伴隨著中國的空警3000悄然浮出水面，現代空中戰場的格局已經被成功打破！未來的我們依靠這款空中超級大腦，將實現真正的進可攻退可守！

伴隨著近幾個月以來全球局勢的風起雲湧，有關大國預警機的消息也開始此起彼伏！先是在二月底，俄羅斯部署在白俄羅斯馬丘利什奇空軍基地的A-50U預警機意外遭到無人機襲擊，使得本就受損嚴重的俄空天軍再次雪上加霜。

緊接著到了三月初，美國空軍又放出消息，其現役的29架E-3預警機由於垂尾存在安全隱患目前也已經全部停飛。同時由於新一代預警機項目的受阻，美國軍方準備將外貿型的E-7A作為新一代的自用預警平台，足以看出其尷尬處境！然而有意思的是，就在美俄預警機紛紛出現問題的時候，中國的預警機發展卻傳來了好消息！

這不根據前段時間香港《南華早報》放出的消息，伴隨著中國換裝大涵道比渦扇-20版的運-20B大型戰略運輸機亮相，基於運-20B打造的新一代大型戰略預警機空警-3000也要來了。

而此消息一經公布便迅速引起了各國媒體的熱烈討論，最終經過各國軍事專家的縝密分析，一致認為該裝備的問世不僅將主導全球預警機新標準，還將主導全球未來空戰新標準。很有可能會成為中國戰略空軍體系的新一代「戰力倍增器」！那麼問題來了：

中國為了研製出全球頂尖的大型戰略預警機，背後究竟做了哪些努力？

而讓全球關注不已的空警-3000在配置以及性能上又有哪些亮點？

當然最重要的是，空警3000的問世，又將會為我們的空軍體系提供哪些助力？

空軍戰力倍增器

眾所周知，在現代戰爭中制空權的歸屬已經成為了決定一場戰爭成敗的重要因素，就以現如今正打得火熱的俄烏衝突為例，在戰爭初期俄羅斯正是憑藉著對制空權的絕對掌控，才能夠在短短一個月的時間裡將戰線推進了數百里。而當時烏克蘭軍隊卻只能像活靶子一樣，走到哪裡被錘到哪裡。

到了戰爭焦灼階段，俄羅斯軍隊也正是因為制空權受到了挑戰，才導致在戰場上舉步維艱，甚至一度在烏軍的反攻下節節敗退！這足以看出制空權的重要性！

但制空權的獲取，僅僅依靠常規的戰機壓制和防空系統打擊其實遠遠不夠。還必須要利用一些特殊的軍用飛機，來完成對整個空中戰場的詳細掌控。而這種特殊軍用飛機，就是本期視頻的主角「預警機」！所謂預警機，全稱應該叫做空中預警指揮飛機。其實從這個命名上估計大家也能看出來，它的戰場功能主要在兩方面，那就是偵察預警和戰地指揮。

先說預警，這是預警機最基礎也是最核心的功能。其原理就是利用自身所攜帶的機載雷達，在高空中進行搜索和探測。而憑藉著居高臨下的優勢，預警機的搜索探測範圍要比地面雷達更加廣闊，而且還能夠將地球曲率和各種地物的影響降到最低。

舉個例子，當戰機或飛彈以低空、超低空的飛行狀態進行突防時，由於地球曲率的影響，地面雷達往往只能在三四十公里左右的位置進行預警。相比之下站得高看得遠的預警機，卻在200至400公里左右的位置，就能夠探測到這些低空飛行器並進行預警。這在空中對抗或者防空作戰中，無疑是巨大的信息優勢。

而除了擁有先進的遠程警戒雷達系統以外，預警機龐大的機身中還配備了極為完善的作戰分析團隊和通信系統。一旦在飛行期間發現了敵方目標，就能夠在短時間將目標數據完成匯總，並通過通信鏈路傳送給地面或艦隊防空指揮中心。甚至在必要時，預警機內的指揮團隊還可以根據戰場態勢，直接引導己方作戰部隊完成對敵攻擊任務。

