地理位置：裏海東岸的土庫曼斯坦境內
面積：35萬平方千米
氣候：溫帶大陸性乾旱氣候 卡拉庫姆沙漠是中亞地區的大沙漠面積35萬平方千米，年降水量不足200毫米，可能蒸發量為降水量的3~6倍。
面積最大的卡拉庫姆沙漠
卡拉庫姆沙漠位於土庫曼斯坦首都境內，其大部分為固定壟 崗沙地，沙壟高度3~60米，很少一部分為丘狀沙地。土庫曼斯坦 自然環境嚴峻，80%的土地被沙漠占據。卡拉庫姆大沙漠在這個國 家的中部並一直延伸到哈薩克斯坦境內，發源於阿富汗高山的阿 姆達里亞河流經土庫曼斯坦東部，由于于旱缺水，1954年開始動 工興建的卡拉庫姆大運河，把阿姆達里亞河水沿著卡拉庫姆沙漠 邊緣地帶引向首都阿什哈巴德和裏海岸邊，這條大運河對土庫曼 斯坦農業和畜牧業的發展、石油和天然氣的開採以及改善居民生 活用水都具有重大作用。
卡拉庫姆的突厥語意為「黑沙漠」，年降水量不足200毫米。河流、湖泊稀少。沿阿姆河、捷詹河、穆爾加布河等有綠洲，大 部分地區可供放牧。南部建有卡拉庫姆運河，北同薩雷卡梅什盆 地接壤，東北部和東部以阿姆河（奧克蘇斯河）河谷為界，東南 與卡拉比爾高地及巴德希茲於旱草原地區相連。在南部和西南 部，沙漠沿科佩特山麓綿延，而在西部與西北部則以烏茲博伊河 古河谷水道為界。沙漠被分為三個部分：北部隆起的外溫古茲卡 拉庫姆；低洼的中卡拉庫姆，以及東南卡拉庫姆。在外溫古茲卡 拉庫姆和中卡拉庫姆交界之處，有一系列含鹽的、孤立的、由風 形成的溫古茲凹地。
卡拉庫姆沙漠的地形較為鮮明，反映了其起源和地質發展。 外溫古茲卡拉庫姆的表面受到暴風侵蝕，中卡拉庫姆平原從阿姆 河延伸到裏海，呈與河流走向同一的斜面。由風聚集起來的有些 過高的沙壟的高度在75米～90米之間，依年齡和風速而異。略少於10%的地區由新月形沙丘組成，其中一些高9米或更高。沙丘間 有許多凹地，為厚達9米的沉積黏土層所覆蓋，在降水時可以當作 匯水的盆地。如果在這些匯滿水的盆地中種植甜瓜和葡萄一類的 水果，才可能有一定的收穫。
豐富的資源
卡拉庫姆沙漠地區植被十分多樣，主要由草、小灌木、灌木 和樹木組成。這裡的植被在冬季可用作駱駝、綿羊和山羊的飼 草。動物為數不多，但其種類眾多。昆蟲有蟻、白蟻、蜱、甲 蟲、擬步甲、蛻螂和蜘蛛，兩棲爬行類有各種蜥蜴、蛇和龜。齧 齒類有囊鼠和跳鼠。沙漠有硫黃、石油、天然氣等礦藏。據挪威 雜誌報導，土庫曼斯坦在卡拉庫姆沙漠發現了一個新的巨型凝析 氣田。
卡拉庫姆沙漠人口稀少，平均每6.5平方千米1人，並且主要 由土庫曼人組成，其中一些部落的特徵被保留下來。卡拉庫姆沙 漠的居民自古從事遊牧，並在裏海沿岸及阿姆河捕魚；但在現 代，幾乎所有的人都在集體和國有農場定居，並發展了擁有瓦斯 和電的永久城鎮。石油、瓦斯和其他工業的發展，導致多種民族 聚居的新住宅區的出現。 現代灌溉使得沙漠適於大規模畜牧，特別是卡拉庫爾羊的畜 牧。卡拉庫姆運河從阿姆河流往裡海低地，將水引到卡拉庫姆沙 漠東南部、中卡拉庫姆沙漠南界及科佩特山麓地帶。綠洲地區種 植細纖維棉花、飼料作物和各種蔬菜水果，一大片牧區有了飲水 點。第二次世界大戰後的經濟集中發展給卡拉庫姆沙漠帶來一場 工業革命，工廠、石油和煤氣管線、鐵路、公路以及火力發電站 和水力發電站，已經改變了這一地區的面貌。一些自然資源也已得到開發，其中包括硫、礦鹽和建材。
據土庫曼斯坦鐵道部消息，長達540千米的阿什哈巴德-達紹 古茲鐵路（跨卡拉庫姆沙漠鐵路）已經建成，這使首都阿什哈巴德 市至北部重鎮塔沙烏茲市的路途縮短了700千米。這條鐵路於2006 年2月8日在440千米處實現了南北對接，正式開通儀式於2006年3月 舉行。在這條鐵路上建成了3座橋樑、8個火車站、9個會讓站和幾 十座工程設施。土庫曼斯坦總統尼亞佐夫在致建設者的信中指出， 新建成的阿什哈巴德一卡拉庫姆—達紹古茲鐵路具有國際意義，將 成為外高加索、亞洲及遠東國家向波斯灣沿岸國家運輸貨物的過境 運輸走廊；國家對鐵路建設的投資很大，購買了新的內燃機車和車 廂，用現代高新技術設備替代了老化設備；近期內國家還將依靠自己的力量建設新的鐵路線。阿什哈巴德一達紹古茲鐵路將成為從歐 洲經俄羅斯、亞塞拜然及伊朗至印度和東南亞國家的鐵路大通道的 重要環節，成為名副其實的「南北運輸走廊」。