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自疫情開放以來，國內的旅遊行業面貌逐漸出現改觀，尤其是春節期間前往省外旅遊的比例得到了大幅度的提升，有學者將這種現象稱之為「報復性旅遊」。
值得一提的是，曾經被我國譽為「購物天堂」之一的香港卻出現了整體旅遊規模下降的情況，百億代購產業也不火了？
日前已有相關權威統計數據表明，香港當地幾家重要的百貨公司均出現營收規模的迅速縮減，其中最嚴重的百貨公司營收下降超過52％。
甚至不得不為此宣布停業關門。是內地遊客不買單了嗎？
對此有業內學者回應稱，香港的經濟出現影響與百億代購領域的消失有著直接關係，就讓我們一起來看看香港為何會出現這樣的情況。
香港作為世界級的大都市，長年以來的航空載客規模比重非常可觀，根據統計數據表明香港在二〇二二年的機場客運量規模達到570萬人次，同比上漲318.4％。
但真實情況是絕大多數遊客都把香港當成了中轉站，真正在香港旅遊消費的占比微乎其微，而大多數旅遊都是由內地至日韓等國家的中轉交通。
其次是旅遊情況的數據，今年春節期間我國遊客最首選的旅遊城市集中分布於東北三省和新疆以及海南等省份區域，這和以往春節的旅遊情況非常相似。
要知道東北三省的冰雪文化非常出眾，而新疆和海南的冬季溫度比較高。
這也成為很多北方遊客避寒的首選地點，唯有香港在該數據的表現排名下滑，甚至降到了最低的位置。
這時候或許有人會問，香港的支柱產業在於貿易經濟，而絕非以旅遊業帶動經濟的發展，這話確實一點都不假，可也要明白香港和旅遊和貿易之間是有著必然聯繫的。
在旅遊水平表現較差的同時，香港的貿易行業也出現了影響較大的變故，日前香港崇光百貨母公司利福國際發言人宣布的停業消息，則充分地證明了這一點。
崇光尖沙咀門店的經營時間超過10年以上，該家店鋪在多年以來深受香港本地和內地遊客的喜愛和支持，創造的銷量數據更是節節攀升。
然而在二〇二三年年初，負責人已經宣布在今年三月十二日宣布營業，此消息一出當即引起國內社會各界消費者的廣泛關注。
好在銅鑼灣和啟德新崇光兩家店鋪正常營業，不然還真以為該品牌即將走向破產了。
除此之外香港的莎莎國際也面臨相同的窘境，目前公布的消息已知莎莎國際在香港各區域關停了多家門店，只保留幾家經營表現比較好的核心店鋪。
莎莎國際和崇光都是當地舉足輕重的百貨公司代表，這兩個品牌突然出現的商業戰略變更。
印證了香港的貿易經濟發展存在著一定的問題，那麼造成這種現象發生的根本原因究竟是什麼？
以往國內各大城市的商場之中，經營國際大牌商品的官方店鋪少之又少，遊客只能通過前往香港或日韓發達國家去購置這些商品。
隨著國內進一步的發展，如今大陸市場已經陸續誕生了很多家經營國際大牌商品的商場。
如此一來勢必會影響到香港的代購行業發展，大陸消費者的逐漸減少，自然對當地的旅遊業造成影響。
從前全國能被譽為「購物天堂」的區域只有香港，現如今隨著國家政策的支持，海南當地的發展迎來了前所未有的突破，尤其是在百貨代購領域的消費行業。
如今海南已經成為替代香港「購物天堂」的有力競爭對手，再加上大陸遊客對於消費和旅遊之間的觀念發生了變化。
因此香港的競爭優勢已經不復存在，旅遊業和貿易均面臨嚴峻的發展局勢。
還有重要的一點，是香港這幾年的旅遊口碑不復當年，網上關於香港的負面評價數不勝數，其中還包括很多香港人瞧不起大陸人的言論。
在這種情況下，我們作為消費者有著選擇的自由和權利，因此對香港的嚮往之情也在逐漸減少。
只有將這種情況有效地解決，才能真正意義推動香港的經濟發展。
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