【本報記者馬行健、歐文、梁家銘、潘越平巴黎報導，原野編譯】3月23日，法國第九輪反退休改革罷工遊行在全法範圍內上演，混亂與暴力雙雙升級，據工會方面統計當天全法有350萬人參示威，警方數字為108.9萬人。在政府動用憲法49.3條款強行通過退休法案，法國總統馬克龍就此發表強硬講話。近期自發性抗議活動頻發的大背景下，這個「黑色星期四」格外引人注目。當晚，八大工會宣布將於下周二28日再度罷工遊行。
根據巴黎警方發布信息，巴黎市區的遊行活動於下午14時開始，起點為巴士底廣場，終點為約4公里之外的歌劇院廣場。晚間，以歌劇院周邊為重災區，暴亂頻仍，多個報亭被燒，商店被砸被搶，約一千名「黑塊」（Black bloc）成員重出江湖，巴黎滿目瘡痍。在遊行活動開始之前，位於巴黎市區的里昂車站和位於郊區的戴高樂機場已出現小規模占領鐵軌和堵路抗議。
在外省，南特和雷恩的示威者與警方發生衝突，警方使用催淚彈和高壓水炮驅散人群。土魯斯、里爾、波爾多和第戎等地遊行人員也與警察發生零星衝突。
本輪反退休改革罷工遊行，針對總統馬克龍的意味更濃，反馬標語泛濫。馬克龍22日講話稱退休改革勢在必行，沒有其他選項，自己承認此次改革引發部分民眾不滿，但強調事物具有兩面性，民眾不應只看到反面。此外，馬克龍在講話中明確表達了對總理博爾內的信任。
對於馬克龍的講話，法國總工會（CGT）總書記馬丁內茲在巴黎遊行現場表示，當衝突發生時，總統的角色應是平息局勢，但馬克龍前一天的講話卻是在火上澆油。
在馬賽參加遊行的「不屈的法蘭西」黨魁梅朗雄表示，馬克龍的講話是在「玩弄麻痹、挑釁和混亂策略」，呼籲動用一切力量對抗退休改革。
歐洲議會議員拉胡圖胡（Pierre LARROUTUROU）在接受歐洲時報記者採訪時表示，人們希望能夠在62歲退休。如果政府需要解決資金缺口，完全可以向大型企業徵收——法國的大型企業的盈利可觀。今天，很多民眾聚集在此，對馬克龍總統強行通過法案的方式表示抗議和反對。在不經過議員投票的前提下強行通過法案，這是對民主的挑戰。
示威者：革命到底、和馬克龍說拜拜
一位正在幫助工會發放宣傳材料的男士告訴記者，「我們不願意將退休年齡延遲到64歲。我們反對這個法案，有成千上萬的人走上街頭反對這個法案。馬克龍必須下台，反對憲法第49.3條。工人運動萬歲！法蘭西第五共和國萬歲！」
一名法國青年表示，「我們來這裡抗爭，如果要鬧革命、打破一切（舊制度），我們會鬥爭到底！來示威是為了讓政府改變主意，有必要的話甚至可以重新奪回權力，建立更平等、更好的制度，而不是現在這樣讓富人更富的制度」。
還有示威者指出，一開始示威是為了反對退休制度改革，反對政府在沒有商討的情況下強推退休改革。但現在的問題已經不再是退休改革了，而是總統。「他什麼都聽不進去，一人獨攬大權，這已經不是民主了，因此今天我們來示威遊行，和總統說『再見』，讓他捲鋪蓋走人。我們要和馬克龍說，都結束了，民主就是人民（做主），而不是他自己在象牙塔里說了算。比退休改革問題更大的（問題）是總統，我們來和他說拜拜。」
另一名年輕人向歐時記者表示：「我認為政府會堅持推行退休改革，但即使他們不改變主意，我們也要繼續鬥爭。事實上，我們已經陷入一種（惡性循環），每5年就選出一個虐待人民的總統，但不管選出來的人是誰，遭罪的都是人民。我們在這裡就是為了反對這種（惡性循環）。所以，即使退休改革法案不會被廢除，我們也要繼續反抗。就我個人而言，我支持鬧革命，整個西方，無論是法國還是美國、英國，都受到法國大革命的影響，現在是時候回到根本——那就是革命，與這個每天都在虐待國民的政府作鬥爭。」
