我國共13人上過太空,為何只有2位是航天英雄,其他是英雄航天員

竹語文史 發佈 2024-03-08T22:30:32.356192+00:00

隨著時代的發展,航空航天事業逐漸成為了衡量一個國家科技發展水平的標杆,我國也在航空航天事業方面表現傑出,迄今為止,我國已經有13位太空人上過太空。

和廣闊無涯的宇宙相比較,人類無疑是渺小的,甚至於連人類所居住的地球,都可能只是宇宙中的滄海一粟。

神秘的宇宙吸引著一批又一批對知識充滿渴望之人的探求欲望,也正因如此,誕生出了一個光榮而偉大的事業,那就是航空航天。

隨著時代的發展,航空航天事業逐漸成為了衡量一個國家科技發展水平的標杆,我國也在航空航天事業方面表現傑出,迄今為止,我國已經有13位太空人上過太空。

但是這13人中只有兩人被授予了航天英雄的稱號,其餘的11人則均是英雄航天員。這兩者的稱呼究竟有什麼區別,讓我們一起往下看吧。

我國航空事業發展史

要說起我國最早關於航天的理念,甚至要追溯到古時候那「嫦娥奔月」的傳說,從那時起,充滿好奇心的古人就已經對宇宙產生了莫大的興趣,但苦於科技水平不夠發達,所有關於宇宙的認識也只能通過簡單的觀測和遐想。

當新中國成立之後,航空航天事業才真正的走上了正軌,有了國家和人民的支持,我國的航空航天事業迅速發展,努力的追趕著世界的步伐。

到了上世紀60年代左右,我國的航天事業已經初見雛形,他們可以製造出一些先進的武器裝備,為空軍海軍提供技術支持。

1960年也是一個值得記錄的年份,在這一年,我國發射了第一枚探空火箭,這是中國人民向宇宙進發的信號燈,也預示著數千年來在華夏民族心目中無比神秘的宇宙,即將要被揭開神秘的面紗。

在此之後,我國又連續發射了幾架探空實驗火箭。從中汲取出足夠的航空航天經驗後,又研製出了人造地球衛星,而這也不過十年的時間。

中國速度令世界咋舌,但我國卻沒有停止腳步,一批又一批的先輩們不怕困難,揮灑汗水,一直到1985年,我國已經發射了17顆作用不同的衛星,這些衛星就像是守護祖國的勇士一般,靜靜的盤旋在地球的上空。

雖說已然取得顯著成就,但我國航天工作者知道,航天事業的發展絕對不止一次,發射衛星只是第一步,倘若想要在國際上彰顯出我國航空航天事業的先進,就必須要繼續自主研發載人航空。

載人航空的成熟

說干就干,上世紀90年代初期,我國開始著力推動載人航天事業。雖說載人航天看上去與發射衛星沒有什麼大的差距,但這其中所蘊含的知識卻是完全不同。

與機械設備相比,人體是那麼的脆弱,這無形中就提升了對於航天載具精密性的要求。同樣太空中的環境和地球上也是有著天壤之別的,因此飛行員想要在太空中順利生存,就必須要經過苛刻的訓練。

但是這些困難卻根本無法澆滅,中國人民探索太空的決心,於是在國家的支持之下,科研工作者開始研究更精密的航天裝置。

而軍隊之中,也專門成立航天大隊,其目的就在於在本就身體素質優秀的飛行員中挑選佼佼者,進行嚴格的訓練,培養成可以擔任飛行任務的太空人。

功夫不負有心人,最終在通過層層選拔後,十四位滿足航空航天條件的青年被選出,迎接他們的,便是探索宇宙的偉任。

從最開始的探空火箭,到現如今的載人航天,我國歷史數十載,這其中不知有多少科學家嘔心瀝血,廢寢忘食,現如今的我們能輕鬆的學習到關於太空的知識,也是因為我們站在這些偉人的肩膀上罷了。

英雄太空人

時至今日,我國已經有13位太空人搭乘著神舟系列飛船進入太空,但這13位太空人中只有楊利偉和翟志剛被授予了航天英雄的稱號,其餘的11人則均是英雄航天員。雖說看似區別不大,但楊利偉和翟志剛的稱號卻顯得更加珍貴。

同樣都是太空人,為什麼楊利偉和翟志剛的成就卻更高呢?首先我們來看看楊利偉,楊利偉是我國最早進入太空的太空人。

當時我國剛剛研究出載人航天飛行船神舟系列,一切都是未知數,所以楊利偉的航天之旅不僅僅是華夏民族前無古人的的第一步,危險係數也是後無來者的。

正是楊利偉堪稱奇蹟的太空之旅,為載人航天事業贏得了寶貴的經驗,因此他獲得航天英雄的稱號也是毋庸置疑的。

再來看看翟志剛,做為和楊利偉同批的太空人,翟志剛,對於載人航天事業的貢獻同樣不可小覷。

雖說我國已經有了成功發射神舟五號和神舟六號的經驗,當神舟七號載人航天飛船進入太空之時,翟志剛的基本安全也有了保障。

但是這倘若每次都是發射載人航天飛船,並不會對我國航天事業的進步有更大的貢獻,因此翟志剛進入太空有著更為艱巨的任務,那就是走出太空,第一次踏足神秘的宇宙。

翟志剛的航天之旅並不順利,當他打算打開艙門進入太空之時,卻發生了意外,首先是艙門無法順利打開,等到好不容易打開了艙門,操作室里又傳出了火警提醒。

但當時的翟志剛顧不了那些,他明白,踏入太空是華夏民族千年來的心願,於是他將個人生死置之度外,勇敢地走出艙門執行任務。

也正是因為他的這種大無畏的精神,使得他成為了繼楊利偉之後,第二位被授予航天英雄稱號的太空人。

除了上述的兩位航天英雄以外,剩下的11位英雄太空人也同樣值得敬佩,雖說他們有了前輩們所積累的經驗,航空航天的安全性有了保障,但這也只是相對而言,載人航天總歸是有巨大風險的,因此,他們也無愧於英雄航天員的稱號。

時至今日,我國的航空航天事業已經屹立於世界之巔,能夠取得如此殊榮,離不開諸如楊利偉和翟志剛此類前輩的無私奉獻,他們是真正值得敬佩的英雄人物。

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