沙特最近打算從能源大國轉變為交通樞紐，對此他們決定成立新的利雅得航空公司，作為促進旅遊業戰略快速擴張的一部分。
而成立航空公司，尤其是大型航空公司，需要大量的機隊。今日知情人士透露，沙烏地阿拉伯的公共投資基金在透露啟動成立新航空公司的同時，將投入約350億美元購買新客機，波音或成為大贏家。
沙特王儲穆罕默德·本·薩勒曼表示：新的航空公司將利用充分利用沙烏地阿拉伯在亞非歐三大洲的區位優勢。讓利雅得成為通向世界的門戶和全球交通、貿易和旅遊的目的地。
而利雅得航空公司的執行長則任命為托尼·道格拉斯 (Tony Douglas )，他曾擔任阿布達比國家支持的航空公司阿提哈德航空的領導人長達5年時間。這個窩邊草吃得嘎嘎香。
新的飛機訂單規模高達350億美元，機隊構成預計以包括能執飛長途國際航線為主的寬體噴氣式客機為主。現在的跡象看來，波音有望成為大贏家，但是空客也有機會。
消息人士同樣透露，新的超級大單或將在美國創造數萬個就業崗位。這筆超級大單估計包括100架或更多飛機。飛機的交易包括確認訂單和以後更多的選擇訂單。
2021年，沙特宣布他們打算成立第二家國家航空公司，作為從能源大國轉型計劃的一部分。沙特官員曾表示，創建一家載旗航空公司將有助於他們成為全球商業中心，並和波斯灣其他航空公司展開競爭。
如果交易達成，這將成為波音數月以來規模最大的一筆飛機訂單。今年2月份，印度航空從空客和波音手裡訂購了470架噴氣式客機。這筆交易牽扯到美國拜登總統、印度總理納倫德拉·莫迪和法國總統馬克龍。
印度航空的交易包括220架新的波音飛機，這也是航空史上最大的商用噴氣式飛機訂單。如果沒有折扣的話，飛機價值高達850億美元。美聯航去年12月表示，他們將購買100架波音787「夢想客機」，作為交易的一部分，他們還訂購了737 MAX。
道格拉斯估計會將阿提哈德航空的經營方式帶入新的利雅得航空。阿提哈德航空成立於2003年，在短短20年就崛起為海灣著名的航空公司，並在世界享有一定的聲譽。