富士康的離開不是單方面的原因

夏紫春天 發佈 2024-04-01T09:29:01.601141+00:00

近期龍華富士康內部工作群透露出消息,富士康給勞務派遣公司發通知終止合同,不再招人,長期正式工鼓勵請長假,拆除流水線8條,引發了多方面的猜想,富士康真的要走了嗎?而富士康郭總裁發聲,只是正常轉型和合理調配,龍華富士康會轉型新的創新產品,不會搬走。

近期龍華富士康內部工作群透露出消息,富士康給勞務派遣公司發通知終止合同,不再招人,長期正式工鼓勵請長假,拆除流水線8條,引發了多方面的猜想,富士康真的要走了嗎?而富士康郭總裁發聲,只是正常轉型和合理調配,龍華富士康會轉型新的創新產品,不會搬走。

說到這裡,我們必須了解龍華富士康園區的前身,龍華富士康所處的位置那個時候是龍華鎮的一個偏僻小村莊叫瓦窯排村,處在荒灘溝壑邊上,改革開放時期規劃的龍華第十工業園區,這個位置和油松村,共和村相連接,因距離中心區遠,一直荒蕪著,到處都是菜地和豬棚子,是外來人租來種菜養豬的地方,搭個竹子棚子,挖個魚塘就是一個養豬場了。


就90年代租地建設,當時的租金很低的,鋼架結構的廠房建設更是便宜,硬是把一個荒蕪的溝壑地帶建成了一個工業園區,也是富士康深圳的第一個工廠,鐵桿供應商也在周圍租地建設,更多的是生活區,油富商城就是在上油松,在進十工業區的路口,當時都是荔枝樹,菠蘿地,荔枝樹底下都是泡酸菜的,做豆腐的,做豆芽的。

一晃30年過去了,富士康也創造了許多奇蹟,交了不少的稅,出口占比也很重,可是問題就在龍華從早期寶安縣下設的小鎮變更為龍華街道辦事處,再到龍華新區的成立,成了一個獨立行政區劃,規劃和職能有了很大的變化。當初招商規劃是龍華台資自行車生產基地,最多的時候有幾百家自行車產業鏈的工廠,更有萬人合資大廠中華自行車公司,中美合資,占地幾百畝,後來龍華規劃成為新區的時候,在就政府兩邊的台資工廠成了商業中心,政府5年一個波次給企業找地皮投建設資金搬廠收地蓋房子,許多工廠直接拿了拆遷補償去了江蘇太倉建廠了,到了現在盯上了這塊地了,目前的房價讓土地出讓收益比稅收更多,更不要說富士康的口碑已經不好了。


騰籠換鳥,工業上樓,高科技產業已經是今年工業規劃的口號,占地千畝只有一層鐵皮屋的富士康已經給劃入浪費資源,土地利用率不夠的序列了,新區要報表,股份公司要利潤,富士康進入瓦窯排的時候油松萬眾城商品房才3000塊一平方,現在徵收拆遷都給1.8萬,新房子創造了8萬一平的高價,雖然合同沒有到期,股份公司硬違約也要收回地塊建房子。


而今年隨著出口訂單的減少,蘋果組裝訂單給印度多多,印度也派工人來深圳 鄭州富士康學習技術,勞務派遣臨時工本來就方便騰挪轉移,隨時可以停止,無需賠償,機器設備是富士康的資產,隨時可以調換整理,拉印度也很正常。

投資者追求的是利潤,沒有情懷可以談的,商人的政治嗅覺比普通人更靈敏,更不用說參選台灣負責人的郭總裁,即使搬離他也不會吃虧的,只是幾十萬打螺絲的暫時失業而已。

富士康集團的發展創造了商業神話,也教會帶動了國內的許多企業,更多的是精益求精的工業理念,國人應該學習這方面的長處,而不是盯著他不好的一面,科技服務生活,讓品質替企業代言。

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