3月7日，出境團隊游試點恢復已滿一月，泰國成為最熱門的國際游目的地。無數三年沒有出國旅遊的中國遊客，將泰國選為最便宜、最便捷的第一目的地，泰國停滯三年正在重啟的旅遊業，也亟待中國遊客過來吃喝玩樂。
但現在，漲價成了擋在這場雙向奔赴間的最大障礙。由於遊客湧入、人手不足，加上泰國通貨膨脹、物價上漲，「泰國的消費都快趕上三亞了」，遊玩體驗也不如從前。這讓剛從疫情中走出的中國遊客更加猶豫，也為泰國正在復甦的旅遊業蒙上了一層陰影。
文 | 馬延君 張岳怡
編輯 | 趙磊
運營 | 月彌
價格飛漲的泰國行
一個椰子15元，打車起步價40元，一雙拖鞋45元……到達普吉島第一天，在離譜的物價面前，為了保持好心情，張楓晗放棄了記帳。她心裡嘀咕，「這消費，怎麼都快趕上三亞了」。
出發前，張楓晗就預感到，這次泰國之行，或許並不會如她想像中便宜實惠。
第一個信號是機票。那還是在2月初，每天只有一趟北京直飛曼谷的航班，票價近4000元，她只好選擇到廈門中轉，可即便如此，往返機票還是花了4742元。
▲ 前往曼谷的機票。圖 / 受訪者提供
打開訂房軟體，看上去稍微寬敞整潔一點的酒店，標價都是四五百元，想到這是第一次出國旅行，為了安全和方便，她還是咬咬牙訂了繁華商業區素坤逸的酒店，曼谷3晚就花去了1458元。普吉島的酒店更貴，她只好改變計劃，只在那裡住一晚，再加上清邁的酒店、電話卡，預留的400元簽證費，還沒出發，張楓晗就花掉了快一萬塊錢。
想到朋友說過，「2018年在清邁閒逛了一個月，才花了不到一萬塊錢」，張楓晗嘆了口氣，她安慰自己：「今時不同往日，才剛剛放開嘛，價格難免貴一點。」
2月6日，國內試點恢復全國旅行社及在線旅遊企業經營中國公民赴有關國家出境團隊旅遊和「機票+酒店」業務，首批國家就包括泰國。那時，人們壓抑了三年的出境遊玩的心都蠢蠢欲動，泰國又是最容易去的國家之一，張楓晗可以說是趕上了第一波，機票酒店貴也在她的預料之內。
但她沒想到，等待自己的是全面的漲價。
2月10日，張楓晗踏上了期待已久的泰國之旅。抵達曼谷後，她立馬感受到旅遊國家的熱鬧，泰文和英文的廣播交替響起，身邊人流不斷，她拽著行李箱一路飛奔到簽證處，還是排了半個多小時隊，才辦完手續。
出了機場，第一程就鬧出了不愉快。前往夜市的短短一段路，計程車司機向她要價80元，要求打表後，對方沖她撇撇嘴，嗖地一下將車開走了。下一位司機更是隨意報出120元的價格，張楓晗有些生氣，「可能看我只有一個人，比較好欺負」。最後她攔下一輛突突車，按照攻略上的說法，態度堅決地比劃著20元，幾番討價還價後，才出發趕往夜市。
沿途燈火通明的街景都是旅遊視頻上見過的，夜市的攤位上備著微信和支付寶的二維碼，最火的網紅被叫做「水果西施」，商販用生疏的中文錄製抖音視頻，但四周又都是歐美面孔，和看不懂的泰文招牌，很少見到中國人，她忽然有種「熟悉又陌生」的奇妙感覺。
新鮮感過後張楓晗開始不斷地被價格刺痛。將泰銖乘以0.2可以換算出人民幣價格，每消費一次，她都會產生疑惑，「怎麼有點貴？我是不是被宰了？」
