原標題：未來航空港長啥樣？行業大咖齊聚鄭州共同描繪
站在「批覆十年」的全新起點，未來十年的河南鄭州航空港會成為一座怎樣的新城？
3月26日，以「設計河南、航空都市、全球樞紐」為主題的首屆航空港區城市設計國際論壇在鄭州航空港舉辦。來自全球的數十家頂級設計團隊與專家，裝配式建築產業基地優秀代表等150餘人進行了一次關於鄭州航空港未來建設的「頭腦風暴」。
5300多年前，鄭州這座城市出現在了華夏文明的歷史脈絡之中。5300多年後的今天，作為主城區南部正在崛起的一座新城，「航空大都市」該怎麼建，如何運用先進的設計理念、富有前瞻性的城市規劃讓這座新城更加宜居，這些問題也擺在了我們面前。
論壇開幕式上，航空港區管委會副主任郭鵬就在致辭中表示，站在二次創業的起點，面對「國際化、世界級」這樣的建設目標，鄭州航空港在未來的發展中，一定要把「第一個紐扣」系對，這個「紐扣」便是城市規劃，通俗地講就是關於城市建設方向性的戰略選擇。
關於未來鄭州航空港建設戰略的選擇，郭鵬也向與會專家、學者請教了四個方面的問題：首先，在業界而言，城市設計的區域範圍往往是以「3~5公里」的局部區域為邊界，面對鄭州航空港目前747平方公里的建設範圍，這種超大尺度的城市規劃，如何從「小尺寸」的城市設計中汲取經驗，獲得借鑑？
其次，面對「國際化、世界級」的建設目標，如杜拜等已建設頗具規模的世界級航空港有哪些規劃、城市設計理念對於鄭州航空港而言不可或缺，又如何結合當地情況進行落地？
第三，鄭州航空港的上一個十年依託機場和富士康迅速興起，下一個十年，鄭州航空港的發展策略是依託世界級先進位造業而興，製造業驅動的城市設計有什麼特殊之處，製造業和居住性如何平衡，如何實現有效的產城融合？
最後，前不久，鄭州航空港剛剛發布了依功能分區而劃分出的「十六城」規劃，既然是「城」的概念，就要有人居住，如何在城市設計中貫徹「以人為本」的思想，如何讓這些功能城區更宜居，甚至助力共同富裕的目標實現，如何讓普通民眾更好地享受到世界級規劃和城市設計成果？
隨後，圍繞著上述四個問題，Andrew Tyley（安德魯•泰利）、Dennis Frenchman（丹尼斯•法蘭奇曼）、錢坤、Tom Leader（湯姆•里德）、Stefano Boeri（斯坦法諾•博埃里）、Cecilia Picello（琦西•皮切諾）、篠崎淳、葛海瑛、李曉江等全球城市規劃設計領域知名專家學者齊聚一堂，通過線上、線下方式，共享全球設計前沿理論，並對鄭州航空港區總體規劃新藍圖和生態可持續發展等課題進行了學術性分享和探討。
記者注意到，「深挖並依託中原厚重文化底蘊」、「構建城市綠色和諧共生」、「強化公共服務設施讓城市更宜居」、「用綠道銜接城市不同功能分區並實現互動」等規劃與城市設計理念成為當天眾多專家分享中的高頻詞彙。
當日下午，論壇舉行了以「設計河南」為主題的第二場論壇會。李濤、胥一波、加藤慶、Benjamin Warner（華傑明）等國內外知名專家學者圍繞「全國勘察設計行業發展新趨勢」「建築設計創作探索之路—推進設計河南建設」「裝配式產業基地分享」「碳循環設計」「城市與建築的聯動」「建築的公共性」等學術課題做了深入交流和分享。後續的開放式圓桌討論也圍繞「航空港新都市的可能性」「未來建築的可能性」兩大主題展開富有現實價值的思想研討和交流。論壇議程最後，中國城市規劃設計研究院西部分院副總規劃師張力主持了航空港區國際諮詢發布會，誠邀國際設計團隊共創現代化航空港。
此次論壇，還通過直播的方式與觀眾就高質量打造「空中絲路，全球樞紐」、深入推進「設計河南」在航空港區落地落實等課題進行了分享和交流。（王友振、高立國/文 楊凱銘/圖）
（大河網）