車東西（公眾號：chedongxi）
作者 | 小崔
編輯 | Juice
ChatGPT上車，進入倒計時了。
日前，外媒Teslarati報導稱通用汽車正在與微軟進行合作研究，有望在未來汽車中引入ChatGPT。
通用汽車副總裁Scott Miller表示，ChatGPT將無處不在，人工智慧聊天機器人可以變革人們在日常生活中與技術的互動方式，包括在駕駛汽車時。
目前，通用汽車正在探索如何在未來的車輛中使用這項技術。至此，通用汽車幾乎是國外第一家正式宣布引入ChatGPT的車企。
無獨有偶，早在2月中下旬，ChatGPT熱席捲全球之際，國內諸多車企業早已看準時機，紛紛宣布與百度推出的生成式對話產品文心一言開展合作，而文心一言也被稱為「中國版ChatGPT」。
此外，百度也計劃於3月16日下午在北京總部召開新聞發布會，主題便是圍繞文心一言，或許會對其相關技術進行揭秘。
利用ChatGPT的這波熱潮，國內外車企又將掀起新一輪的產品競爭。
一旦ChatGPT正式上車，通用汽車的智能化水平或將提升至另一台階。
一、快人一步 通用或將引入ChatGPT
不久前，ChatGPT這款新一代對話式人工智慧成功從科技界破圈，在全球範圍內狂攬超1億用戶。
ChatGPT爆火以後，通用也開始與微軟尋求合作，希冀能夠在未來的汽車上應用該技術。
ChatGPT工作過程
據報導，通用正在使用微軟的Azure雲服務和OpenAI的技術來開發一款新的虛擬汽車助手。OpenAI的ChatGPT背後的人工智慧語言模型可能很快就會為通用汽車的虛擬助手提供技術支持。
通用汽車副總裁Scott Miller表示，ChatGPT可以幫助車主獲取車輛使用的相關信息，或從日曆中整合日程安排提醒車主待辦事項。例如，聊天機器人可以在儀錶板上出現診斷燈時建議駕駛員採取什麼行動，或在車輛信息娛樂系統上通過視頻演示來指導用戶如何更換爆胎。這樣便比目前車輛中使用的機械語音命令功能更優化。
另外，ChatGPT不僅可以極大地改善汽車本身的語音命令功能，而且還可用於汽車功能以外的語音控制。當ChatGPT與家庭智能系統和手機集成使用時，它還可以執行更廣泛的命令。從「打開我的車庫門」到「計劃一條去醫生辦公室的路」，再到「為我預留一個充電點」，諸如此類語音控制都可以實現。
通用汽車
目前福特研發的虛擬助手已經具有一定語音控制功能。在此基礎上，通用汽車的語音助手可能不會完全像ChatGPT一樣，OpenAI的技術將專門針對車輛進行調整。
此外，通用汽車公司還指出，ChatGPT並不僅僅是簡單的語音命令，客戶還可以期待他們未來的汽車在新興技術方面更強大、更新穎。
目前，微軟已經與通用汽車公司建立了長期戰略關係，並於2021與通用汽車的自動駕駛子公司Cruise合作，利用微軟的Azure平台開發通用汽車。
雖然通用汽車的ChatGPT集成計劃目前還沒有發布時間表，也還沒有具體說明ChatGPT可以為其汽車增加哪些功能，但從目前的情況來看，ChatGPT上車幾乎已經成為必然趨勢了，而通用汽車也將會是首批嘗試的車企之一。
二、扎堆入圈 多家車企宣布與文心一言合作
事實上，對於這種大模型技術上車的探索，國內車企也沒閒著。
與通用選擇和微軟合作不同，國內車企選擇的則是百度。
百度在人工智慧領域深耕十餘年，擁有產業級知識增強文心大模型，具備跨模態、跨語言的深度語義理解與生成能力。百度此前已經預告了其基於文心大模型技術推出的生成式對話產品文心一言（ERNIE Bot）。
文心一言也被認為是「中國版ChatGPT」，將於2023年3月16日正式發布。
儘管文心一言還未正式發布，但已經收穫了國內多個車企的選擇。
宣布接入文心一言的車企匯總表
2月14日，集度宣布，將融合百度文心一言的全面能力，打造全球首個針對智能汽車場景的大模型人工智慧交互體驗，支持汽車實現自然交流的再進階。
集度官宣圖（圖源集度官微）
繼集度打響與文心一言合作的第一槍後，文心一言的車企朋友圈正在逐步擴大。
2月17日，紅旗汽車宣布接入百度文心一言成為首批生態合作夥伴。紅旗汽車稱其將可優先內測試用文心一言，集成文心一言的技術能力，與百度在產品研發、標準制定等多個領域展開深化合作，在百度技術團隊的協助下，打造聯合解決方案，通過技術共享、培訓賦能、聯合營銷等方式，在AIGC內容共創領域發力，並賦能紅旗元宇宙，打造更為完善的用戶共創體系。
紅旗官宣圖（圖源紅旗官微）
2月20日，吉利汽車宣布成為文心一言首批生態合作夥伴中的一員。兩者的重點合作領域，還是集中在人工智慧交流對話領域，這方面的成果也將率先用在吉利汽車最新品牌——銀河旗下車型的智能座艙上。
吉利銀河官宣圖（圖源吉利汽車官微）
吉利汽車表示，與百度文心一言的合作，標誌著吉利銀河智能電動車將獲得領先AI技術的加持。百度文心一言的對話語言模型技術，也將主力吉利銀河系列開啟人工智慧交互新體驗實現。
同一天，愛馳也宣布將通過百度Apollo車載系列產品融合接入文心一言的能力，促進完善愛馳AI出行生態搭建，攜手打造基於智能出行場景的大模型人工智慧交互，為愛馳全球20餘國用戶帶來出行方式的AI新體驗。
在文心一言AI技術的支持下，愛馳人工智慧交互系統或將得到全面進階升級，對話式語言模型技術也將成為愛馳AI智能出行生態的一部分。
截至目前，已有嵐圖、紅旗、長城、東風日產、零跑、海馬汽車等10家車企官宣加入文心一言的朋友圈。
長安官宣圖（圖源長安官微）
文心一言背後的真實技術如何我們目前尚未可知，但國內車企在汽車智能化上的步子確實邁得不慢，唯恐落後他人。
據部分與之合作的車企透露，若項目能順利推行下去，搭載雙方合作成果的車型或在兩年內與人們見面。
結語：車輛智能化將進一步提升
隨著科技發展和車主的期望，車內外的信息和功能越來越多，人機互動方式也產生了階段性變化，從物理旋鈕/按鍵到數字觸屏，再到語音控制和多模態交互，人機互動的方式都趨於智能化。
值得注意的是，ChatGPT不僅僅局限於人機互動方面，對自動駕駛、信息娛樂等方面也還可以有更多的應用。如果通用成功把ChatGPT應用到其未來汽車的車機系統中，那麼通用汽車的智艙和智駕水平將會得到階段性的提升。
隨著人工智慧繼續成為我們日常生活的重要組成部分，它與我們的車輛集成只是時間問題。