一盒榴槤40元，打破了她「榴槤吃到撐」的幻想，一頓海鮮160元，她重新看了一遍美食攻略，「是不是找錯地方了？」最讓她難以接受的是，街邊按摩店的普通足療也要80元，她將價目表拍給來過泰國的朋友，朋友告訴她「太貴了，換一家」，可連續幾家店都是同一價位。
每天，張楓晗都在調整自己的花銷預算，這讓她感到疲憊。最後她和朋友達成共識，「泰國旅遊真的漲價了」，她只能抱著「反正比北京便宜」的想法，決定該花就花吧。
張楓晗的感受並不是個例，泰國旅遊局曾公布數據，「目前來往泰、中的重點城市機票價格是疫情前的1.5倍，而中國遊客每趟旅行平均開支也從5萬至5.4萬泰銖飆升至6萬甚至15萬泰銖」，約為人民幣1.2萬至3萬元。
來過泰國多次的孫彩夢覺得，泰國旅遊的價格剛好上漲到了「心理難以接受，但錢包還能承受」的區間。
過去幾年，孫彩夢來泰國的主要目的是「花最少的錢，享受最好的生活」，7、8月份的雨季，泰國遊客最少，她400元就能住上希爾頓酒店，同樣的房間，在杭州標價近2000元。但1月底決定去泰國時，她常住的那家希爾頓已經漲到1400元，過去800元就能預定的艾美更是漲到了3400元。
「疫情之前，我去泰國比回山東老家都頻繁」，做網店模特時，孫彩夢每年都要去泰國三四次，泰國的海島曾是網紅店最愛的服裝拍攝地，海水清亮、價格低廉，游泳池和茂盛綠植是酒店標配，「隨便找個地方拍照都很出片，團隊拍攝一次，花費不過一兩萬」。
轉行做服裝面料生意後，孫彩夢去泰國更加頻繁，2017年她幾乎每個月都會飛一趟。「方便又實惠，國內有事隨時可以回來，賺錢太累了，只想找個地方享受生活。」
儘管這次機票、酒店價格都在上漲，她和男朋友還是買了2月7日香港飛泰國的航班，希爾頓是不捨得訂了，她找了一家清邁的林間酒店，每晚價格也要800多元，「漲價也認了，等了三年，真的不想再等了」。
▲ 孫彩夢在清邁度假。圖 / 受訪者提供
漲價背後，百廢待興
張楓晗也是不想再等的人，她對泰國游的執念已久。身邊很多人都去泰國玩過，在他們的描述里，那是一個繁華又低價的國度，熱帶的高溫似乎能蒸發一切煩惱。
她還沒有出過國，沒有體會過同事口中「坐在突突車上，一路放聲歌唱，躺在清邁的民宿里無所事事」的自在時光，北京疫情最嚴重時，她一直在想自己還有沒有出國機會。
出境游放開後，張楓晗每晚都在搜索泰國遊玩攻略，寫了滿滿三頁紙。趕上換工作的空檔，對出遊的嚮往衝散了現實生活中面試、談薪資的煩躁，明知這趟花費不小，辦完辭職手續第二天，她還是興沖沖地踏上了旅途。
但到了泰國，除了被漲價影響了心情，遊玩的體驗也和預期的有很大落差。
張楓晗一直想體驗曼谷的丹嫩沙多水上市場，那是韓劇《城市獵人》和《唐人街探案》的取景地，鏡頭裡清澈的河水上停滿了鮮艷頂棚的木船，但到了市場才發現，河水是渾黃色的，不知是否受過去三年遊客減少的影響，岸邊招牌都有些褪色。
▲ 曼谷的水門佛。圖 / 受訪者提供
她也沒有體驗到同事口中的「自由、放鬆」，一波波遊客涌回來，在曼谷，每晚堵車都像回到了北京的晚高峰。
孫彩夢的感受更強烈。她想找蘇梅島的潛水教練預約深潛項目，對方告訴她，公司倒閉，自己已經回國兩年了，打開谷歌地圖，標記過的飯店、酒館也倒閉得七零八落，她和男朋友是在甲米島的sa-ing餐廳認識的，如今人還在身邊，餐廳卻已停止營業。
