牡丹文化節臨近，洛陽百花盛開，滿城都是花香四溢，甚是引人心弦，四海遊客紛紛自駕而來，目標只有一個「賞花」。
咱洛陽為了迎接四海遊客，也積極的進行了城市清潔、公共硬體設施維護、解除機動車限行措施等。這一切都只為遊客到洛陽後，能感受到咱洛陽的迎客熱情。
如今距離四十屆牡丹文化節沒幾天了，咱洛陽似乎把能想到的和想不到的，該做的都做了，正以最佳的狀態盼著遊客的到來。
看似完美無缺了，實則有一件事可能做的還不夠。
那就是停車問題，其實用最簡單的思維去分析，今年在全國都徹底放開旅遊的第一年，咱洛陽大概率會迎來爆發式旅遊季，鑑於咱洛陽地處中原，從四面八方蜂擁而至的遊客，十有八九都會自駕車而來。
遊客駕車而來，來了以後，按照最簡單的思維，肯定是把車停在一個地方，一兩天都不再動。然後乘坐公共運輸在城裡遊玩，因為咱洛陽城就這麼大，開車在城裡的景區轉悠肯定是不現實的。
那麼按照如此情況發展，咱洛陽的停車位是否夠用，如果不夠用，造成遊客停車難，遊客勢必會得不到良好的旅遊感。
其實停車問題，咱洛陽一直都在努力增加停車位，但是在可以預見的牡丹文化節遊客數量的情況下，試問咱洛陽增加的停車位夠用嗎？
答案是肯定不夠用，因為牡丹文化節來洛陽的遊客是以千萬為單位的，在千萬級別的遊客數量自駕車蜂擁而至，咱洛陽增加的那點停車位，估計是杯水車薪，無濟無事。
如此有什麼好辦法來緩解這個停車難的情況嗎？當然有！
鄙人感覺咱洛陽應該從下面兩方面入手。
一、大量施劃道路兩邊兒臨時停車位，把市區比較寬的路邊兒，儘可能的多施劃臨時停車位。（此條不建議，因為車都停在路邊兒，容易造成擁堵。）
二、在地鐵一號線、二號線的終點站各設置出一個超級停車場，引導遊客把車停在郊區停車場，然後乘坐地鐵到市里遊玩兒。（建議實施此條，如果車都停在地鐵終點站，那麼城區的交通通行壓力就會減小，進出城的車輛都方便。）
只要把此兩條落實，那麼咱洛陽城在牡丹文化節期間停車難問題就會迎面而解，特別是第二條，如果用的好，對於咱洛陽的地鐵發展也是一種貢獻。
各位對此有何看法？[酷拽]