yahoo報導：天津航道局總工程師秦斌介紹，我國正在開發自航式絞吸挖泥船，絞刀功率將達到10000kw。

在我們看來，這個消息可能平平無奇，但外媒高度關注，因為這艘船一旦建成，開往我國南沙群島後，可以為我國造「永不沉沒的航母」！而這艘挖泥船，也將會為保衛祖國領土安全做出突出貢獻，為啥這樣說呢？

天鯨號：為國造島

新中國建立之初，國家幾乎是一窮二白，海軍力量更是薄弱，1950年3月17日海軍司令蕭勁光視察劉公島的時候，還只能向漁民租借漁船，還被漁民問：堂堂海軍司令，還要跟我借船？

沒有船，我們的胳膊就伸不出去，飛機飛不遠。尤其是南海地區的南沙群島，這裡沒有特別大的島嶼，最大的自然島嶼是太平島，陸地面積只有0.43平方公里，目前由台灣實控。

因為南沙沒有特別大的島，所以物資需要從海南省運過來，從海南省最南端到南沙群島有1000多公里，當時咱們的海軍力量薄弱，像樣的戰艦沒有幾艘，1年也買不了1艘軍艦，跑不了太遠，以至於有海無防。

南海周圍國家在這個時候，開始陸續霸占我國多個島嶼，局座曾經說：對方看我們沒有反應，就繼續霸占。

在這種環境下，我國只能在島礁上駐軍，島礁其實不是島嶼，只有在退潮時才會露出來一部分礁盤，在漲潮的時候全部都會淹沒在水下。

咱們的士兵就在島礁上設置高腳屋，在高腳屋裡守衛國土安全，條件非常惡劣。

惡劣到什麼程度呢？高腳屋裡的空地，都不夠所有士兵睡覺的，大家只能輪流睡。南沙海域又是高溫，高濕，高鹽環境，連空氣中的霧都是鹹的，漁民都不敢在這裡長待下去，但是我國士兵們就駐紮在這裡。

不過，僅靠幾個兵，幾桿槍，還是沒辦法保衛南海安全，因為船隻不能在這裡停靠、補給、飛機沒辦法在這裡停留，而南沙海域又是我國商船前往其他海域的必經之地，也是我國漁民自古以來捕魚的地方，我國需要在這裡部署軍事力量打擊海盜，實施海上救援，為漁民民事活動提供護漁行動等。

而且海軍在島礁上駐兵條件實在是太艱苦了，存放在高腳屋的飲用水，沒幾天就會變得非常難聞，食物也沒辦法在高溫環境下存放太久，新鮮瓜果蔬菜也難以長時間存放；而且地方太小，連守礁的軍犬上去之後3個月都憋瘋了，更何況士兵要長期在這裡駐守。

為了改善駐礁士兵的生活條件，也為了保護漁民和商船的安全，咱們在2013年，將「天鯨號」開往南沙群島。

天鯨號建成時是亞洲第一，世界第三的自航式絞吸挖泥船，鉸刀功率4400千瓦，鉸刀能將海底堅硬的石頭攪碎，混合著泥沙一起，通過「臍帶」一樣的裝置，最遠可以噴射到6公里遠的地方。

前段時間天鯨號在我國連雲港附近的海域工作，在疏通航道的同時，又人工造島，24小時內就造了3萬平方米的新土地。

事實上，天鯨號已經在南海嶄露頭角，2013年，天鯨號開赴南海，在作業的200天中吹出1000萬立方米的砂石，吹填了美濟島、渚碧島、永暑島、華陽島、南薰島、東門島、赤瓜島、永興島8座島礁，因為造島速度實在是太快了，又被稱為「地圖編輯器」。

天鯨號人工造島之後，咱們就能在上面修建機場，給官兵蓋永久性住宅，不用再住高腳屋了，還能開闢菜園種菜，生活條件大大改善，飛機和輪船也能停靠在這裡，作用堪比航母，而且比航母還要好，因為它永遠都不會沉沒，加強了我國在南海的影響力。

「新挖泥船」：鉸刀功率10000千瓦

「天鯨號」雖然挖泥效率高，但其實我國還有挖泥效率更高的船「天鯤號」，它的鉸刀功率達到了6600千瓦，1小時挖出的泥沙量就能填滿1個標準足球場，1米深的坑，用它來造島，效率比天鯨號還要高。

天鯨號和天鯤號造島效率雖然都非常高，但是市面上對絞吸挖泥船的需求量還是非常高。

挖泥船不僅僅是造島的，它還可以疏通航道，港口需要定期對航道進行疏浚，才能保證大貨輪停靠；還有一些港口在建設的時候，水位不深，無法滿足大型貨輪停靠，需要用挖泥船將航道擴寬擴深。

而且，天鯨號和天鯤號的鉸刀功率還是不夠大，對於超堅硬的岩石挖掘效率低，甚至挖不動，所以需要一款鉸刀功率達到10000千瓦的挖泥船，因此咱們再研發一款「新挖泥船」並不是什麼奇怪的事情，都是為了滿足我國和一帶一路上的港口建設，順道造島。

「新挖泥船」鉸刀功率足夠高，造島效率自然也比天鯨號和天鯤號要高得多，所以這艘船雖然還沒開始建造，但已經吸引了外媒的注意，外媒擔心它會前往南海造島。

但是請外國媒體和政客們不要忘記了，南海自古以來就是我國領土，我國在自己領土上做事，國外無權指手畫腳。更何況，我們想要在南海造島隨時都可以，畢竟已經有了「天獅號」「天鯨號」「天鯤號」，而且天鯨號剛剛結束任務，只要有需要，隨時都可以開往南海，不需要等到新挖泥船造好。