以前隨時能坐上的海釣船要排隊等待，租車公司取消了送車服務。在泰國待了3天後，孫彩夢發現酒店似乎人手不夠，每天傍晚回去，保潔都還沒完成。但讓她開心的是，大多數「倖存」的餐廳服務態度更好了，幾乎每頓飯，她都能吃到商家贈送的新鮮水果和茶點。
三年疫情，讓泰國旅遊業遭受了重創，餐廳、酒店、潛水機構、旅遊公司成片倒閉，連帶著農貿攤位、計程車，大型清洗公司也在消失。疫情一年後，泰國旅遊局發布調查報告，超過三分之一的旅遊相關業務已經關門歇業，普吉島、芭提雅、蘇梅島等幾乎完全依靠旅遊業支撐的地區，一線旅遊業務的關閉率高達90%。
趙凱在泰國生活了9年，從事私人導遊定製服務也已經5年，「只是其中3年基本處於失業狀態」，疫情爆發後，泰國關閉了半年國門，「那段時間曼谷街頭幾乎看不到人，連吃夜市廚餘的野狗都不見了」。
▲ 疫情期間空無一人的河濱碼頭夜市。圖 / 受訪者提供
「飛豬、攜程的外派人員基本都被叫回國內，我們這些個人經營者就原地下崗」，沒有收入後，趙凱到製衣廠打過工，做過洗車工人，還短暫做過翻譯工作，總算熬過了這三年。
在趙凱的觀察中，如今泰國旅遊業還處於重啟狀態。「酒店、餐廳要將裁掉的服務人員招回來，斷掉的供應鏈和旅行社要重新合作，停滯太久了，許多國外旅行從業者已經離開，就連街邊賣鮮榨果汁的小販出攤，也要重新購買小車、榨汁機等設備。」
遊客慢慢多了起來，但從業人員不足成了泰國旅遊業復甦的一大難題，泰國南部酒店協會主席薩斯曾對媒體表示，自2022年11月開始，普吉酒店行業缺乏大約10000名勞動力，目前普吉還有近20%的酒店沒有開放營業，大約還缺3000多名勞動力。
面臨勞動力短缺的不止是酒店行業，泰國旅遊巴士協會主席瓦蘇切·索鵬薩田對媒體表示，用工不足已經成為行業熱點，巴士司機的短缺率也達到了60%至70%。泰國國立發展管理學院經濟發展研究中心主任皮里亞·鵬披倫分析，大約還需3至6個月的時間，才能填補旅遊業員工空缺。
「現在急招酒店員工，能開出3000多元的價格，以往泰國普通服務人員的工資只有2000多元，有專業技術的潛水、出海人員，招工價格也在上漲，這些最後當然還是遊客買單。」趙凱說。
在泰國本地居民小帥看來，泰國的漲價並非針對遊客，本地居民也在飽受物價上漲的困擾。「最明顯的是豬肉價格，脆皮豬肉、鹹肉的均價從去年的550銖/公斤漲到700銖/公斤，交通費用、生活用品價格都在上漲。」
據泰國本地媒體報導，由於通貨膨脹和經濟衰退，物價上漲已經是普遍問題，2022年10月，一項針對全國1067名受訪者的調查中，54.54%的人表示收入不足以支付開銷，82.96%的人抱怨燃料、通勤成本上升，對電、水、燃氣、食材價格上漲的不滿緊隨其後。
而最新消息是，由於肥料價格成倍上漲，疫情導致產量減少，中國的採購量增加，最受遊客歡迎的泰國榴槤，也要漲價了。
整個泰國都在等待中國人
每年冬季，都有大批歐美遊客來到泰國，很多人會長租一兩個月，用熱帶生活衝散歐美漫長的嚴寒。疫情的影響正在逐步消散，據普吉機場統計，2022年11月至2023年1月，進入普吉旅遊的航班已增加7000餘班次，主要來自俄羅斯、印度、哈薩克斯坦和多數歐洲國家。
