美媒:美國已有戰勝中國的武器,不靠航母和戰機,勝率高達92%

羅馬觀察員 發佈 2024-04-01T09:07:57.750141+00:00

美國智庫機構「戰略與國際研究中心」針對台海問題做了24次的兵棋推演,最終美國獲勝21場。美國媒體和一些台灣綠媒也得出了「美日若馳援台灣,勝率為92%」的結論,引起了全世界的關注。

美國智庫機構「戰略與國際研究中心」(CSIS)針對台海問題做了24次的兵棋推演,最終美國獲勝21場。

美國媒體和一些台灣綠媒也得出了「美日若馳援台灣,勝率為92%」的結論,引起了全世界的關注。

在他們的設想中,美國獲得勝利的基礎不在於強大的11個航母戰鬥群,也不在於部署在西太平洋地區的F-22,F-35隱身戰機和龐大的四代機。

因為美國相信,一旦發生戰爭,解放軍會立即使用彈道飛彈將嘉手納空軍基地在內的大量機場,港口破壞掉,美軍可能會在剛開始損失100至200架左右的飛機,航母也很難快速部署到台灣外海。

而美國完全可以在此時憑藉更強大的遠程武器,針對解放軍缺乏防空和反潛能力的情況發起打擊,從而獲得勝利。

而這兩款遠程武器,主要就是美國的轟炸機群和其攜帶的LRASM反艦飛彈。

那麼,這兩張「王牌」到底實力如何,中國有沒有辦法反制美軍的計劃呢?

1,反艦飛彈,轟炸機開路

先來看看美軍的第一張王牌,也就是龐大的轟炸機群。

美國當下有158架戰略轟炸機,它們由62架B-1B,20架B-2A和76架B-52H構成。

這其中,B-1B轟炸機是70年代,1985年後陸續服役的一款戰機,其尖尖的機頭和鴨翼,以及細長的機身,再加上可變後掠翼的布局,讓它在空中猶如一根「飛行的長槍」,因此榮獲了「空中槍騎兵」的稱號。

這款戰機空重87噸,最大起飛重量216噸。其動力來自於4台F101-GE-102發動機,單台軍用推力可達77千牛,使它可以達到1.2馬赫的最高速度。

這款轟炸機的作戰半徑可達5500公里,航電設備經過更新後也非常先進。搭載了從F-16戰機上採用,改造的APG-83主動相控陣雷達,可以對370公里遠的高空目標進行探測。它還配備了APQ-164合成孔徑雷達,可以加強對地面目標的探測。

最引人注目的是,B-1的載彈量高達61噸,其機身外有6個硬掛點,機艙內還有3個彈艙,可以掛載美軍使用的所有空戰武器。

如果帶炸彈,它可以一次帶滿84顆500磅航空炸彈/水雷或者96枚小口徑炸彈。必要時還能作為空基核平台攜帶16顆B-61核子炸彈或者B-83核彈。

而LRASM反艦飛彈則是這款戰機攜帶的進攻利器,專門用於攻擊敵方的兩棲運輸編隊和海軍艦艇。而如果帶飛彈,它可以一次攜帶24顆AGM-158C(LRASM)或12顆AGM-154長程巡航飛彈。

B-2A則是美國1997年服役的一款轟炸機,因為它採取了大量的隱身設計布局,可以有效防止敵方雷達探測,深入敵後撕開防線,因此被美軍稱為「幽靈」戰機。

B-2A空重71噸,最大起飛重量170噸,採用4具單台軍用推力77千牛的F118-GE-100發動機,作戰半徑可達6000公里。

因為這款發動機沒有後燃動力,因此B-2A的最大速度只有0.95馬赫,只能亞音速飛行。不過,這樣也有效減少了它的紅外特徵,降低了被發現的概率。

B-2的亮點還包括它具有強大的電傳飛控系統,航電設施非常出色。雖然它因為隱身設計無法在機身外側帶武器,但它的內置彈艙依舊有22噸的載彈量,足以一次攜帶80顆500磅的航空炸彈或者10顆AGM-158飛彈。

至於B-52「同溫層堡壘」則是一款較老的轟炸機,是在1955年之後量產的機型,屬於B-1的前型。

B-52H空重83噸,最大起飛重量220噸。它採用8台單具軍用推力76千牛的TF-33型發動機,作戰半徑可達7200公里。經過升級改造後的B-52還配備了新的數據傳輸系統和「超級大黃蜂」戰機同款的APG-79主動相控陣雷達。

在火力上,B-52的載彈量為32噸,可以一次攜帶40顆500磅的航空炸彈或者12顆AGM-158飛彈。與B-1和B-2相比,B-52的性能算不上有多出色,但它卻有維護成本低,造價低的特點,因此被美軍大量保留。

