中國海軍成立迄今已有73年。在這近3/4個世紀的漫長歲月里，中國海軍已從極其弱小成長為如今的威武之師，總體實力已雄踞全球第二，放眼全世界，最大也是唯一的對手就是美國海軍。
不過，現在的中國海軍也面臨著多方面的挑戰，比如被中國的快速發展打了個措手不及的美國海軍已經反應過來，認清了中國的威脅，近年來下大力氣投資自身發展，目前也取得了不少成效，包括新建「伯克」Ⅲ型驅逐艦和新一代「星座」級護衛艦等。
為了對抗美國海軍，中國已經研發出了「鷹擊」12和「鷹擊」18兩款先進反艦飛彈，使美國的宙斯盾系統承受了壓力;而美軍近年來也開發出了LRASM(遠程反艦飛彈)和「戰術戰斧」等反艦武器，同樣對中國的「中華神盾」艦造成了相當威脅。
雖然中國海軍已經擁有055型萬噸級驅逐艦這款世界級的裝備，國產電磁彈射航母、國產艦載預警機和國產艦載隱身戰機「三劍客」也即將亮相，但面對美軍如此之強大的飛彈威脅也難以保證萬無一失的防禦。
中國海軍中近程防空能力的發展
在新中國成立前的鬥爭中，解放軍就領教過敵方飛機的厲害，因此在建國之後把發展防空能力作為發展國防實力的重點，而在海軍防空能力方面，最初大部分的防空戰術思想來自於蘇聯。早在50年代與蘇聯談判引進軍事技術時，中國就曾提出引進當時蘇聯海軍開始裝備的SA-N-1和SA-N-2兩款艦空飛彈，但蘇方沒有同意，後來中蘇關係破裂，中國被迫走上了自主發展艦載防空飛彈之路，其成果就是第一代艦空飛彈「紅旗」61。
20世紀80年代初，中國從當時關係較為密切的法國手裡獲得了早期版本的「響尾蛇」地空飛彈，不久又決定引進其艦載版「海響尾蛇」防空飛彈，首批兩套系統於1987年底交付中國，合同總價達8000萬美元。
1989年，第2套「海響尾蛇」飛彈被安裝到了當年開工的052型驅逐艦上，1995年，中國仿製型、國產「海紅旗」7防空飛彈全面定型，053H3型護衛艦也啟動了批量建造計劃。後來，中國又自主改進研發了「海紅旗」7B防空飛彈，裝備了17艘國產戰艦，實現了中國海軍反導能力零的突破。
90年代蘇聯的解體給了中國海軍發展的一個寶貴機會。蘇聯解體之後，俄羅斯遭遇了嚴重的經濟衰退，其海軍被迫將自己壓箱底的武器拿到檯面上向全世界出售，中國抓緊機會引進了包括蘇27戰鬥機、「基洛」級潛艇和配套反艦飛彈、「現代」級驅逐艦等大量國內無法研發的先進裝備，而其中隨著「現代」級引進的SA-N-7/12飛彈成為了中國海軍反導能力發展的新起點。
冷戰時期蘇聯提倡的飽和攻擊戰術如今已經得到了所有國家認可，幾乎所有有能力的國家都在強調應在儘可能短的時間裡向敵方發射儘可能多的反艦飛彈。為此，實力較弱的國家主要依賴陸基戰機、飛彈快艇和傳統亞聲速反艦飛彈;而實力較強的國家(比如中、美、俄三國)則選擇把大型轟炸機作為飛彈載機，同時搭配高性能反艦飛彈戰術。
美國在20世紀90年代與德國聯合研製了著名的「拉姆」飛彈，擁有強大的反導和多目標攔截能力，中國海軍緊跟時代潮流，很快於2000年開始研發國產新一代艦載近程防空飛彈系統。並於2008年，中國首次公開「紅旗」10近程防空系統，其外形和作戰流程與美軍「海拉姆」近似。
從2010年開始，「紅旗」10飛彈大批裝備中國新型戰艦，部分使用「紅旗」7B系統的老式戰艦也換裝為「紅旗」10，整個中國海軍艦隊都具備了強大的近程防空反導能力。現在的中國海軍已經擁有了「海紅旗」9遠程防空系統、「海紅旗」16中程防空系統和「紅旗」10近程防空系統以及730、1130兩款末端近防炮組成的完善防空反導體系，足以應對敵方大規模的飽和打擊。
中國海軍面臨的反艦飛彈威脅
如今的中國海軍在戰艦總噸位和綜合作戰能力方面都已經達到了僅次於美國的水平，主要作戰對手也是美國海軍。美國海軍的主力反艦武器為「魚叉」、LRASM和「戰術戰斧」三款飛彈，其中「魚叉」飛彈於20世紀研發，至今已有近50年的歷史，性能早已落後，對中國海軍來說已不是威脅，而LRASM和「戰術戰斧」兩款飛彈的威脅則不可小看。
