【軍武次位面】作者：樂樂
隨著第8艘055型「108」咸陽艦刷號服役的消息傳來，國產055首批共8艘已全部交付海軍。比較特殊的是，8艘055並沒有像同期建造的054A、052D一樣，較為均勻地分配到三支艦隊中，而是以4+4的方式分別加入南部、北部戰區海軍，而東部戰區海軍則並未裝備055。作為目前國內最強驅逐艦，055對於一支艦隊戰鬥力的影響是毋庸置疑的，再加上其與航母的密切配合關係，使得外界對東部戰區海軍的當下定位、未來發展有了一絲猜想。
▲社交媒體上「108」咸陽艦的身影
人民海軍在成立之初，按照當時裝備水平、鬥爭需求組建了三大艦隊，通過地域劃分的方式拱衛海防。之後又接受蘇聯顧問建議，成立了海軍陸基航空兵，專司海上作戰。從結果上來看，這兩條基礎舉措使得海軍很快具備在近海作戰的能力，屬於非常出色的手段。不過，在幾十年之後的今天，海軍依然沿用這種組織架構，就有一絲沒有跟上時代發展的味道。在成軍之初，海軍是以接收、繳獲、改造的小型艦艇為主力，之後逐步發展成，以1000噸級護衛艦、3000噸級驅逐艦、6000噸級驅逐艦、6萬噸航母為核心。裝備噸位變遷不僅僅帶來戰鬥力的變化，其控制、活動區域也隨之大幅增加，最終促成部隊編制的變化。
▲停放在海軍博物館的退役早期裝備
以陸軍、空軍為例，國內陸軍在朝鮮戰場上經過實戰錘鍊，又吸收了蘇聯陸軍的火力突擊理念，最終參考蘇聯陸軍建制，組建了以軍師編制為基幹的軍區結構。而在幾十年之後的今天，早期七大軍區已經縮編為五大戰區，軍師建制則改為以作戰旅為核心。這種作戰單位變小、控制範圍變大的演變，源自信息化時代裝備作戰範圍的增加。具體來說，以99系列主戰坦克加04系列步兵戰車的黃金搭配，在其他新式裝備的輔助下，作戰範圍是之前59、88坦克機械化部隊的數倍。裝備數量雖少一些，但實際活動範圍反而增加了。空軍與之類似，同樣是立足殲-20A、殲-16、殲-10C等作戰範圍更大的新式裝備，將傳統師級編制改為作戰旅，還與陸軍同步實現戰區改革。
▲99A和04A是中國陸軍的黃金搭檔
相比之下，海軍雖然在編制上與陸軍、空軍一起完成了戰區改革，但實際基礎架構變動不大，三大艦隊和海航陸基航兵仍然繼續存在，這是有其特殊原因的。海防一直是我國國防的核心領域，海軍屬於頂在一線作戰的關鍵戰備力量，考慮到一旦進行大規模改革，勢必會出現一段時間的戰力低谷，國內在這一領域實際上是以「慢」為核心。以海航陸基航空兵為例，其成立之初是從空軍成建制移交裝備，之後裝備轟-5、殲-7、殲-8的時間也只是稍晚於空軍部隊。只有在90年代國產三代機發展延誤時，才出現裝備蘇-30MK2時間較晚的情況，而且之後也收到了殲-10AH、殲-11BH作為補充。
▲完成改造的殲-11BHG是海航中少見的四代半戰機
不過在這之後10年，海航陸基航空兵再也沒有成建制收到新式戰鬥機，僅有少量轟-6J作為反航母裝備進行補充。相比於同期空軍裝備數百架殲-20A、殲-16、殲-10C的動作，海航陸基航空兵多年沒有接收新裝備，預示著其正在慢慢退出歷史舞台，航母艦載航空兵才是海軍未來的發展方向。只不過，短時間完成這種蛻變對戰鬥力影響太大，國內實際上是通過慢慢加強空軍海上作戰、海軍航母艦載作戰旅的方式，替換掉海航陸基航空兵原本的作戰使命，最終實現改革。這種方式時間較長，花費的資源也比較多，但勝在安全係數高，幾乎不存在戰力低谷。
▲外界原本認為殲-16是一定會進入海航服役的
而東部戰區海軍在這一輪裝備分配，尤其是頂尖海上裝備分配中處於絕對劣勢，其實道理是差不多的，只不過其地位更加關鍵，所以沒有那麼明顯而已。具體來說，國內在過去的15年中，先後建成/改造了001/002型航母、075型兩棲攻擊艦、055/052D型驅逐艦、054A型護衛艦這6型主戰裝備。其中東部戰區海軍分到了一艘075和若干艘052D、054A，對於普通國家海軍來說，這或許能算上是大幅升級，但放在中國海軍裝備框架內，只能算是保持基礎戰力更新並適當強化兩棲作戰的水平。畢竟對目前已裝備兩艘、下水一艘航母的中國海軍而來，航母編隊才是未來戰力核心，而東部戰區海軍在這一領域的缺失（003型福建艦雖然尚未服役，但絕不可能加入沒有055的東部戰區海軍），實際上與海航陸基航空兵沒有裝備全新四代半和殲-20A，在本質上是一樣的。
▲航母缺失已經預示了東部戰區海軍的未來
因此，從更長時間的維度來看，處於南北兩支艦隊之間的東部戰區海軍，隨著海軍裝備水平進步和歷史發展，實際上是與海航陸基航空兵一樣要被淘汰的。從戰略角度上來說，北部戰區海軍與東部戰區海軍上半轄區，地理位置高度接近，作戰定位也很相似，融為一體並不存在太大的作戰問題。而後者的另一半轄區，則同樣與南部戰區海軍有相似之處。因此，隨著海軍有意識地加強南北戰區海軍裝備實力，東部戰區海軍轄區最終很有可能一分為二，分別融入新的海防格局，最終形成南攻北守的新作戰態勢，完成新時代的海軍組織架構搭建。