3月24日上午，舟山國際郵輪港。
伴隨著悠遠綿長的郵輪汽笛聲和國家級非遺舟山鑼鼓獨特而熱烈的演奏，「招商伊敦號」郵輪緩緩靠岸，完成了東南海岸文化之旅的浙江首航。船上，來自五湖四海的400多名遊客經過深圳廈門等地的休閒旅程，抵達舟山，開啟了一天一夜的泊岸活動。
一
豪華郵輪游，是一種什麼樣的旅遊體驗？
過去，許多家庭旅遊，會首選郵輪游這種便利、休閒又慢節奏的方式。一張船票，涵蓋了吃喝玩樂等多種選擇。在歐美國家，加勒比海、地中海、多瑙河等經典郵輪航線的船票，每到旅遊旺季就十分搶手，經常需要提前幾個月預定。一個十天左右的行程，就能打卡四五個國家，基本上就是躺著游歐洲的操作了。
國外還有人把郵輪當作「家」。比如年近九旬的美國老太太 Lee Wachtstetter在郵輪上呆了近十年，去過很多有港口的國家，環遊了世界十幾圈。每天盡情享用郵輪上的酒水美食，參加舞會、講座等各類活動，不僅和船員們處成了一家人，也把自己的老年時光過成了無憂無慮的童話。
再說回「招商伊敦號」。它最大的特色，就是有「一顆中國心」——這是中國第一艘懸掛五星紅旗的高端郵輪、第一艘由中國自主經營管理的高端郵輪，也是中國郵輪產業發展史上的重要里程碑。
2020年，百年央企招商局集團旗下的招商蛇口聯合維京遊輪，合資創立了公司，開始運營這艘郵輪。2022年10月，該郵輪執航的「深圳—廈門—溫州—舟山—上海」東南海岸文旅航線，入選交通運輸部首個郵輪精品航線試點。
3月19日，該航線從深圳招商蛇口郵輪母港出發，一路經由廈門，在舟山探索靠海而棲、因海而興的獨特海洋文化，最終抵達上海。這條跨越東南海岸的文旅航線，充分整合了郵輪沿線目的地的文旅亮點，以「海上文游」的視角，帶領賓客深度探索中國東南部沿海豐富的人文資源和自然風光。
趁著「招商伊敦號」在舟山泊岸的機會，記者登上郵輪。它可謂是郵輪界「小而美」的代表，每個空間細節都彰顯著優雅現代的北歐設計風格。7個提供多國美食的餐廳及餐吧、4間酒吧以及豐富的休閒娛樂設施，設施完善的健身中心、露天運動甲板、水療中心、美發美甲沙龍、恆溫泳池、劇場、影院、精品店，一樣都不少。
根據攜程網站顯示，這條8天7夜的航線售價為12000餘元起步。目前，該郵輪的載客量為930人，擁有客房數量465間。此次首航的遊客量為400餘人，大約達到了載客量的一半。
在舟山靠泊期間，遊客有豐富的選項。比如去舟山「觀音法界」感受佛教藝術，夜賞「印象普陀」實景名劇。對於想深度探索當地人文歷史的賓客，還可以選擇付費升級遊覽項目，例如跟隨舟山漁民一同出海體驗半日漁家樂。
舟山市旅行社協會負責此次陸上行程安排，協會會長陳軍說，團隊從三個月前開始跟郵輪對接此次陸上行程。維京遊輪堪稱「細節控」，比如景點上去有多少個台階，殘疾人通道是怎麼設置的，都需要提前給出說明。陳軍說：「他們要求團要小，更要精。為此我們特地安排了11輛車，每輛車配置1名導遊，乘坐遊客不超過50人。」
「這是我首次體驗郵輪度假。這種免去舟車勞頓的度假模式，很適合我。」68歲的遊客林瑋說，舟山還給遊客送了「伴手禮」漁民畫和海鮮大禮包，非常貼心。
二
浙江為什麼要積極爭取這條郵輪線路？
其實浙江期盼打開海洋旅遊的市場，已經很久了。
早在上世紀70年代，普陀島就開始迎接島外遊客。2015年，浙江開全國之先河，召開國際海島旅遊大會。近年來，浙江更深入實施十大海島公園高質量建設，通過創新業態提升服務，持續帶動沿海各地海島現代服務業和城市經濟轉型升級，打造「海島版」的詩與遠方。
這條航線，早在一年前就已經有了消息。2022年4月，浙江省文化和旅遊廳、省發展和改革委員會聯合印發《浙江省十大海島公園建設2022年工作要點》，積極推動上海—舟山—溫州—廈門—深圳郵輪航線開通，欲將其打造成為浙江省海洋旅遊黃金線路。
