來到世界旅遊休閒中心——澳門
可以有無限種遊樂方式
其中一種叫
慢 慢
在晴朗的一天 出發
坐上澳門最懷舊的交通工具
在熙來攘往的大馬路
在獨特别致的小街巷
在寧靜舒適的海岸旁
任由陽光和微風拂面
和她／他並肩漫遊
悠然度過半日時光
真切感受小城氣息
TIPS
三輪車是不會跳表的計程車，主要以「點對點」、「租用時間」等方式計算收費
參考價格：
每小時包車費：MOP350
其他短線或點對點價格：MOP100至200不等
(由澳門三輪車工會提供)
現時的三輪車站有以下三處：
- 葡京酒店外
- 新葡京酒店外
- 外港客運碼頭外
＊乘客可和車夫商議遊覽路線，但緊記事先議定價格，避免行程結束付費時發生爭議。乘客也可在經營觀光三輪車服務的商號進行預約、規划行程及報價
＊三輪車的主要服務路線在澳門市區，如需前往離島，除了另外議價，乘客還需自費將三輪車載運到離島開始行程
＊可請車夫出示「載客三輪車登記折」，保證租用的交通工具及車夫是合法提供服務
載人人力車，中國古已有之，不過多是後推式。19世紀中後期，日本出現前拉式的人力車，被稱為東洋車、手車、黃包車等，1874年被引入上海租界，隨後迅速於內地其他城市以及港澳興起。
竹帽、蓑衣，是人力車夫遮蔽風雨的裝備
（來源：總第140期《澳門雜誌》，引自若瑟•利維士•羅德禮《永不回來的風景》）
1948年傳入澳門的三輪車，是單車與手車的混合改進版，具有多項優點：踩起來比較省力，減輕車夫奔跑對雙腳造成的勞損，且速度更勝手車；後座坐得下兩名成年人之餘，也更穩妥舒服，車資則與手車、單車差不多。正因如此，三輪車大受歡迎，很快就由幾十輛發展到近千輛，取代了手車。
昔日外國遊客乘三輪車游西灣
（來源：總第140期《澳門雜誌》）
不少影視作品都曾出現片中人物乘坐三輪車的場面
（來源：《十月初五的月光》、《三輪車夫》影片截圖）
雄霸澳門公共客運市場二十多年後，隨著社會發展，私用機動車普及、巴士路線和班次漸增，三輪車生意於70年代開始走下坡，慢慢轉為遊客的特色體驗，今年送檢的三輪車僅47輛，車夫估計不足60人。
趁還未成為記憶中的風景，你願意體驗一趟三輪車之旅嗎？
資料來源：澳門雜誌、澳門相簿、微信公眾號「澳門經濟財政司」及「澳門特區旅遊局」等