歐美遊客的如期抵達，讓民宿老闆李楊看到了「活下去」的希望。李楊在清邁的民宿價格從每晚100元漲到300元，入住率依然達到70%。「現在清邁的中國遊客還很少，以往再過兩周，歐美遊客會逐漸離開，國內遊客會緊接著過來，不知道今年能否恢復正常。」
李楊在2019年夏天接手了這棟三層民宿，接踵而至的疫情，讓她「賠得不敢計算」。2021年她曾想半價出手民宿，可根本沒人敢接，為了維持經營，她辭退了所有員工，自己做接待和保潔，賣掉了店裡的早餐設備、洗衣機，甚至連床鋪都低價賣了五張，遊客回流後，她不得不再將這些物品購置回來。
李楊的民宿重建，只是泰國重新搭建旅遊體系的縮影，而泰國旅遊業想要重建的關鍵，在於中國遊客能不能回來。
中國遊客曾是泰國旅遊業的重要支撐，2019年泰國共接待外國遊客3970萬人次，在這之中，中國遊客達1099萬人次，為泰國創收5430億泰銖，約占外國遊客旅遊總收入的28%。
「旅遊復甦剛剛有了苗頭，經不起任何波動了，大家都在等待接下來中國遊客的到達情況。」最近兩周，李楊每天都會刷新十幾遍泰國新聞、國內社交平台、後台預定系統，預估接下來的入住率。
和同行的交流也變得頻繁，「還是持觀望狀態，如果今年中國遊客接不上，估計又會倒閉一片民宿」。為了爭取更多中國遊客，曾經合作過的民宿，給趙凱的合作返利也在增加。
為了復甦旅遊業，泰國官方也展現出了熱情態度。1月9日，泰國副總理、交通部長、旅遊部長組成「迎賓團」，在機場歡迎首批中國遊客落地，幾天後，泰國國家旅遊局局長，又在機場迎接了中國首批團隊游入境。
但復甦之路並不容易，2月21日，泰國旅遊協會主席西薩迪瓦對外透露，儘管中國已放寬出入境限制，允許旅遊團出境游，但目前，多數赴泰旅遊的中國遊客為自由行，旅遊團數量明顯低於預期。
2022年底，看到國內出境游放開的可能性，趙凱立刻恢復了社交平台更新，還在朋友圈宣傳，「凡是熟客介紹都有打折優惠」，但業務遲遲沒有回暖。「一方面是漲價，另一方面大家還沒適應能夠出境的生活，再加上需要核酸才能回國，在外又可能復陽，國人過來的少也在預料之中。」
泰國專業導遊協會會長Wirote Sitaprasertnand曾表示，目前，泰國5000名註冊的講普通話的當地導遊中，只有不到四分之一擁有工作，他預計第一季度最多有30萬中國遊客來泰國。
在昆明做團隊出境游業務的王晴，她所在的公司與攜程合作，主營赴泰游。1月初，公司上線了4個曼谷加芭提雅、普吉島加清邁等短途套餐，反饋數據顯示，最高峰時每天的諮詢量達400餘次，但轉化的訂單量卻少得可憐，這兩個月公司只發了不到二十個旅行團，還不及2019年同期的四分之一。
「選擇團隊游的客戶大多都帶著老人或小孩，以家庭出遊為主，價格肯定是敏感因素，航班、酒店都在漲價，套餐價格也不得不跟著上調。」漲價成了泰國游繞不開的話題。
這兩個月趙凱溝通了三十多位客戶，最終只接到了3個訂單，他最常回復的一句話是：「現在航班少，民宿也少，價格是漲了點，確實沒辦法。」擔心顧客認為他在製造焦慮，沒有說出後半句：「再過一個月，到了宋干節，國內遊客多了，肯定還會漲。」
▲ 2023年2月26日，泰國芭提雅，人們在海灘上放風箏。圖 / 視覺中國
走出去的步伐不會停下