簡單來說預警機就像一個能探測情報、分析情報、判斷信息、指揮作戰的空中大腦。一旦起飛，在現代戰爭中完全可以充當起「指揮官」和「倍增器」的角色！根據目前各國統計的數據，一支空軍如果能夠配備作戰功能完善的預警機單位，至少能夠使防空效率提高15至30倍，攔截與擊落敵機的數量增加35%到150%，後方遭敵機襲擊的次數減少50%以上。這樣的戰場作用，對於現代戰爭中制空權的獲取，堪稱極為恐怖的提升！

坎坷起步 後發先至

也正因如此，自二戰期間預警機的概念正式誕生以來，便得到了所有軍事大國的青睞。尤其是美國和蘇聯這兩個世界大國，更是憑藉著自身強大的航空工業基礎以及雷達技術，將當時極為簡陋的預警機設計進一步完善升級。研發出了集指揮、情報、通信、控制等系統功能於一身的新一代大型戰略預警機，並將其完美融入了自己的空天戰略體系中。自此這種沒有戰鬥力也並不靈活的特殊軍用機型，便在美蘇等國的推動下，一躍成為現代空中戰場的重量級角色！

然而遺憾的是，就在全球預警機產業蓬勃崛起的關鍵階段，同為世界頂尖大國的中國卻在這一領域進展緩慢！當然這並不是中國不重視這種新型武器的研發！相反中國對於預警機戰場作用，其實有著極強的「戰略前瞻性」。

大約在上世紀60年代，也就是預警機的技術概念剛開始在全球普及開來時，中國就立項了一款名為「空警一號」的研發計劃。準備在圖4轟炸機的基礎上進行改進，製造出自己的預警機。只不過最終由於自身技術和國力等綜合因素的影響，該項目並未取得成功。中國的預警機自研項目也就此沉寂了下去，而這一沉寂就是足足30年！

直到上世紀90年代，伴隨著中國的空軍建設體系逐漸確立，我們對於預警機的需求也愈加急迫。於是便主動開始與以色列和俄羅斯洽談合作，協商購買4架安裝有「費爾康」系統的預警機。本來該合作項目前提洽談的非常順利，甚至都簽訂了訂單。

結果等到該項目的細節曝光後，遠在大洋彼岸的美國卻不樂意了。開始迅速向以色列施壓，甚至以軍事援助為要挾。最終到了2000年，迫於美國的壓力以色列還是單方面取消了我國的採購訂單，這也導致我國進口預警機之路被徹底封死。

不過依靠海外進口來填補我國預警機產業空白的計劃雖然失敗了，但它卻依舊為中國的預警機研發播下了不滅的火種。因為當時中國與以色列的合作，不僅僅是為了購買成熟的產品，同時還派出了技術團隊切實參與到了項目研發中。而如此寶貴聯合研製經歷，正是當時中國預警機團隊所急需的！

而在這顆並不起眼的種子播下之後，中國預警機也正式開始了崛起之路。2007年以從俄羅斯引進伊爾-76運輸機為平台，我國正式研發出了第一款大型預警指揮機空警-2000。該預警機不僅搭載了我國首創的三面有源相控陣雷達，可以實現可進行360度全方位探測；同時在強大通信系統的加持下，還可以同時引導幾十架戰鬥機進行攻擊。

經統計，空警-2000不僅突破100餘項關鍵技術，累計獲得重大專利近30項，還創造了世界預警機發展史上的9個第一。按照當時美國媒體的分析，空警2000的技術等級已經成功領先美國一代，稱得上出道即巔峰！

而有了空警2000打下的基礎，在之後幾年的時間裡我國又以國產運-8改進型運輸機作為載機平台，研製出了可以用於空中應急指揮作戰的中型預警機空警200，和以國產運9運輸機為載機平台，搭載了更為先進的數字陣列有源相控陣雷達，實現「小平台，大預警」的第二代中型預警機空警500。

這三款國產預警機的問世，不僅大大增強了中國空軍的空中指揮作戰預警能力，也彌補了中國空軍建設體系的不足。自此中國在預警機研製技術上，可以說已經正式走到了世界前列。然而技術上的崛起，有時候卻並不意味著戰略上的升級！事實上，以目前中國的預警機裝備狀況來看，我們其實還存在著一些不可忽視的問題！