不難看出,美軍的這三款轟炸機性能還是非常優秀的。如果把這些戰機部署到關島為中心的第二島鏈,美軍的確可以對台海地區,乃至於中國東部沿海造成巨大的威脅。

而與其搭配的AGM-158C反艦飛彈,也就是LRASM(意思是長程反艦飛彈)也是一款非常有威脅性的大殺器。

AGM-158是美國在2009年以後為了應對中國反艦飛彈,設計的一款新型武器,旨在於未來徹底取代AGM-84「魚叉」反艦飛彈。

這款飛彈的C型就是空射版本,全重1.1噸,最大速度約為0.95馬赫,依然屬於亞音速飛彈。

但與其它亞音速反艦飛彈不同的是,它結合了多模式無源射頻,新武器數據鏈和升級的動力系統。

可以通過後方指示,數據鏈傳輸或使用機載傳感器尋找目標,並使用自身的AI識別能力分辨敵人或者假目標,顯得非常「智能」。而且這個過程還不會主動發射電磁信號,從而降低了被敵方雷達捕獲信號的概率。

在發射後,AGM-158會先進入中高空,然後再進行低空飛行,避開敵軍的雷達搜尋,最後再用其攜帶的450kg戰鬥部彈藥摧毀敵艦。

經過多年發展,AGM-158的射程已經達到了930公里,即便考慮到傳感器和其它電子元件的影響,它的最短射程也有560多公里。

按照美國方面的設想,美國可以在戰時出動幾乎全部的戰略轟炸機,一次性帶夠2200多枚AGM-158C反艦飛彈在距離台海500至900公里的距離上發射這些飛彈,使之打擊解放軍的戰艦,兩棲運輸船隊。而解放軍的防空飛彈則會因為超過射程範圍,無法防禦,只能陷入被動之中。

而這些轟炸機的護航工作,則可以由附近的航母戰鬥群和空軍基地起飛大量的F-15,F-16,F-35和F-22提供支持。

然而,戰爭中從來就沒有絕對的神兵利器,這種戰術明顯無法實現。

2,沒有絕對的神兵利器

首先,中國的防空實力並不弱,就算防空雷達無法達到如此遠的射程,也可以在AGM-158進行末端突防的時候盡力攔截。

中國的主要防空飛彈,中遠程,中高空靠紅旗-9,紅旗-15(俄制S-300)和紅旗-16防空飛彈。

中低空則靠紅旗-7,紅旗-12,紅旗-17防空飛彈和高射炮部隊提供防護,足以形成一套覆蓋各層,嚴密包裹的防空網,可以在180公里以內的範圍內對美軍來襲飛彈進行一些抵禦,不至於毫無攔截能力。

其次,儘管中國的防空飛彈的確無法夠得著500至1000公里遠的目標。但解放軍防空網的雷達卻是可以看到這個距離的美軍戰機的。

在地面上,解放軍於東南沿海的陸基雷達站遠程探測能力實際上可以達到3000公里以上,覆蓋台海和第一島鏈西側並不是難題。

即便在海上,解放軍的055,052D和052C型驅逐艦搭載的346系列主動相控陣雷達探測範圍只能覆蓋450公里,存在盲區。解放軍也可以讓盾艦先遠航,再從岸上調集預警機升空方方式彌補補充視野盲區。(中國預警機還無法上艦)

畢竟,中國的空警-2000,空警-500性能也很出色。前者可以探測470公里遠的空中目標,並對其中60到100個目標進行追蹤。

後者空警-500則可以探測500公里遠的空中目標。他們與驅逐艦的雷達結合,完全可以找到千里之外的美軍轟炸機群,撐起一道預警網。

至於B-2這種隱身轟炸機,中國還可以毫米波雷達也可以對美軍的隱身戰機進行探測。

等到發現這些轟炸機之後,就算防空飛彈打不過去,解放軍也可以出動殲-20,殲-16,殲-11和殲-10遠赴戰場,在空中幹掉美軍的轟炸機和護航機群。

因為,與美軍護航的F-22,F-35和F-16,F-15相比,中方的戰機並沒有代差劣勢,而且這其中大多數戰機的作戰半徑都能超過1000公里,完全可以打到千里之外的美軍機群。

最後,有必要明白的是,美軍的AGM-158C飛彈數量並不多,產量也不夠高。

從AGM-158C的製造商洛克希德.馬丁公司與美軍的軍購合同,交付情況來看,美國當下擁有的AGM-158C飛彈總數不會超過200枚,即便到2025年實現了當下所有合同,美軍也只會擁有410枚AGM-158C。

要想快速擁有2200多枚AGM-158C,美軍必須花費更多時間才能實現目標。

更何況,AGM-158C的價格也非常昂貴,其單顆成本在2019年便超過300萬美元,如今已經達到390萬美元一顆,價格遠遠超過了200萬美元一顆的BGM-109 「戰斧」V型巡航飛彈。

美軍發射2200多顆AGM-158C,意味著美軍至少要準備85億美元去採購這些武器。

總而言之,美國的轟炸機隊和AGM-158C飛彈固然先進,是非常值得關注的威脅,但美國媒體鼓吹的「轟炸機帶2200多顆AGM-158C擊敗中國」將很難順利實現。

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