極目新聞記者 胡莉
據《朝鮮日報》3月17日報導，韓國首爾將在漢江沿岸建造大型摩天輪「首爾環」，概念圖曝光一周後，這個新建築被韓國建築界詬病抄襲了2000年設計的「千禧之門」。
「首爾環」和「千禧之門」對比圖（圖片來源：《朝鮮日報》）
首爾市政府8日宣布將在漢江沿岸建造摩天輪「首爾環」作為新地標。按照目前的設想，該摩天輪將採用環形設計，尺寸可達180米，僅次於杜拜眼摩天輪（寬幅257米），有望成為世界第二大摩天輪，以及世界第一大的無輻條摩天輪。預計摩天輪開放後，每小時載客量將達1474人次，每日最多可搭乘1.1792萬人次，年均客運量將達350多萬人次。
韓國在2000年代，政府曾想建造一個名為「千禧之門」的建築作為國家象徵，雖然這個建築最終沒有落地成型，但設計是實實在在存在的。而對比「千禧之門」的設計圖與如今「首爾環」的概念圖，二者幾乎沒有不同。
在「首爾環」的概念圖公布一周以後，韓國建築師團體新建築師協會15日發表聲明稱，「『首爾環』和『千禧之門』在概念、形式、名稱甚至建設地點上都相似，但首爾市的公告完全不提『千禧之門』的設計，這顯然是一種無視版權的不道德行為。如果『首爾環』繼續按照之前的設想建造，就無法避免被指控剽竊。」
「千禧之門」當初的設計師禹大成表示：「去年8月左右，首爾市長吳世勛宣布將建造一個摩天輪，當時首爾市政府就和我們聯繫，告訴我們不會使用『千禧之門』的設計。」
同日，首爾市發布說明材料稱：「『首爾環』是有一套具體設計方案的，摩天輪的基本形狀本就為圓形，這是任何人都可以使用的。」
相關人士還表示：「總的來說，『千禧之門』和『首爾環』除了都是圓形，沒有任何地方是一樣的。」
同為「千禧之門」設計師的慶熙大學李恩錫教授說：「能看到『千禧之門』重獲新生，我非常高興和激動。一個建築師不應該去破壞一個項目，而是希望它能建好。」
（來源：極目新聞）
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