【重磅】寶雞居然同時規劃了兩條南北鐵路，令人倍感激動而又十分驚訝，若能得其一，則未來可期

我們都知道，中國是一個曾經飽受摧殘，但如今快速發展的世界性大國，綜合實力已經躍居全球第二，而中國交通領域建設，特別是高鐵建設同樣走在了全球最前列。

但在西北的一座老牌地級市，曾經是無比輝煌的全國鐵路樞紐，但近年來卻日顯落寞，這就是寶雞，陝西省第二大城市。

雖然寶雞是三條普鐵和兩條高鐵交匯的城市，但依然存在很多問題和掣肘。

寶雞目前只有東西向開通了高鐵和雙線電氣化普鐵 ，具備動車組和高速動車組通行條件。

但南北向鐵路運輸卻嚴重落後了，和城市地位嚴重不符，極大的影響了和未來發展。

寶雞南北向普鐵均為單線鐵路，且運行時速極慢，最低時速僅有80公里，甚至還沒有高速公路的大貨車跑得快，在快速發展的當今社會，這確實有些太令人匪夷所思， 說不過去了。

而南北高鐵項目寶雞市一直在爭取，但並沒有得到中省足夠重視 ，目前來看距離獲批和開工還非常遙遠。

但還是有不少鐵路規劃會提到寶雞南北鐵路（或高鐵），而眾多專家學者、沿線城市網友以及小編都在多次建議開建銀渝高鐵或寶漢高鐵。

現在又有一份好消息傳來，剛剛看到了一張寶雞市核心區交通規劃圖，意外發現了和寶雞相關的多條鐵路和高速公路項目。

其中甚至可以看到， 寶雞南下新建鐵路居然有兩條，這令小編激動不已。

第一條是小編最為期待的銀渝高鐵，從平涼經隴縣經千陽經鳳翔長青經千渭之會運行至潘家灣而南下，北段和寶平高速走向大致相當，南段和潘太線走向大致相當，設立隴縣、千陽、鳳翔和千河等車站。

第二條是寶漢鐵路（普鐵），由寶雞南站引出沿秦嶺北麓向西匯入寶成鐵路開始南下（寶成鐵路部分複線），然後行至五公里處直接南下，整體線路和銀昆高速大致走向相當，個人認為此方案可能會再建設一條特長隧道。

無論這兩條鐵路項目能實現哪一條？對寶雞發展都是至關重要的，都可以稱作寶雞發展的黃金生命線，也必將為市民出行提供巨大便利。

除此之外這份規劃圖中還可以看到眾多令人振奮的信息：

1.未來全市還將新建千陽（縣城東北部）、蟠龍（北繞城以北）、金台（金河鎮）、渭濱（南站以南淺台塬）、岐山（縣城西）和法門寺（舍利塔西）等多座通用機場，航空產業將更加發達。

2.寶雞鳳翔機場將成為陝西第三大航空港，即將全面開工建設。

3.全市將建設兩條城際鐵路，其中西法城際正在建設，含法門寺、太白山等城際高鐵站，另一條是寶法城際，含鳳翔機場站、鳳翔西站，匯入臥龍寺站，但並沒有見到岐山北站的身影。

4.寶麟鐵路將北延至陝甘界，並擴能改造。

5.全市將新建寶雞樞紐南環線，是否為貨運鐵路暫無明確消息。

6.全市將新建寶雞到太白高速、寶雞北繞城高速、鳳翔至蟠龍高速、周至至鳳翔高速（已開工），未來遠景還將論證建設隴縣至鳳縣高速。

總體來看，寶雞南北鐵路建設雖然困難重重，前路漫漫，但依然充滿希望，倍受期待，而機場和高速公路建設寶雞也將亮點紛呈，讓我們共同期待：明天的寶雞交通，會更好[贊][贊][贊]