據美國媒體《軍事觀察》報導，土耳其總統府安全與外交政策委員會成員卡格里·埃爾漢宣布表示，將放棄從美國採購F-16C/D的計劃，轉而採取更具成本效益的選擇，還暗示在考慮中國的殲-10C，以及俄羅斯噴氣式飛機以及歐洲戰鬥機。
文中還介紹說，殲-10C的採購成本僅是F-16的一小部分，而且殲-10C在大多數方面具有卓越的性能，較低的維護成本和更快的交付時間。
自2018年以來，中國為自己的機隊採購了200多架殲-10C，在這段時間裡中國一直在對殲-10進行升級；而美國自2005年以來都沒有購買過F-16，已經很久沒有進行過大的升級改造了，現在被當做外貿「低端貨」製造了。
殲-10戰鬥機對於中國來說具有非凡的意義，它是我國自主研發設計的第三代戰鬥機，耗時18年才最終完成，在設計論證、製作，以及試飛等每一步，都包含了太多人的心血，可以說每一步都走得非常艱難，每一個技術都要攻克難關，好在最後的結果是好的，殲-10首飛成功之後，我國終於有了自己的第三代機。
殲-10目前已經形成了系列化，其中包括單座的殲10A，雙座殲10S，以及改進型的殲-10B和殲-10C，殲-10C使用了全新的數位化綜合航電系統，安裝了有源相控陣雷達，多說一句，感覺有源相控陣雷達在中國已經白菜價了，別說軍用產品了，就連民用無人機都用上了有源相控陣雷達，要知道有源相控陣雷達是雷達中最為先進的類型了。
殲-10C最大飛行馬赫速1.8馬赫，最大航程2950千米，空空作戰半徑1240千米，空中加油的情況下還能飛得更遠，而且殲-10C還具備一定的隱身性能，在軍演中殲-10C還曾擊敗過殲-16，是一款非常好的超音速多用途戰鬥機！
拋開外界影響因素，單純從性能來看，土耳其看中殲-10C是完全有可能的，尤其是中國的殲-10C價格比美國低，維護成本低；而且如果土耳其想要購買F-16，估計要等好幾年了，因為目前F-16生產線上擠滿了訂單，土耳其的新訂單要往後靠靠了。所以購買殲-10C非常划算。
但問題就出在土耳其不能拋開外界其他因素來考慮購買哪款戰機？如果只是從性能和性價比上來看，中國很多軍工科技在國際市場上的競爭力都非常強，但事實顯然不是這樣看的。
首先，軍工產品需要人去操作，過去你用慣了美式裝備就很難換到俄式裝備或者中式裝備，而且你的軍隊中如果有大量的美式裝備，再換成俄式裝備或者中式裝備時，後期維護成本就會增高，所以一般來說各國採購軍工產品時，還是會使用自己用習慣的裝備。
其次，軍工產品和政治掛鈎，比如：土耳其因為購買俄羅斯S-400防空飛彈系統而被美國制裁，制裁的內容就包括拒絕土耳其F-35戰機合作項目，土耳其只能購買美國的40架F-16戰機和80套「升級包」以改進土方現役同型號戰機，但是美國開價200億美元。
要知道的是，F-16售價大約在8000萬美元左右，40架F-16也只需要32億美元，80套「升級包」怎麼也賣不到168億美元，無論怎麼看都知道這筆訂單不划算。
如今土耳其剛剛遭受大地震，震後重建也需要很大一筆錢，這樣看來，土耳其確實有可能會放棄200億美元購買40架F-16戰機和80套「升級包」的計劃。
從多方面來看，土耳其放棄美F-16，選擇我國殲-10C確實有一定的可能。
但是不要忘記了，土耳其畢竟是土耳其，坑華的事情沒少干，這裡就不說瓦良格號艱難的回國路了，單單是「紅酒」一事就讓我們記憶深刻！
「紅酒」就是我國的中遠程防空飛彈「紅旗-9」，土耳其曾經在2013年宣布採購一款防空飛彈，參與競標的有俄羅斯的S-300，美國的「愛國者」PAC-2/3，以及中國的FD-2000，這款就是紅旗-9的外貿版。
中國FD-2000的性能非常先進，性價比也非常高，拿下了土耳其的30億美元大單，這也是當時我國單次出口的最大金額記錄，全國上下都很開心。
然而就在協議都已經簽好的情況下，土耳其卻突然撕毀協議，轉而採購了俄羅斯的S-400。因為土耳其的毀約，導致了我國的FD-2000聲譽受到極大影響，很多國家都以為是我們的產品出了問題，於是不敢購買，選擇觀望，雖然後來也拿下了幾個訂單，但都是小國少量訂單。
現如今，土耳其對華仍舊非常強勢，就在最近，土耳其還決定對從中國進口的純電動汽車徵收40%的額外關稅。
要知道的是，在2月份土耳其大地震中，我國剛剛幫助了土耳其，又是捐錢捐物，又是救援隊攜帶器具前往重災區救災。
綜合多方面因素來看，土耳其即便是想買中國的殲10C，我們也要考慮考慮，畢竟土耳其的信譽確實不咋滴！