2023，是誰在不斷刷新廣州豪宅的記錄？
琶洲？白鵝潭？創新灣？都不是，打破天花板的事情，還得交給天河！
近日，坐擁天河最後一塊濱江用地的金融城王者歸來、捷報頻傳！
位於金融城（東區）的合景臻溋名鑄，賣出一套1.7億元的商業大平層，總面積725平米，無論是總價還是面積，都登上廣州大平層的新巔峰。
同樣位於金融城（東區）的廣州鵬瑞1號，價格待定，但發展商一直強調，這是一個超越深圳灣1號的作品，而後者的售價是20萬-45萬/m²，所以鵬瑞的價格大家可以腦補一下。
而金融城（東區）的另一個大平層項目——珠光金融城壹號，售價也站穩了20萬元/m²。
放眼全城，20萬+這種數量級的頂奢大平層，幾乎只在珠江新城與金融城才會有。
這也說明，在價格沖關上，只有天河才可以打敗天河，只有金融城才能突破珠江新城的天花板。
01
刺破珠江新城天花板！
金融城為何有這樣的能級？
金融城為何能有如此大的能級？
一言以蔽之：天河、天河、天河！
2022，天河經濟總量達到6215.72億元，在廣州一騎絕塵，接近黃埔區 的1.5倍、海珠區的2.5倍、荔灣區的5倍。
天河經濟在廣州的「統治力」，沒有誰可以挑戰。
區域價值往往遵循「子以母貴」的原則，這就是為什麼琶洲、創新灣、白鵝潭、魚珠都打不過金融城的原因。
更何況，金融城還占據著天河最後一塊南向望江地塊，這種得天獨厚、不可再生的絕版江景資源，是天河之外任何一個商務區都無法比擬的。
就算與珠江新城相比，金融城也有著自己的制勝籌碼。
大家知道，珠江新城的一大缺憾是「交通規劃」，尤其是缺乏一條直達機場與高鐵站的快軌，這對滿世界飛的CBD精英來說，是個痛點。
為了填補珠城的這個缺憾，政府在廣州國際金融城設立了一個重要樞紐——金融城站，將金融城與白雲機場、廣州南站一線串聯。
近日廣州天河中央商務區管委會透露，廣佛環線金融城站預計2024年年中開始運營。
建設中的金融城站（廣州天河發布）
需要注意的是，金融城站可不是一個普通的地鐵站，而是廣佛環線上一個重要樞紐。而這條城際的時速高達200公里，屆時從金融城出發，約20分鐘可達廣州南站和白雲機場。
20分鐘直達機場是什麼概念？就連陸家嘴、珠江新城、深圳灣都要羨慕。
客觀來說，有了這個大樞紐，金融城會比珠江新城更便捷、更好用，其價值不言而喻。
02
2023，金融城開啟「狂飆」模式
很多項目保證年底完成
寫到這裡，可能有人還是會對金融城的建設速度會有疑問。
但其實，自從2020年取消限高令之後，金融城已經進入快車道，可謂日新月異，每天不一樣。
這裡給大家簡要總結一下金融城最近的進展
綠地中心、保利金融大都匯和匯金金融中心等3個項目共4棟樓宇已投入使用；
包括匯金中心、廣州金控總部大樓等11個項目主體結構封頂；平安財富大廈項目完成竣工驗收備案；
起步區11條市政道路正全力加快建設，力爭臨江大道2023年7月1日前通車，花城大道、灣融路及其餘起步區內市政道路年底前全面完工通車。
車陂南隧道已正式通車，從金融城到琶洲，僅需2-5分鐘。
位於金融城對岸的琶洲港澳客運口岸將於4月份投入使用，可直達港澳。
可以看到，之前被疫情耽擱幾年的一些項目，在2023年被按下加速鍵。這意味著，金融城已經熬過最困難的時期，正式進入發展紅利的兌現期。
更給力的是，金融城起步區部分樓宇已經進入了招商階段。按照規劃，整個起步區將有超20萬個就業崗位！
20萬人即將空降一個只有1.32平方公里的片區，這就像10年前的珠江新城那樣展翅欲飛、振奮全城。
一個人在廣州要等多少年，才能遇到一次這樣的機遇？遇到了又該如何選籌？
03
金融城裡有個「金融方城」
它將是廣州金融的靈魂
回答以上問題之前，我們需要先對金融城有一個概念性的認識。
整個金融城，被分為起步區、西區、北區、東區。四個區的側重點各有不同，起步區主要承接金融總部，東區主要承接科技總部，北區是綜合辦公配套，西區是現代商貿。
從具體區位和功能上看，占地面積1.32平方公里的起步區占據著C位，是整個金融城的靈魂所在
站在一江兩岸的大視角來看，金融城起步區的位置在這裡
金融城起步區區位示意圖
更有意思的是，只有1.32平方公里的金融城起步區，也被細化為五個功能分區：金融監管和總部、總部辦公、綜合商業、濱水休閒、居住生活
金融方城區委示意圖
這簡直是「切豆腐塊」式的精準規劃，顆粒度之細，實為罕見。
