門地鐵3號線南延段
有新進展
今天上午
3號線南延段廈大白城站內
挖機揮動長臂，基坑開挖全面推進
該站首段基坑開挖驗收
於近日順利通過
該工點完全進入土方開挖階段
一起來了解一下
3號線南延段廈大白城站
廈大白城站
廈大白城站為3號線南延段最大的車站，位於環島南路，沿路東西敷設，南靠胡里山炮台，北臨廈大法學院，工程接口多，協調工作量大。車站全長553米，寬約40米，基坑開挖深度為21米，含4個出入口及3組風亭，地鐵列車還可以在該站內進行折返。
參建單位中鐵一局廈門地鐵3號線南延段一工區項目經理趙朋介紹，站點深基坑採用明挖法施工，沿線地層結構較複雜，岩土層的埋深、厚度及性能變化較大，多種土層具有開挖後遇水易軟化、崩解使強度降低的不良特性。同時，結構防水質量及耐久性保障難度較大等問題也是本工程需要控制的重點。
該站土方開挖量約30萬立方米，相當於3個標準車站的土方量。針對本次土方開挖特點，3號線南延段項目部合理制定方案，加強施工監測，確保周圍現有建築物和地下管線的安全，並裝配噪聲揚塵檢測器、洗車台以及霧炮機等設備，時刻保持施工過程中的環保要求。
軌道集團地鐵3號線南延段一工區副經理許垚謙介紹，廈大白城站計劃在今年完成主體建設的85%，完成全部土方作業，南延段部分區間爭取年內盾構始發。
3號線南延段
從去年1月開工至今
各項進展穩步推進
一工區三站四區間（沙坡尾站、廈大南門站、廈大白城站）站點已全面進入圍護結構施工，部分站點已經開展圍堰及土方開挖作業；
二工區兩站兩區間（曾厝垵站、上李新村站）站點全面進入圍護結構施工，部分站點同時開展局部土方開挖作業。
延伸閱讀
3號線南延段全長8.5千米，為既有3號線（火車站至蔡厝段）的延伸線。該線路起於沙坡尾站、止於廈門火車站，設有沙坡尾站、廈大南門站、廈大白城站、曾厝垵站、上李新村站等5座車站。
沿線覆蓋世貿商業圈、輻射廈港和曾厝垵片區優質旅遊資源帶及生活區，建成後將發揮緩解廈門本島西南沿岸旅遊、通勤交通壓力的重要作用。
來源：廈門晚報