在遊戲中我們經常會看到一把名為M1014的霰彈槍，也就是我們常說的「連噴」，現實中他在美軍服役，但這槍的娘家其實是義大利，今天咱們走進義大利經典噴子——貝奈利的歷史
貝奈利也叫伯奈利，沒錯，也是摩托車的那個貝納利，這也是槍廠老傳統藝能了，什麼FN啊斯太爾啊都弄過車。
1911年，一個喪偶的婦女Teresa Benelli拿出了全部積蓄搞了個修車鋪，為的是讓六個兒子能有口飯吃，沒想到這六兄弟還真爭氣，慢慢的搞出來了自己的摩托車，並成為了摩托車大企業。
1967年，成立貝奈利武器公司他們敏銳的觀察到半自動霰彈槍才是以後市場的方向，而他們旗下有個叫Bruno Civolani的工程師手上就有個慣性後座系統技術，那麼在1969年貝奈利推出了第一款霰彈槍，貝奈利121
貝納利121沒有掀起多大的風浪來，但積累了技術經驗。到了80年代，貝奈利就推出了M1 Super90，M1 Super90運用了成熟的慣性後座原理，貝奈利稱之為ID原理。簡單來說，當擊發時，槍機後座，但槍機內有一段彈簧，槍機頭會先壓縮彈簧，那槍機整體相對來說前進一小段，當彈簧壓縮到底開始張開，就會帶動槍機往後運動，閉鎖凸筍到位後便旋轉開鎖，在膛壓下槍機繼續後座，並拋出彈殼，然後復進簧復進，推入下一發子彈，閉鎖凸筍旋轉閉鎖。這套系統簡單高效，可靠易維護，但有一個也不能叫缺點吧，必須要你不管抵肩還是咋地得把槍托給抵實了，否則不能完成自動循環，現實中應該也沒有多少人單手抬手就干吧。
M1 Super90也是有很多型號，什麼戰術型，長管的，手槍握把的，又專門為特警室內近戰推出了M1 ENTRY 突入型，槍管縮短，彈倉容量減少一發，有點CQB的意思。
接著貝奈利就打造了自己的M Super90系列，第二款產品就是M2 Super90。電影《疾速追殺3》中John wick就使用了這支M2 Super90
那到了M3時貝納利開始整活了，在改進原有型號上加入了泵動功能，也就是說可以自己選擇半自動還是泵動，只需要將護木前端的選擇杆鎖定或者解脫。這就是為什麼大家在遊戲中見到的M3有的是泵動的，有的是半自動的
看起來挺先進的啊，但其實這麼整挺無奈的，因為貝奈利的ID系統不適合發射低壓彈，打壓力低的彈藥就用泵動，除此之外，跟M1結構相同。M3 Super90同樣也有很多不同長度槍管和槍托的型號，其中有一款是用摺疊槍托的，稱為M3T，槍托可以向上翻折卡在瞄準具座上。
20世紀90年代美軍提出了三軍戰鬥霰彈槍採購項目，貝奈利也跑去參加了，為此研發了M4 Super90。M4是一種純半自動的霰彈槍，她摒棄了自家慣性後座的ID系統，改用了導氣活塞式原理，而且是雙活塞系統，貝奈利又給起了個名字：「自動調節導氣系統」ARGO。M4在測試中被稱為XM1014，經過嚴格測試貝奈利勝出，喜提海軍陸戰隊戰鬥霰彈槍訂單，在美軍中編號為M1014，英軍裝備後叫L128A1。
M4 Super90的槍托倒是挺別致的，他是可伸縮式的，帶一個托腮板，當然也有固定槍托的，帶有皮軌能安裝各種戰術附件，這款也是大家在遊戲和影視中看到最多的貝奈利型號。
除了M Super90系列，貝奈利也在拓展其他產品種類，90年代推出了NOVA「新星」系列泵動霰彈槍，全新的外形和聚合物機匣，能在發射威力很大的彈藥時，也有良好的後座可控性。本來時投放獵槍市場的，但慢慢的也開始進軍執法機構和軍隊，推出一些個戰術型，貝奈利一看挺來錢的，又接著推出了Super NOVA 超新星，在各級軍警民還是挺吃的開的。
除了這些當紅產品，還有什麼芬奇啊，超級大黑鷹啊，貝奈利也是子孫滿堂啊。