在制導技術方面，美國宣稱LRASM採用紅外成像和被動雷達複合制導體制，擁有人工智慧識別技術，可以通過紅外成像導引頭獲得敵艦熱成像照片並自動分析、對比敵艦型號，進而選擇攻擊該艦的關鍵區域，可造成一擊重創或必殺效果(也有消息認為LRASM可能採用了主動雷達制導技術，但目前還沒有這方面的更多證據)。
在戰術使用方面，美軍研發LRASM飛彈的目的是取代老舊的「魚叉」，作為美軍新時代的主力通用型反艦飛彈。目前美軍在西太基地有4～6架B1B轟炸機常駐，戰時一次可以打出100多枚甚至200枚LRASM，對敵方艦隊的防空系統來說是相當嚴峻的考驗。
和LRASM相比，「戰術戰斧」要中規中矩得多，反艦版「戰術戰斧」飛彈的最大射程達到1600千米，彈上安裝有主動雷達導引頭或紅外成像導引頭，擁有一定的智能化能力，最重要的是，「戰術戰斧」飛彈的價格遠低於LRASM。
除了美國之外，日本、韓國、越南這幾個周邊國家也擁有一定的先進反艦飛彈，其中日本自行開發的ASM3空射反艦飛彈的外形和性能類似於中國「鷹擊」12，射程據稱超過400千米，可以由日本自行生產的F2戰鬥機掛載。韓國不久前首次公開了國產的超聲速反艦飛彈，目前還沒有公開具體性能數據和名稱。
不過和美國相比，日本、韓國、越南三國都沒有完善的對敵海面監視與打擊能力，雖然在與美軍聯合作戰時可對中國海軍造成一定壓力，但單獨行動時不會對中國造成足夠威脅。
中國海軍應對LRASM的能力和可行戰略
美國LRASM飛彈對中國海軍的最大威脅在於美軍B1B轟炸機可以在500千米外發射，對中國海軍編隊發起飽和式打擊，雖然不能超聲速飛行，但是憑藉其自身擁有的隱身能力和無源探測能力，仍然可以大為增加中國海軍編隊攔截的難度。
中國海軍要想有效防禦這款飛彈，首先要做的就是在足夠距離外發現它，LRASM飛彈雖然採用了隱身設計，但無法做到像F22等隱身戰機那樣的隱身程度，這主要是因為其隱身設計有局限性，任何手段都無法彌補。
據估計，美軍「戰術戰斧」飛彈的正面RCS為0.18平方米，根據這一數據計算，可以探測450千米外、RCS為5平方米的遠程預警雷達可以在約120千米處發現「戰術戰斧」，在不考慮海天線和UHF波段雷達對隱身飛彈的探測能力加成的情況下，中國海軍空警600艦載預警機的雷達最遠能夠在220千米處發現LRASM。
如果LRASM飛彈突破了中國海軍的外層防禦圈，進入戰艦短波火控雷達的視線範圍內，那麼其隱身設計會在一定程度上影響防空系統的作戰效能，不過此時距離已縮短到30千米以內，飛彈隱身設計對中國海軍戰艦雷達的影響已經可以忽略不計了。
以目前中國海軍編隊的裝備情況來看，在擁有航空母艦之後，編隊的標準攔截戰術是首先出動艦載預警機進行探測，隨後出動殲15艦載機掛載空空飛彈在LRASM進入艦載遠程防空系統射程之前進行第一輪攔截，隨後以「紅旗」9、「紅旗」16、「紅旗」10和近防炮4個層級先後進行攔截。
中國海軍如今有著更多的戰術選擇，比如此前曾引發廣泛關注的「馬賽克戰」概念。所謂「馬賽克戰」，指的就是將曾經受制於技術或戰術、無法有效實施聯合作戰行動的各個作戰單元像馬賽克方塊一樣拼湊成新型作戰單元，就可為指揮官提供更加多樣化的戰術選擇或更強大的打擊能力。
至於更加多樣化的攔截手段，考慮到美軍LRASM飛彈和「戰術戰斧」等反艦武器的數量優勢，使用價格昂貴、裝載量有限的艦載中遠程防空飛彈實施攔截顯然不太上算，可以考慮用艦載無人機攜帶大量的廉價空空飛彈實施攔截，比如可以在「紅旗」10飛彈的基礎上研發一款可由艦載無人機大量攜帶的、不易受海面雜波干擾的紅外成像制導飛彈。
總的來說，美軍推出的LRASM的確是一款性能先進、對中國海軍威脅巨大的反艦飛彈。但是中國海軍並非沒有應對辦法，特別是現在的中國已擁有不遜於美國的科研能力和比美國更強大的工業能力，如果全力投入新技術和戰術研發，就足以在短短几年內構建出一套足以應對LRASM的全新艦隊防空戰術，讓美軍的LRASM也徒呼奈何。
【編者按】本文節選自艦載武器2022年04期《紅旗招展——中國海軍應對反艦飛彈的防禦手段》