文/刺客
進入今年以來，韓國政府在錯誤的外交道路上是越走越遠。出於巴結美國的需要，尹錫悅政府在歷史問題上對日本做出「屈辱性」的妥協。另外，受美國因素的影響，尹錫悅政府的對華政策也正在嚴重偏離正確方向。
尹錫悅政府親日，或許只會引發國內民眾的強烈抵制，但其反華的傾向，則有可能會給韓國經濟帶來災難性的影響。據環球網13日報導，中國公布第二批出境旅遊團隊的國家名單，韓國再次被遺忘。對此，韓國輿論廣泛認為「這是中國對韓國的某種報復行為」。
難怪韓國輿論會出現這種想法。在今年1月份中國公布的第一批出境團隊旅遊團隊名單有數十個國家，韓國沒有在列。當然，那時候因韓國遵照美國指令對中方旅客實施歧視性入境政策，引發中方的加倍反制。韓國因此沒有被列入中國首批出境旅遊團隊的國家名單，也是理所當然的事情。
現如今，韓國主動宣布對中國旅客全面開放，而中方也採取相同的積極措施，這就意味著兩國民間往來已經恢復原狀。然而，中方公布的第二批出境旅遊團隊的國家名單中，仍然沒有韓國，這也就難怪韓國輿論要將此跟政治扯上關係。畢竟，受到同樣待遇的，還有美國和日本。
韓國在參與美國旨在封鎖中國的「晶片聯盟」問題上，出於自身利益的考慮，一直都在猶豫。不過，韓國近期在台海問題上的某些做法，已經觸碰到中韓關係的底線。不久前，韓國20多架軍機分多次過境台灣地區，並為島內分裂勢力提供製造兩岸緊張狀態的「黑材料」。
韓國軍機偶爾過境台灣地區，之前並非沒有發生過，但因為數量少且保持低調，並沒有給中韓關係帶來多大的影響。現如今，在中美關係因台海問題而不斷惡化之際，韓國數十架軍機大搖大擺在台灣島機場起降，其動機絕非只是過境台島赴澳洲參加航展那麼單純，而是存心配合美國打「台灣牌」。
顯然，尹錫悅連國家利益和民族尊嚴都可以出賣給日本。為了討好美國，他沒有什麼事情是他做不出來的。所以，尹錫悅政府不但在台海問題上開始興風作浪，同時還加快完成對薩德基地的環評，為美國增加部署薩德系統大開綠燈。
鑑於尹錫悅當局近期不斷給中韓關係開倒車，因此，中國第二批出境旅遊團隊的國家名單中沒有韓國，也是一種必然的結果。這對於那些眼巴巴盼望中國到來的韓國相關業界而言，將又是一場噩夢。此前因中韓互相禁止對方普通旅客入境，韓國相關行業叫苦連天，有的大型購物中心甚至因此宣布倒閉。
中韓先後解除對彼此旅客的入境限制，給韓國的航空、旅遊和其他相關行業帶來振興的希望。不過，中國再次將韓國排除在相關國家名單之外，無疑就是對其相關行業的又一記暴擊。要知道，韓國的旅遊和購物等行業，是拉動該國經濟增長的一大重要支柱。這根支柱現在都快頂不起來了，這對韓國經濟發展所帶來的影響，就可想而知。
對眼下的韓國而言，由於尹錫悅政府的不作為，遭受如此暴擊的何止只有旅遊和航空等行業，其對外貿易同樣正遭受前所未有的打擊。根據韓國海關最新發布的貿易數據顯示，韓國3月份前10天出口額同比下降16.2%，接近160億美元.同期，韓國進口額同比增長12.7%，超過207億美元。也就是說，韓國3月份的貿易收支出現近50億美元的逆差，與上月基本持本。
由此可見，韓國貿易出口形勢惡化狀況仍在不斷加劇。這是不是與當下中韓關係存在某種聯繫，並不是最重要的。更重要的是，日本不久前已超越韓國成為中國的第四大貿易夥伴，這對尹錫悅政府而言，就是被敲響的一記警鐘，因為這意味著韓國商品在中國市場上的份額正在被取代。
韓國是一個靠賺取貿易順差來拉動國家經濟增長的國家，其對外貿易出口形勢的持續惡化，意味著該國經濟正在逐步靠近衰退的深淵邊緣。而韓國旅遊和航空等行業，因中國赴韓旅客無法達到預期的規模，可能讓韓國振興旅遊及相關行業的希望化為泡影，這無疑就是給韓國糟糕的經濟雪上加霜。