曾做過警察、轉行編劇的Michel Alexandre說：「在法國，和平示威沒人搭理你，直到開始燒車了，你的聲音才能被聽到。這就是法國。不幸的是現在的政府水潑不進。」
他表示，警察相比其他職業退休較早，但警察這個職業很不容易，也有不少警察自殺……和垃圾清潔工、教師一樣，警察也是很重要的職業，沒有警察，社會秩序就無法保障，但現在警察沒有得到應有的尊重。「很多時候警察加班沒有加班工資，而政府本應該做出榜樣……目前警察沒有罷工的權利，但警察和憲兵也越來越不滿。」
他強調，「政客應該感受下現實生活，從來沒有一個政客來當一天警察、當一天垃圾清潔工。這些政客要麼坐在辦公室里，要麼去外面接受採訪，他們根本不知道自己在說什麼，完全脫離基層」。
記者還遇到一名第一次來巴黎旅遊的遊客，她表示：「巴黎很美，我很喜歡巴黎，巴黎人也很時髦。（至於滿街垃圾），坦誠地說，現在這個城市正處於示威模式，我並不感到驚訝。」罷工沒有地鐵是否感到不便？「人們現在最關心的是解決大問題，而不是考慮遊客。」
除了年輕人，遊行隊伍中也有老人。一名已退休的機械師表示：「我來遊行是為了捍衛62歲退休，我已經退休了，但我和年輕人站在一起。（改革）對工人階級、窮人、從事艱難職業的人很不利，對坐辦公室的管理人員影響比較小，政客就更無所謂了。」
封堵行動繼續，巴黎機場航空燃油供應告急
在遊行活動大規模進行的同時，法國多個行業發起的罷工活動也在進行。在公共運輸領域，巴黎地鐵除1號線和14號線兩條全自動線路外，其他線路的運行均受到嚴重影響；教育、鐵路、電力等其他領域，也存在規模不等的罷工情況。
反退休改革罷工遊行活動還對法國其他領域產生影響，餐飲及酒店行業從業者發布的數據顯示，在巴黎等法國大城市，餐飲行業的活動規模相比前一周下降25%，在罷工和遊行之日的下降規模更是達到50%。一名華人餐飲業主向歐時記者表示，罷工導致餐廳營業額減少了至少30%。
法國能源轉型部23日向法新社表示，由於諾曼第地區煉油廠工人連日罷工，煉油廠停產、輸油車遭封堵，巴黎大區機場航空燃油供應「變得危急」。能源轉型部計劃在必要時徵用相關煉油廠的罷工工人，目前已擬好針對諾曼第道達爾煉油廠罷工工人的「徵用令」，但「尚未決定下發通知」。
能源轉型部長帕尼埃-魯納歇（Agnès Pannier-Runacher）表示，政府與業界人士和巴黎大區各省長密切關注（燃油的）情況。「我們會有針對性地解封被罷工人員控制的石油存儲庫。一旦徵用不可避免，我們將承擔起責任。」
法國民航局近日連發兩則「航行通告」（NOTAM）提醒，巴黎戴高樂機場和巴黎奧利機場的航空燃油庫存「緊張」，各航司應採取相應預防措施。
「鑑於巴黎戴高樂機場的航空燃油庫存緊張，為避免任何運轉問題，所有飛往戴高樂機場的航班應在條件允許的情況下，從出發機場運載儘可能多的燃油。」民航局在3月17日的NOTAM通告中指出。
18日，法國民航局又對奧利機場發布類似NOTAM通告，「由於供應問題，巴黎奧利機場的燃油儲備受到特別關注」。
由於罷工，23日巴黎奧利機場30%航班被取消，馬賽-普羅旺斯機場、土魯斯、里昂機場取消20%的航班。
除了飛機燃油，法國15%的加油站缺至少一種燃油，7.65%的加油站無油可加。在「油荒」最嚴重的大西洋盧爾瓦省，53%的加油站缺油。
為了緩解燃油壓力，政府對馬賽附近Fos-sur-Mer的石油存儲庫罷工工人的徵用令再延長48小時。
（編輯：冬雨）