戰略預警機 供不應求

首先以目前中國現役的三款預警機性能水平和服役體量來看，空警2000預警機在技術水平上毫無疑問已經能夠達到大型戰略預警機的水平，可問題在於該預警機本身是在伊爾76運輸機平台上改進而來。該載機平台最初是從俄羅斯進口而來，其國內的裝備數量極為有限。因此空警2000最終只改進服役了四架，至今無法大規模裝備。

至於空警200和空警500預警機，雖然服役數量極為可觀。但前者的定位本身就是用於緊急情況下預警指揮作戰的中型預警機，其性能受限嚴重。後者雖然在預警指揮性能上極為優秀，甚至相比空警2000還猶有過之。但載機改進平台運9，畢竟只是一款中型運輸機。因此在續航方面依舊不足以支持遠程作戰需要，難以承擔起大型戰略預警機的戰場定位。

因此當前的中國，如果想打造出一支性能完善、獨步全球的預警機體系，就必須擁有一款技術水平極高且可以批量生產裝備的大型戰略預警機。然而遺憾的是，由於一直缺少合適的國產大型載機平台，因此中國多年以來一直無法實現這一目標，直到現如今運20B的出現！

作為我國首款大型運輸機平台，運-20的優秀相信大家或多或少都了解過。不僅在硬體配置上極為完善，其機身平台設計也極為寬大。這使得它除了最基本的運輸功能外，完全可以通過改裝擔任戰場投送、空中加油以及預警指揮這樣的戰場輔助任務。也正因如此，所以在運-20正式問世之後，以其作為載機平台進行改裝的大型戰略預警機空警3000，便引起了全球各國的關注！

不過此前由於發動機的原因，運20的機身平台在量產方面還是受限。所以關於空警3000的研發進程，一直不被大家關注。但是伴隨著換裝國產發動機的運20B問世，其機身量產已經不再是問題，那空警3000的裝備服役自然也提上了日程！那麼如此備受大家期待空警3000，在性能上究竟有哪些亮點呢？

空警3000 顛覆遊戲規則

首先可以肯定的是，空警3000在技術上一定會是中國預警機產業的集大成者。那從這一角度出發的話，空警3000至少會具備現如今空警2000以及空警500的所有優勢。例如三面相控陣雷達設計、數字陣列有源相控陣雷達技術、新一代電子戰系統、多目標追蹤技術以及新一代衛星通信和信號抗干擾系統等。那再加上運20B機身平台的強大續航能力，空警3000成為世界最強預警機已經是必然的結果！

然而這只是空警3000的下限，如果再考慮到近幾年中國在預警機相關產業上的突破，那麼最終的完全體很可能會超乎我們的想像！像在去年，我國公開展示的無人預警機，在雷達布局上就已經拋棄了傳統的頭頂大蘑菇，改用了世界首創的「共型貼片」式布局。簡單來說就是將機載雷達和機身蒙皮有機結合在一起，將雷達的天線陣列「貼」在機身各處。

如此一來不僅可以最大限度保證機體的氣動布局，同時還可以大幅度縮減雷達探測盲區，實現傳統背負式雷達難以企及的探測性能。而從當時無人預警機的技術成熟度來看，將這一設計放在空警3000上完全沒有問題！

除此之外，伴隨著近幾年中國在反隱身空戰方面的需求，空警很可能還會配備類似殲-16D的「全頻電子戰技術」。進而有效反制常年在亞太地區活躍的一些隱身戰機和隱身戰略轟炸機，成為世界上首款具有完整反隱身戰機能力的大型戰略預警機。

其餘的還有像近幾年在全球大火的有人機無人機協同作戰系統、新一代數字陣列雷達等，空警3000也極有可能實現裝備。因此結合來看的話，空警3000一旦亮相，必然會輕鬆主導全球戰略預警機的新標準。而等到中國空警3000正式裝備服役，順利融入我們的戰略空軍體系。那麼它將會和我國的無人預警機、無人偵察機、戰鬥機群、轟炸機群構建新的空戰模式。屆時顛覆整個現代空戰體系都不再是夢想！

而且最重要的是，就目前來看空警3000還不是中國預警機產業的終點。未來伴隨著中國C919、CR929等大飛機的落地，我國的預警機還將迎來更多的機身平台。等到了那個時候，中國的預警機必然會走向更輝煌的新高度！在此，各位也和大東一起，祝願那一天早日到來吧！