這幾天，關於南海的消息引起了不少人的關注。菲律賓不僅在仁愛礁問題上不斷對中國發動挑釁，而且還打算把美國、日本、澳大利亞也拉到南海，組建所謂的「四國聯合巡航」。針對菲律賓方面的這些挑釁行為，我們也很快對菲方進行了反擊，在中國海軍戰艦和中國海警船的掩護下，派出大量漁船對仙賓礁、中業島進行了圍堵。
面對中國在海上力量的絕對優勢，菲律賓開始在輿論上進行炒作。菲律賓海岸警衛隊再次派遣「塞斯納208」型公務機進入仁愛礁空域和中業島空域，對我方艦船進行拍照和騷擾。其中四次飛越中業島空域，3次飛越仁愛礁空域。在相關海域執勤的中國海警船則對非法進入相關空域的菲方「塞斯納208」型公務機進行了7次無線電警告。
從菲方公布的照片上來看，在仁愛礁海域和中業島海域執勤的中國海警船戒備等級還是比較高的。艦艏76毫米艦炮的炮衣在摘下後一直沒有再重新披上去，這款H/PJ-26型76毫米艦炮除了具備對海/對陸攻擊能力外，還擁有對空攻擊能力。對飛機類目標的最大攻擊距離能夠達到6000米，足夠應對在南海相關空域出現的菲方飛機。
因為有中國海警船的保護，目前在相關海域活動的中國漁船數量仍然不少。數量雖然減少到只有十多艘，但是和之前直接緊密排列在一起不同，這些中國漁船已經開始展開，在相關海域展開常態化工作。這對於我們來說非常重要，因為只有不斷提升我國在相關島礁附近海域的活動頻率，才能夠不斷增加我方在南海島礁問題協商/談判中的籌碼。如果中國漁船的活動頻率能夠長時間達到一定等級的話，那麼我們就可以像封鎖仁愛礁海路一樣，封鎖菲占中業島的海路。
此外，在中業島海域活動的我方艦艇也出現了調整。此前在中業島附近海域出現的那艘中國海軍056A輕型飛彈護衛艦，此次並沒有出現在菲方公布的材料中，應該是撤回了。相反，中國海軍的飛彈驅逐艦來到了中業島海域。從外形上來看，這就是中國海軍的052型飛彈驅逐艦。不過照片比較模糊，不清楚是112「哈爾濱」艦還是113「青島」艦。
這實際上是一個非常有意思的情況，因為112「哈爾濱」艦和113「青島」艦目前都隸屬於中國海軍北海艦隊的戰鬥序列，而這次卻出現在了理應由南海艦隊管轄的海域。個人認為，這很可能是北海艦隊組織的遠洋訓練，在為我軍驅護艦部隊培養遠洋艦員。112「哈爾濱」艦在1994年入役，現在已經服役了整整29年。而113「青島」艦在1996年入役，目前已經服役了27年。北海艦隊很早就將這兩艘飛彈驅逐艦歸入到了訓練艦的範疇之內。
雖然對於北海艦隊來說，太平洋比南海更近一些。但是，北海艦隊需要穿過美日重重監視的宮古海峽才能進入西太平洋進行訓練。並且，未來北海艦隊也有支援南海艦隊作戰的需要，而南海的情況和西太平洋又有一些不同。因此，使用112「哈爾濱」艦和113「青島」艦提前訓練一批熟悉南海情況的遠洋艦員，是很有必要的。
雖然目前052型飛彈驅逐艦的防空能力較弱，但是其裝備的「海紅旗-7」近程點防空飛彈應對在中業島空域出現的菲律賓飛機還是綽綽有餘的。再加上艦上的2門730近防炮，完全可以實現對中業島空域的有效控制。此外，052型飛彈驅逐艦上還搭載了16枚「鷹擊-62」反艦飛彈，具備相當強大的超視距反艦作戰能力。毫不誇張地說，一艘052型飛彈驅逐艦完全就能夠壓制住菲律賓空軍和菲律賓海軍。
從中國海軍擺出的架勢上來看，就算菲律賓打算繼續在中業島上賴著不走，中國海軍也打算在短時間內實現對中業島海域的有效控制。當然仁愛礁海域和仙賓礁海域也是如此，就像我們逐漸從日本手中奪回釣魚島海域的控制權一樣，我們也將拿下對這些海域的控制權。當然，菲律賓的海空力量和日本相比差距明顯，所以我們拿下這些海域的控制權並不會花費太多的時間。
而從菲方公布的照片上來看，目前中業島上的機場跑道和其他建築的情況並不算好。如果我們能像掐斷仁愛礁海路那樣掐斷中業島的海路，那麼除非美國直接出手幫忙，不然菲律賓是沒有能力對中業島進行大規模的升級的。通過這種辦法，我們可以持續不斷削弱菲律賓對中業島的控制能力。等合適的時機到來後，再一鼓作氣收回中業島。
當然，中業島除了現有的島嶼面積外，還擁有著面積不小的淺灘，十分適合進行吹沙填島作業。等我們收回中業島之後，完全能夠吹填出一個整體作戰能力不輸永興島機場的大型島礁機場。屆時，我軍的殲-16重型戰鬥機就能夠直接部署到距離駐菲美軍更近的地方，進一步強化我們對南海相關海空利益的保護能力。
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