3月2日凌晨5時，一輛施加了海關電子關鎖、運載著2731件快件包裹的粵港兩地牌照貨車，從深圳灣口岸自動驗放入境，隨後一路向北順暢抵達湖南長沙黃花國際機場海關監管區，期間卡口通關時間僅用時40秒。
自此，「跨境快速通關」改革在長沙機場口岸落地，「香港—深圳—長沙」間的跨境快速通道正式打通。
據了解，「跨境快速通關」是指海關通過衛星定位和電子關鎖等措施，實現貨物在公路口岸與境內主管地之間的途中運輸監管，在正常情況下可以實現全自動通關，以系統的智能核放取代人工施鎖、解鎖，實現車輛24小時快速便捷通關。
深圳衛視&壹深圳客戶端記者注意到，「跨境快速通關」模式的最大特點就是方便、快捷、便宜——無需在口岸辦理轉關手續；運輸時間能節省5小時以上；跟空運相比，快件運費每公斤減少6至8元。
長沙鏈路管家國際貨運代理有限公司負責人吳勇文表示，相比於需要提前入倉、安檢等手續的航空運輸，以及需要在口岸辦理轉關手續的陸路轉關運輸，高效、低成本的優勢為企業發展創造了競爭條件。
「跨境快速通關」
大大促進三地間溝通交流
「香港—深圳—長沙」間的「跨境快速通關」大大促進三地的溝通交流，也成為「湘品出境」的新通道，支持湖南生鮮農產品持續穩定安全供港，也使湖南各類特色產品也可以經過陸路運輸直抵香港後走向國際市場。
深圳海關口岸監管處運輸工具及物流監控科四級主任科員李思嘉表示，在跨境快速通關業務模式下，湖南往來香港貨物在廣東省公路口岸與湖南省屬地場所間能夠實現自動快速核放，相當於將廣東省公路口岸延伸至湖南省，促進兩地跨境貨物便捷流動。
下一步，深圳海關將持續優化口岸通關，將「跨境快速通關」業務打造湖南對接融入粵港澳大灣區的橋樑，推動粵湘兩省的協同發展。
深圳海關口岸監管處運輸工具及物流監控科副科長王璐表示，未來將提前與長沙海關就「跨境快速通關」業務模式開展全流程數據測試，調試口岸智慧卡口等相關設施設備，為實貨的順利通行提供保障。
記者 / 高旭 古偉波 王嘉茜