近日，雲南產權交易所發布玉溪市澄華高速公路投資開發有限公司30%股權、27.69%股權轉讓預披露公告，股權轉讓方均為雲南建設基礎設施投資股份有限公司， 由於是預披露公告，並未披露股權轉讓的具體金額。
雲南基投公司是雲南建投集團控股子公司，註冊資本金69.65億元，信用評級AA+，是雲南省基礎設施投資建設的主力軍。截至2023年1月，雲南基投公司累計完成投資額2997.42億元，授信總額2710.68億元，資產總額3260.15億元，淨資產1204.25億元，資產負債率為63.06%。
澄華高速投資公司是由雲南建投集團（持股1%）、雲南基投公司（持股86.69%）和玉溪交通發展投資有限公司（玉溪市政府方出資代表）（持股12.31%）共同出資組建，註冊資本金3億元，主要負責澄華高速公路項目的投融資、建設、運營；項目沿線規定區域內的服務設施和廣告業務等經營；公路沿線設施開發等等。
澄江至華寧高速公路項目主線長63.28公里，按雙向四車道高速公路標準建設，設計速度100公里/小時，路基寬度26米。其中橋樑長25.324公里，隧道長12.01公里，橋隧比為59%；全線共設7處互通式立交。項目投資估算總金額128.52億元，項目按照「股權合作+BOT+施工總承包」模式合作。項目2020年10月開工，計劃於2023年10月竣工，工期3年。
澄華高速建成後，將把昆明繞城高速東南段和彌楚高速公路在玉溪市境內連接起來，成為玉溪通往昆明及紅河方向的重要出口，完成撫仙湖封閉大景區的高速環線閉環。
目前，澄華高速項目正在建設當中。雲南基投公司背靠雲南建投集團，按理說，把公路項目按質按量完成應該沒有多大問題。但為何雲南基投公司要把股權轉讓出去呢？
據今年初華寧縣交通運輸局公布的相關澄華高速項目的信息，「目前，第三批臨時用地林勘尚在華寧縣林草局審批中，加之資金未及時到位，部分用地未能及時移交，部分企業、廠礦暫未搬遷。下一步，華寧縣將加大工作協調力度，積極向市林草、電力等部門對接，加快臨時用地林地審批進度和電力杆線改遷進度；加強征遷資金保障，確保已移交用地兌付到位，保障後續供地的連續性。」不難看出，工程出現一定阻滯，今年10月完工難度加大。
雲南基投公司把股權分兩部分轉讓，也能猜出可能有兩家實力公司介入，澄華高速投資公司引入戰投，實現混改，注入資金，加速項目運轉。數據顯示，2022年，澄華高速投資公司資產總額為15.3827億元，負債總額為506.9萬元，所有者權益為15.3320億元，主營業務收入無，淨利潤無。以此看來，本次股權轉讓的每家受讓方將注入四、五億元資金。