斯德哥爾摩和平研究所發布報告稱，巴基斯坦與中國簽署了購買679輛VT-4主戰坦克的軍購合同。同時作為這股強援的重要組成部分，中國還將向巴基斯坦提供VT-4主戰坦克的組裝與生產技術，在巴基斯坦境內建廠組裝這批VT-4主戰坦克。
在前段時間的阿聯阿布達比國際防務展上，千里赴會的中國軍工展團不僅在展會上展出了近500款裝備，驚艷無數參展人員。還在現場與阿聯簽署了多項軍購訂單，讓中國武器得以進一步擴大在中東地區的市場。
然而就在中國展台收穫無數目光的時候，巴基斯坦國防工業的展台上卻悄悄地曝光了一則足以讓印度感到威脅的重磅消息。那就是巴基斯坦在這場展會上正式官宣了其最新型第三代國產主戰坦克——「海德爾」主戰坦克的模型。
有意思的是，雖然說是國產主戰坦克，但從公開的模型來看，海德爾主戰坦克的外形其實與中國的VT-4主戰坦克大差不差。
這是怎麼一回事呢？這個問題的答案其實就藏在中巴兩國在去年簽署的一份軍購合同中。
根據瑞典斯德哥爾摩和平研究所發布的一篇報告顯示。巴基斯坦已經與中國在去年簽署了購買679輛VT-4主戰坦克的軍購合同。而在這份合同中，中國同意向巴基斯坦提供VT-4主戰坦克的組裝與生產技術。同時中國還允許巴基斯坦在其境內建廠，並以「海德爾」的代號生產這批VT-4。
也就是說，巴基斯坦所說的最新型第三代國產主戰坦克，其實就是中國授權給巴基斯坦生產的VT-4主戰坦克。
事實上，巴基斯坦會生產中國坦克並不是什麼奇怪的事。作為一個在冷戰時期與印度爆發過多次大規模軍事衝突的國家。中國曾在多次印巴戰爭中向處於危難關頭的巴基斯坦陸軍提供雪中送炭般軍事援助。
這其中最為巴基斯坦陸軍稱道的，就是在1965年的第二次印巴衝突中，由於巴軍坦克在質量與數量均不敵印軍，中國緊急向巴基斯坦提供了剛剛投產不久的國產59式中型坦克，甚至還抽調了一部分解放軍現役坦克以解巴軍的燃眉之急。
自那以後，巴基斯坦陸軍就對中國坦克青睞有加，以至於時至今日巴基斯坦軍隊一直是保留著「空軍用美國裝備、陸軍用中國裝備」的不成文傳統。
當然，這種傳統之所以能夠得到保留，除了因為中國提供給巴基斯坦的坦克質量上乘、性能優秀以外。還有一個重要因素，那就是中國願意向巴基斯坦提供坦克生產線與相關生產技術。
要知道巴基斯坦雖然與印度爆發過多場邊境衝突，擁有著看似不俗的軍事力量。但實際上，巴基斯坦的軍事力量是字面意義上靠錢砸出來的。
因為巴基斯坦的工業化水平並不高，直到最近幾年才開始在相關領域上發力。這直接導致了巴基斯坦軍隊並沒有太強的自研武器的能力。
甚至可以說，巴基斯坦能夠依賴進口零件建立起一套針對進口武器裝備的維護體系，已經是當前他們軍工產業能夠做到的極限了。
這也是為什麼前段時間美國一卡巴基斯坦F-16的零件進口渠道，巴基斯坦就不得不滿世界買二手F-16並立馬轉頭從中國購買殲-10CE的原因。因為他們自己沒有能力生產F-16戰鬥機的維護零件。
所以巴基斯坦在選購外國武器時不僅會考慮武器性能是否滿足自身需求，也十分關心對方的技術轉讓意願。避免買了武器被人卡零件的情況出現。而放眼全世界，有意願在出口武器裝備的同時附帶技術轉讓的國家，也就只有中國了。
可以說，今天的巴基斯坦能夠成為一個擁有梟龍戰鬥機與哈立德主戰坦克生產能力的國家，全靠中國的大力支持。此次轉讓VT-4主戰坦克生產技術，不過是這一支持的延續而已。
至於中國為什麼會如此支持巴基斯坦？根本原因在於隨著巴基斯坦軍事力量的不斷加強，會讓印度不得不將寶貴的戰略精力與軍事力量轉移到印巴邊境上，從而降低中印邊境上的戰略壓力。
畢竟，此前印度購買陣風戰鬥機時就曾揚言要將陣風機隊部署到中印邊境威懾中國。但隨著殲-10CE戰鬥機交付給巴基斯坦之後，印軍的陣風機隊就不得不在北部與西部邊境來迴轉場，大大降低了其戰略威懾力。
總的來看，在印度當局不斷加大邊境挑事力度，試圖在中國西南方向上給中國製造麻煩的當下。加大對巴基斯坦的軍援支持反過來牽制印度，是一件怎麼看都穩賺不賠的決策。
值得一提的是，隨著海德爾主戰坦克量產列裝，印巴邊境上將出現越來越多裝備有中國先進主戰坦克的巴軍部隊。再加上中國不斷給西部戰區陸軍部隊優先換裝99A型主戰坦克。相信在不遠的未來，印度無論打算在哪個戰略方向上挑事，都不可避免的要面對中國裝備武裝起來的中械部隊拳頭。