郵輪旅遊是探索海島旅遊發展模式的新路徑，郵輪經濟也被稱為港口城市的重要經濟增長極。此次「招商伊敦號」郵輪的起航，也拉開了舟山群島國際郵輪港國內郵輪航線常態化運營的序幕。
舟山群島國際郵輪港，是舟山唯一的國際客運口岸。在世界郵輪旅遊快速發展的大背景下，舟山亟待促進本地海島旅遊產業升級換代。
首航儀式現場，舟山市文化和廣電旅遊體育局與招商局郵輪有限公司簽訂戰略合作協議。未來，雙方將在高品質旅遊產品開發、特色郵輪航線拓展、郵輪市場培育、郵輪人才培養、郵輪母港運營等方面進行合作。
下一步的藍圖，舟山已經打好了草稿。
比如，實現郵輪常態化運營。隨著國內旅遊業逐步復甦，我國的郵輪旅遊也迎來暖春。開通「上海—舟山—廈門—深圳」航線並實現常態化運營，開通「上海—舟山」環島游航線……舟山將逐步實現沿海多條郵輪航線的開通運營，同時積極推動舟山郵輪港融入國際郵輪航線。
比如，設計多條郵輪航線，豐富岸上旅遊產品。策劃打造串聯定海南部諸島、舟山本島、桃花島、普陀山、嵊泗列島的「跳島游」路線，豐富遊客選擇、延長遊客停留和體驗時間。
再比如，針對不同受眾群體實行多樣化市場開發，重點開發海島休閒度假游、禪佛文化主題游、企業客戶會展游、康養度假老年游、寒暑假親子游等航線產品；加強與郵輪運營企業合作，向國際郵輪公司總部、主要客源地推廣舟山國際郵輪旅遊等。
「最近『5日舟山人文之旅（上海-舟山-上海）』航線即將推出，航線發布後，各航次的預訂量正穩步增長。其中4月29日出發、跨五一假期的航次非常受歡迎，截至目前預訂量已超過80%。」舟山航線的吸引力，正在升溫。
三
出境游逐步恢復，郵輪航線廣泛開通……經歷三年疫情影響的旅遊業正在逐步復甦，浙江海洋旅遊的發展也迎來了「天時，地利，人和」的好機會。
未來，浙江海洋旅遊的半徑還將如何擴大？
「此次首航儀式，標誌著我省國內郵輪航線進入常態化運營階段，為推動郵輪旅遊市場復甦邁出重要一步。」浙江省文化和旅遊廳資源開發處處長林衛興表示，高品質的郵輪旅遊產品，是把浙江海島公園優質旅遊資源串珠成鏈的關鍵一環，未來將會有更豐富多樣的郵輪旅遊產品進入遊客視野。
伴海而生的浙江，海岸線長達6486公里。作為海洋資源大省，也是海洋文化大省，暢通千年的海上絲路、海上茶路、海上瓷路，連同串珠成鏈的諸多海防遺蹟，使得浙江擁有一座發展海洋旅遊業的富礦。在今年省政府工作報告中，大力發展海洋經濟、加快建設海洋強省，被列為今後五年浙江發展的目標任務之一。
業內人士表示，發展海洋旅遊有三個關鍵的「S」，sea（大海）、sunshine（陽光）和sand（沙灘）。從這一點來說，浙江似乎不占很大優勢。但是，浙江所處的緯度和洋流都非常適合微生物的生長，這裡的海鮮特別鮮美。再加上浙江四通八達的交通條件和區位優勢，能夠很好地輻射到整個長三角地區的遊客。
「首先要把人帶進來，才能把口碑傳出去。」林衛興認為，等風來不如追風去，濱海旅遊是旅遊發展的高級形態，目前，資源稟賦優、建設基礎好的花岙、洞頭、定海、普陀、岱山、嵊泗、大陳、東磯、大鹿、蛇蟠等十大海島公園，正在走出一條特色化、差異化的發展路徑。今後，更多元的旅遊產品，更完善的交通體系，更潔淨的海洋生態環境，都將為浙江海洋旅遊發展踩下「油門」。
即將舉辦的杭州亞運會，也會為浙江豐富海島旅遊產品提供了絕佳契機。做深做精「體育+海洋」文章，支持開發海上帆船帆板、潛水等項目，支持海島舉辦高端賽事活動，也將助推浙江形成全國知名的海洋運動休閒品牌。
趁熱打鐵。當天，浙江省海島公園推廣聯盟也正式成立。今後，聯盟將進一步整合力量、聚合資源，讓海島公園「美起來、熱起來、游起來、富起來」，繼續成為全省文旅產業的重要增長極、核心吸引物。
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