隨著日本政府不斷對我們進行挑釁，中日兩國的關係也迎來了諸多挑戰。在美國的刻意縱容之下，日本在軍事領域的行動愈發囂張了起來。除了要在靠近台灣的地區修建130座彈藥庫，並多次和美軍展開「奪島演練」之外，日本航空自衛隊也開始派出更多的戰鬥機攔截在東海空域正常飛行的我軍戰機，不許中國戰機靠近相關空域。不過，日本航空自衛隊的裝備顯然跟不上日本人的野心，出現了越來越多的重大事故。
根據日本防衛省的公開消息，在發現中方戰鬥機之後，日本航空自衛隊馬上命令駐紮在新田原基地的F-15J戰鬥機緊急起飛應對。不過，這架編號「22-8812」的F-15J戰鬥機卻非常不給日本人面子。還在滑跑階段，其左側發動機發動機爆炸並噴射出火焰。因為左側發動機失效，所以這架F-15J戰鬥機在跑道上馬上向左偏移，雖然飛行員用機尾鉤子勾住了鋪設在跑道上的攔阻索，但這架F-15J戰鬥機仍然衝出了跑道。
新田原基地隸屬於日本日本西部航空方面隊，駐紮有第5航空團的第305航空隊和航空教育集團的第23飛行隊。因為第23飛行隊承擔著日本航空自衛隊F-15J/DJ戰鬥機的培訓任務，所以駐紮在新田原基地的日本F-15J/DJ戰鬥機飛行員素質都還不錯。比如此次出事的這架F-15J戰鬥機上的飛行員，在左側發動機爆炸噴射火焰並失能的情況下，沒有選擇彈射逃生，而是選擇繼續操縱戰機，作戰素質還是比較過硬的。
日本的F-15J/DJ戰鬥機和美國的F-15戰鬥機相同，機尾位置都安裝有類似艦載機一樣的著艦鉤。F-15J/DJ在正常降落時，會使用剎車片為戰機減速。如果剎車片失效或者F-15J/DJ需要緊急迫降，那麼就需要利用機尾腹部的鉤子勾住攔阻索進行減速。在此次的事故中，如果新田原基地的跑道上沒有鋪設攔阻索，估計這架F-15J戰鬥機就不僅僅是滑出跑道，而是要「吃土」了。
日本本土四大島，由北向南分別為北海道、本州、四國、九州。而新田原基地則是日本航空自衛隊在九州島上最大的航空基地。因為其地理位置的特殊性，所以攔截中國戰機的日本F-15J/DJ戰鬥機基本上都是從這裡起飛的。所以，日本航空自衛隊對第305航空隊和第23飛行隊的重視程度一直很高。日本從美國購入的F-35B垂直起降隱身戰鬥機，有一部分就打算部署在新田原基地。所以，在此次出現發動機爆炸噴火的事故後，日本自衛隊的高層也已經下令徹查。
不過，從目前日本航空自衛隊的整體情況上來看，發生這種事故也是必然。日本航空自衛隊裝備的F-15J/DJ戰鬥機從1981年開始就陸續進入日本航空自衛隊中服役，機齡都已經很大。日本曾對102架F-15J戰鬥機進行升級，將其升級到F-15MJ的水準。但主要是為其機體進行延壽，並更新航電系統。
實際上，只要運用得當，日本航空自衛隊手上的這批F-15戰鬥機還是能夠繼續服役相當長一段時間的。畢竟美國自己裝備的不少F-15戰鬥機機齡比日本的F-15J/DJ都要大，但問題是，隨著中國海空軍航空兵在東海空域活動力度的逐漸增大，日本航空自衛隊已經有些飛不動了。
原本負責和中國戰機「伴飛」的還有F-4EJ戰鬥機，但在日本航空自衛隊的F-4EJ戰鬥機完全退役後，「緊急升空」的任務就落到了F-2A/B戰鬥機和F-15J/DJ戰鬥機的身上。而F-2A/B戰鬥機的數量又比較少，這樣一來，天天和中國戰機打照面的就是F-15J/DJ戰鬥機了。從2021年開始，日本航空自衛隊就已經扛不住了，表示中國戰機出現在東海空域時，不會再每次都緊急升空。只有中國戰機靠得比較近時，才會再出動戰機。由此可見，這次我們的戰機靠得還是比較近的。
不過，日本航空自衛隊隨後又發現了另一個要命的問題。那就是中國開始大量使用無人機對東海空域進行巡查，並且這些長航程無人機的性能還相當不錯。比如飛行高度可以達到20000米水平的「無幀-7」型高空無人偵察機，在飛越宮古海峽時，「伴飛」的日本戰鬥機因為飛不了那麼高，最終只能夠拍攝到中國「無幀-7」的機腹照片，讓日本航空自衛隊大失顏面。
雖然日本方面表示，接下來將會使用無人機對東海空域的中國戰機進行「伴飛」和跟蹤，但是外界對日本是否擁有這個能力抱有極大的懷疑。日本目前並沒有生產高空長航時先進無人機的能力，在這方面主要依賴進口。
當然，這也給了美國「痛宰」日本的機會。日本最大在野黨立憲民主黨議員辻元清美在日本參議院預算委員會會議上表示，日本早在9年前就和美國簽訂合同，購買「全球鷹」無人偵察機，但9年過去了，日本不僅一架無人機都沒有拿到，還花了近3000億日元（約人民幣152.98億元）的維護費。而就在2年前，美國空軍又以「無用」為由，要求日本將20架無人偵察機「退役」，日本相當於是在白白掏錢給美國軍火商。
實際上，日本航空自衛隊完全可以不用這麼「辛苦」。日本在諸多問題上挑釁中國，無非是想否認現有的國際秩序。而中國外交部長秦剛就直接表示，今天的國際秩序是建立在世界反法西斯戰爭勝利的基礎上，是3500萬中國軍民用生命和鮮血換來的，一切挑戰戰後國際秩序、國際正義的歷史修正主義，中國人民都絕不答應。
對於中日關係，秦剛外長還表示，構建新時代中日關係，需要做到：
1、言而有信，比如45年前締結的《中日和平友好條約》，日本就應該嚴格遵守，說到做到；
2、以史為鑑，中方始終以善意對待日本，希望睦鄰友好。但如果日方有些人不是以鄰為伴，而是以鄰為壑，甚至參與遏制中國的新冷戰，那麼兩國之間就是舊傷未愈，又添新痛；
3、維護秩序，一切挑戰戰後國際秩序和國際正義的歷史修正主義，中國人民都絕不答應；
4、互利共贏，中日優勢互補、互有需要。我們應堅持市場原則和自由開放精神，加強合作，共同維護產業鏈、供應鏈穩定暢通，為全球經濟復甦注入動力和活力。
如果日本真的能夠做到以上四點，相信中日關係不僅能夠得到良好的發展，日本自衛隊也不用再天天精神高度緊張，並且冒著危險疲於奔命了。
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