落地泰國那一瞬間，孫彩夢放下了對漲價的不滿，熟悉的輕柔的晚風吹過來，「提前過上了夏天，這錢花的值了」。
泰國承載了孫彩夢許多青春記憶，做網店模特那三年，她常在烈日海邊站上一天，全身糊上白膩膩的防曬霜，但晚上洗個澡，就可以一身清爽地和朋友四處遊蕩，在夜市點上一桌海鮮，花不到兩三百元，一群人喝多了就排隊踢著正步回酒店，「所有人都在隨意瘋玩，根本不用在乎別人的目光」。
積累資源後，她開始向服裝行業上游摸索，收入增加，再到泰國，變成了純粹享受的心態，她在泰國學會了潛水，第一次住上五星級酒店，第一次包船海釣，這裡是她成長的路標，「見證我一點點變得更自在，擁有了更好的生活」。
疫情讓孫彩夢與世界分隔了三年，為了這次出行，她和男友推掉了所有工作。「現在正是服裝業的旺季，公司忙得離不開人，可我不想再耽誤自由的時光了。」出行的感覺太過陌生，她不得不重新搜索落地簽和美食攻略，坐上計程車的那一刻，她才發現，那句嫻熟的，讓司機打表的泰語她都已經不會說了。
只是漲價讓她隨時躺平的自由消失了，因為深潛價格上漲了200元，她沒有了體驗欲望。「倒也不是差那點錢，只是經過這三年，重新理解了賺錢太累的含義，不敢再大手大腳地消費了。」
疫情本身的影響正在消散，但它帶來的不安感還在，趙凱的幾位導遊同行回國後，沒有人選擇再回來，他分析道：「在異國他鄉失業的打擊太猛烈了，如果不是在泰國成了家，我也會回到熟悉的國內。」
趙凱理解那些反覆諮詢，卻始終沒敢成行的客人，一位男生請他為父母定製過兩次行程。1月中旬，男生詢問了幾次泰國的疫情狀況，「他的父母退休後四處旅遊，這次也是憋久了，想出來，又擔心復陽」。趙凱勸他再等等，詢問持續了一個月，雙方都不敢讓老人踏上走出國門那一步。
儘管出遊價格上漲，復陽風險還在，部分國內遊客對泰國出行的熱情還在持續上升。3月7日，航旅縱橫大數據顯示，出境團隊游試點恢復滿月，泰國成為最熱門的國際游目的地。這一個月里，國內航司前往泰國的總航班量近800班次，同比增長超過4.5倍，環比增長近1.2倍；國內前往泰國的旅客量同比增長超30倍，環比增長近1倍。
在外企工作的海榮，疫情前常在全世界旅遊，2月9日，刷到上海飛往泰國的特價機票，海榮立刻訂了3張，第二天就帶著父母坐上了飛機。已經去過五次泰國的海榮租了車，一家三口從曼谷到清邁，從芭提雅到普吉島走走停停，幾乎玩遍了泰國每一個著名地點。
▲ 普吉島出海。圖 / 受訪者提供
截至2月末，某租車平台上國內遊客的泰國租車量已超過去年全年，王晴所在公司3、4月份的訂單量也翻了兩倍。「相比歐美國家，目前泰國還是出境游最方便、低價的一站，宋干節歷經三年重新開放，對跨國游的熟悉感回歸，都在刺激大家出行的欲望。」
而出境政策的變化，也在影響人們的出行。2月25日回國那天，張楓晗在小紅書上分享了省錢秘籍：「購買清邁動物園門票，可以享受核酸檢測優惠，原價400元的檢測，憑門票立減80元。」
就在3天後，這條秘籍失效了，3月1日起，從泰國回到中國可以使用抗原檢測結果。這讓已經回來的張楓晗有些哭笑不得，「又多花了一筆錢」。
（文中受訪者均為化名）
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