顯然，在金融城起步區五大分區中，「魂中之魂」則是位於幾何中心的金融監管和總部區——這個占地面積僅約0.2平方公里的「城中城」，因為方方正正，又被稱之為「金融方城」，由何鏡堂院士領銜規劃
金融方城效果圖
0.2平方公里雖小，但能量值非常高。
根據此前規劃，一行兩局、廣發銀行、南粵銀行、新華人壽、平安不動產、萬聯證券、中國人壽廣東省分公司、太平人壽保險有限公司等金融機構全部扎堆在這塊彈丸之地。
金融要素一旦聚集起來，其威力之大，令人驚嘆。
以倫敦金融城為例，這個只有一平方英里多的地塊，承擔著全球最大的國際銀行業務量、外匯交易量、國際股票交易和債券發行量，近2000家國際機構的30萬多金融精英每天在這裡辦公。
從廣州對金融方城的資源配置來看，對標倫敦金融城是應有之義。
04
金融方城內，頭排望江大平層
僅此一例：天賦壹號
那麼，在這萬眾矚目的金融方城之中，又蘊涵著怎樣的財富機遇？
大家都知道，金融方城的規劃非常純粹，幾乎全都是商業用地，居住功能都放在外區，而且非常稀缺，貴到驚人。
而周邊的二手住宅，樓齡普遍很舊，很難入得了城市新貴們的眼。
也許是先見之明，也許是緣分使然，最近編輯發現，在金融方城內、頭排望江處，竟然出現了一個大平層項目——天賦壹號。
既然叫「壹號」，那肯定不是凡物。
項目位於金融方城頭排濱水區，真正的一線南向望江、真正的金融城封面——這樣的區位條件決定了，只要去到金融城，幾乎一定能看到天賦壹號
天賦壹號項目效果圖
像這樣的望江大平層，整個金融城起步區，僅此一例，不可複製。
而且，與對岸的琶洲相比，項目擁有南向望江的優勢。
與珠江新城相比，項目又占了樓齡優勢，畢竟珠江新城一線望江區域的大平層產品，樓齡普遍超過10年。
這樣的資產，自然極具收藏價值。
除了絕佳的江景資源，天賦壹號周邊的配套也非常紮實。
因為地處金融城起步區，可通過金融城站，約10分鐘到珠江新城，約20分鐘抵達廣州南站和白雲機場，享受著比珠江新城更便捷的生活方式。
在金融城站的加持下，項目坐擁「三橫兩縱七地鐵+兩過江隧道+城際鐵路+三碼頭」的立體交通格局。
⭕️三橫：中山大道、黃埔大道、臨江大道
⭕️兩縱：科韻路、車陂路
⭕️七地鐵：4號線、5號線、21號線、11號線（在建）、13號線二期（在建）、25 號線（規劃）、 30號線（規劃）
⭕️兩過江隧道：車陂路新滘東路隧道、會展東過江隧道（規劃）
⭕️城際鐵路：廣佛環線（在建）
⭕️三碼頭：水上BRT9號碼頭、遊船遊艇碼頭、琶洲港澳客運口岸碼頭（直通港澳）
天賦壹號區位示意圖
此外，金融城還獨創性地設計了一個全國最大的地下空間，一共5層，足足213萬m²的體量，相當於3.6個珠江新城地下空間，可以連通金融城各大裙樓。
根據規劃，地下空間的商業配套涵蓋Shopping mall、國際一線中西餐飲、輕奢店等商業業態，薈萃金融博物館、金融高峰論壇、現代藝術博物館、金融家俱樂部，高度匹配城市新貴的生活方式。
05
270°一線南向望江，梁志天團隊設計
為城市精英帶來臨江雲端生活
天賦壹號，為什麼能占據這麼好的位置，享受這麼多優質的資源？
這得從它的開發商——廣州城投聊起。
廣州城投是一家千億級國有大型企業，也是知名的城市綜合運營商，廣州塔、海心沙、海心橋、獵德大橋、花城匯......這些知名的地標都出自它之手。
此次來到金融城，廣州城投在最核心的金融方城，打造了四棟地標建築，是金融方城內的優質載體，天賦壹號只是其中之一，作為高端人才美好生活的配套來建設。
光這個區位、光這片珠江，就足以讓人興奮！在打造天賦壹號時，廣州城投沒有「恃寵而驕」，而是不惜成本，邀請國際知名設計師團隊對產品進行細緻的打磨，推出建面約335-605㎡的濱江大平層單位。
天賦壹號項目效果圖
一線親水臨江，南向270°環幕視野，呈上都市稀缺的濱江生活方式；
天賦壹號江景效果圖
奢闊空間尺度，生活的格局瞬間打開；
靈動布局，適當留白，突破你對理想人居的想像；
奢闊面寬主臥，舒展大氣，於細節處彰顯尊貴感。
天賦壹號客餐廳效果圖
寫到這裡，突然有一個感受。
近年來，高淨值人士對商業大平層的認可度越來越高，比如深圳灣1號、廣州鵬瑞1號、明珠灣壹號，這些刺破城市天花板的頂豪，都不是傳統的住宅產品，而是商業大平層。
在此背景下，天賦壹號的出現，可謂順勢而為！
同樣位於金融城（東區）的臻溋名鑄、珠光金融城壹號售價均20-24萬，鵬瑞1號更是傳出30萬的吹風價。
而地處金融城（起步區）的天賦壹號，可以說區位更好、配套更強、江景更佳，又會開出怎樣的價格呢？