近日，有國外商業衛星網站發布了我國南海仁愛礁的最新衛星圖像，根據衛星圖顯示，目前的仁愛礁在東部的礁盤入口處出現了十分給力的一幕：有兩艘中國大型海警船牢牢把守在此，據推測應該是4000噸級的5304號海警船及其隊友。
而在仁愛礁西側的礁盤上，則擱淺著一艘菲律賓臭名昭著的登陸艦「馬德雷山號」，該艦已經賴在此處24年，隨著風吹日曬海水侵蝕目前已經搖搖欲墜瀕臨解體。而我國海警兩艘巨艦「把門」的目的，就是阻止菲方大型船隻靠近仁愛礁，後者干著急也沒用。
有網友可能要問了，仁愛礁礁盤這麼大，我們只把守了東側礁盤入口處，那菲律賓不能從其他方向向「馬德雷山號」運送補給嗎？其實這張衛星圖比例太大了，因此我們只能看到東側兩艘4000噸級的大型海警船，事實上除了他們之外，我們在仁愛礁附近還有數十艘漁船停泊，防的就是菲律賓用小型船隻進入仁愛礁。
由於仁愛礁島礁的特殊性，大型船隻要想抵達其礁盤上，只有一種辦法，那就是直接衝上去擱淺，因為礁盤水位太淺了。菲律賓當然也著急，因為一旦「馬德雷山號」解體，那麼他們就沒有任何理由繼續賴在仁愛礁，中國當然也能順理成章收回這片領土。因此他們千方百計想向「馬德雷山號」上運送鋼筋、水泥等加固建築材料。
運送這些建築材料就要用大型船隻，就只能從東側礁盤入口處進入仁愛礁寫湖作業，這也是中國海警船把守這個入口的重要原因。當然我們的海警船還有一個更重要的使命：阻止任何外國大型船隻靠近仁愛礁，畢竟不怕一萬就怕萬一，萬一對方狗急跳牆，再弄一艘大型船隻搞一出「擱淺仁愛礁」的鬧劇，我們豈不是又要等24年？
因此由於中國海警的嚴防死守，菲律賓近年來只能使用小型船隻向「馬德雷山號」上的守軍運送食物、淡水等生活物資，至於大型建築材料是想也別想，當然這一切都要經過我海警執法船隻的監視、喊話、驅離等「常規操作」。有網友建議直接禁止一切菲律賓方面的補給船隻靠近仁愛礁，殊不知這樣做卻是中了後者的圈套了。
國際鬥爭尤其是牽涉到領土爭端的，往往都極為複雜，需要考慮的因素太多。一旦我們全面禁止菲律賓對「馬德雷山號」的補給，後者必定在國際上大力「賣慘」，而目前美國正在積極加強與菲律賓的軍事合作，在南海興風作浪，一旦讓美國人找到藉口直接參與進來，對我國南海戰略影響極大。
這倒不是說我們怕美國人參與，而是現階段我們需要儘量「平穩」的收回仁愛礁，無論是南海還是台海，與美國人最後「攤牌」的時機還未成熟。比如仁愛礁，我們現階段嚴防死守不讓菲律賓有可乘之機，等到「馬德雷山號」崩潰解體那一刻，菲律賓或直接將上面的士兵撤走，或者由我方海警船和漁船「火速救起」，然後徹底封鎖這片海域。這就是一種比較溫和且有效的解決方案，到那時仁愛礁就能徹底回到祖國懷抱。
大家不要擔心，仁愛礁目前優勢在我、主動權在我，南海那能吹透鋼板的潮濕海風在幫我們、那能夠泡塌輪船的海水在幫我們，剩下的，耐心等待就行了！