最近7天在電助力領域都發生了哪些新鮮事，出現了什麼新產品？請看美騎網為您整理的一周電助力資訊速覽。
Pinarello發布新款Nytro E電助力公路車
Pinarello發布新款Nytro E電助力公路車，全車僅重11.4kg，聲稱是世界上最輕的中置電機電助力公路車。
目前已經有不少電助力公路車突破了11kg的下限，但大多數都採用後輪花鼓電機。而TQ-HPR50的性能和重量在中置電機產品中都是相當出色的，因此相比於花鼓電機的車型，Nytro E的騎乘感受將更加還原普通自行車。
此前版本的Pinarello Nytro車型搭載Fazua系統，僅限於Gravel、公路車和通勤騎行，而新款的Nytro E將更加專注於公路自行車騎行。Pinarello表示Nytro E與傳統公路車的性能一致。
2023 Nytro系列擁有Nytro E-Road、Nytro E-Gravel和E-Allroad三款車型，根據使用場景的區別，分別採用了不同的幾何設計，售價從6000美元到13000美元不等。Nytro E車架採用了Pinarello家族式的空氣動力學管型設計，使用T900 E9/E9和T700 E5 UD碳纖維材料。
TQ-HPR50電機重量僅為1.85kg，擁有360Wh隱藏內置電池，TQ系統最大輸出功率為300W，峰值扭矩為50Nm，電助力系統在超過25公里/小時後會平順地逐漸減少功率輸出。內置電池的輔助續航里程為100公里，如果配備增程電池，續航里程可達140公里。
Hammerhead Karoo 2加入ebike數據顯示
Hammerhead為其碼錶產品Karoo 2更新了ANT+ LEV電助力自行車數據顯示功能，可以顯示電池續航時間、剩餘里程和路線距離等數據。
ANT+是常見的自行車碼錶低能耗進行傳輸數據的方式，LEV則是Light Electric Vehicle（輕型電助動車）的縮寫。不過目前支持ANT+ LEV傳輸方式的電助力自行車並不多。
目前佳明、Wahoo等碼錶也可以通過安裝軟體的方式顯示電助力自行車的數據。不過許多電助力自行車出廠時，標配就會帶有一塊顯示屏，電機廠商和傳統碼錶品牌似乎正對車把上屏幕的主導權爭執不下。
CUBE全新ebike配備博世ABS系統
CUBE近期發布了一系列ebike產品，並且全部配備了來自博世的第二代電助力自行車專用ABS防抱死系統。
博世ABS系統與Magura的MT C ABS剎車配套使用。與汽車上的ABS類似，電助力自行車的ABS 有助於調節前剎車功率，所以你可以迅速和安全地剎車而不使前輪抱死。目前有多種類型的ABS剎車可用，包括Touring、Allroad和Trail 三種使用規格。
▲Cube Kathmandu Hybrid ABS
Cube Kathmandu Hybrid ABS售價4499歐元，是一款城市通勤車型，配備了ABS Touring剎車系統，該功能無法手動關閉，它可以提供更長的制動距離，以使車輛更加穩定地停下來。
▲Cube Reaction Hybrid ABS和Stereo Hybrid 120 ABS
Cube Reaction Hybrid ABS和Stereo Hybrid 120 ABS售價分別為4499歐元和4999歐元，這兩款車型配備了博世 ABS Allroad系統，該系統適用於一些較為崎嶇的地形，提供強大但自然的剎車支持，用戶可以手動關閉ABS功能。
▲Cube Stereo Hybrid 140 ABS
Cube Stereo Hybrid 140 ABS售價5499歐元，配備了ABS Trail 系統，適合在更具挑戰性的山地騎行中使用。如果在平坦的道路上使用，可以通過Kiox 300顯示屏或手機APP切換防抱死模式或直接關閉。