半島全媒體首席記者 杜金城
3月14日下午，徐京坤船長圓滿完成2022年法國朗姆路單人跨大西洋帆船賽青島分享會。分享會在青島奧帆中心媒體中心一樓舉行，來自我市社會各界的企業家、知名人士，帆船愛好者，大中小學生和媒體記者等近百人出席活動。
作為入選並完賽世界頂級離岸帆船賽事「朗姆路」的首位亞洲船長——徐京坤為弘揚「更快、更高、更強、更團結」的奧林匹克精神付出了巨大努力，為祖國、為中國帆船界、為家鄉贏得了巨大榮譽。為了更好地宣傳徐京坤船長不畏艱險、頑強拼搏、挑戰自我的追夢故事，旺代中國夢之隊主辦了這次分享會，青島市帆船帆板（艇）運動協會、青島航海文化研究會熱情承辦。
會上，徐京坤船長首先與大家分享了完成法國朗姆路單人跨大西洋帆船賽穿越風暴的經歷和感受，引起場下陣陣掌聲；在嘉賓與觀眾互動環節，場上氣氛更加熱烈，大家紛紛與徐京坤船長交流；媒體記者對徐京坤船長進行長時間採訪；活動現場徐京坤船長簽贈的自傳《卑微夢想家》和海報受到大家喜愛。活動結束後，大家意猶未盡，與徐京坤船長繼續交流，活動取得圓滿成功。
作為一名運動員，徐京坤曾打破中國隊的奧運會、世錦賽紀錄；作為一名船長，徐京坤不斷書寫中國航海新成績，先後完成MINI TRANSAT單人跨大西洋挑戰賽，創造中國首次雙體帆船環球航行紀錄，完成朗姆路跨洋航行等。
追逐夢想收穫成功
徐京坤出生於1989年，12歲時因意外失去左前臂，但他經受住了命運的考驗，不斷突破自我，16歲被調進省隊，17歲入選國家帆船隊，19歲作為帕運會國家隊最年輕的隊員、殘奧代表團的旗手，代表中國參加2008年帕運會，在德國基爾殘疾人帆船世錦賽上取得最終總成績第四，刷新了中國在殘疾人世錦賽男子帆船單人項目比賽中的歷史。
2012年，23歲的徐京坤用9個月的時間，駕駛一條整修後的24尺報廢帆船，從青島到丹東、西沙，完成了中國人第一次最完整的中國海航行。
2015年他駕駛第二條「夢想號」成功挑戰世界上難度係數最高的單人航海極限挑戰賽之一——MINI TRANSAT 650級別單人橫渡大西洋帆船賽，曾躋身決賽的亞洲選手只有兩人，而徐京坤是人類歷史上第一個用6.5米的小船跨越汪洋的獨臂船長。
2017年6月，徐京坤駕駛「青島夢想號」雙體帆船，歷時3年時間，五跨赤道，航行3.4萬海里完成環球航行，創造中國人首次雙體帆船環球航行紀錄，實現了中國航海運動一個新的里程碑，成為「中國雙體帆船環球第一人」。
成為「首位亞洲船長」
北京時間2022年11月26日5點49分，徐京坤駕船穿過位於加勒比海瓜德羅普島的終點線，歷時16天8小時34分，順利完成2022年第12屆朗姆路單人跨大西洋帆船賽。這意味著徐京坤成為了該項賽事中首位入選且完賽的中國船長，也是IMOCA組別順利完賽的首位亞洲船長。這也是徐京坤船長在完成2015年「MINI TRANSAT」單人橫跨大西洋極限挑戰賽、2017年中國首次雙體帆船環球航行後，第三次讓五星紅旗飄揚在加勒比海港上空。
朗姆路單人跨大西洋帆船賽創辦於1978年，每四年一屆，比賽船隊從法國聖馬洛出發，通過單人不間斷方式跨越大西洋，終點站為加勒比海的瓜德羅普島，總航程達3543海里。該比賽已成為世界頂尖單人離岸賽手雲集的航海盛宴。
挑戰「海上珠穆朗瑪」
未來徐京坤船長還有更長遠的目標：2024年旺代單人不間斷環球帆船賽——單人離岸航海的皇冠賽事。青島船長徐京坤將作為唯一亞洲面孔、首位中國船長參與其中。
作為這顆星球上最殘酷的體育競技賽事，旺代帆船賽要求選手們獨自駕駛一條無動力的帆船，從法國南部瀕臨大西洋的旺代省啟航，從非洲海岸途經好望角，再環繞南極大陸，跨越合恩角，經由南美海岸回到法國，全程不靠岸，無供給，無協助。由於賽事難度大，時間長，所以每四年才舉辦一次，11月出發，直到次年2月份再回到法國旺代省。這項創辦於1989年的賽事，素有「海上珠穆朗瑪」之稱，迄今為止也只有84人次成功完賽，國外媒體在報導時認為，登上太空都比參加旺代帆船賽更容易——要知道，歷史上共有700多人次登上過太空。因此，該項賽事是名副其實的「比登天還難」。徐京坤船長有望作為首位中國船長入選該項賽事，繼續書寫中國航海人的傳奇故事。