全長13.7公里、主路全線無紅綠燈、驅車耗時僅20分鐘……從昆區到九原區，這樣的「無障礙」快速通行不久之後將成為現實。3月3日，記者從包頭市市政事業發展中心獲悉，包頭市G110國道（民族東路-G210）節點快速化改造工程將於近日開工建設，此項工程竣工後，包頭城市東西大貫通立體快速通行模式將實現大跨越，不僅將打通城市堵點，緩解主城區交通壓力，而且方便了周邊居民的生活和出行。
解決東西向交通擁堵
隨著包頭市新老城區的迅速發展以及包頭機動車高速增長、高強度使用、高密度聚集，包頭的東西交通狀況開始呈現出潮汐化、高峰時期擁堵常態化的特徵，解決城市東西向交通擁堵已經成為我市亟須解決的問題。從國內外城市快速通道的發展經驗來看，快速通道在引導城市擴張、緩解中心城區擁堵、保護城市環境等方面效果顯著。同時依據《交通強國建設綱要》，交通發展正由追求速度規模向更加注重質量效益轉變。
據相關市政工程設計研究機構分析顯示，我市城市路網級配（快速道路占全市道路總長）為0.01，遠低於理想標準值0.5。我市東西貫通的主要道路僅有110國道、青山路、建設路、黃河大街、站前路5條道路，其中，城市交通東西向出行主要集中在青山路和建設路。針對以上5條城市道路，經相關單位進行深入調研和論證後，決定通過採取G110國道節點快速化改造，來引導東西向交通流量至110國道，從而緩解其他東西主幹道路交通壓力，也為城市向北發展拓展了空間。
取消主路全部紅綠燈
改造工程西起G110國道與民族東路交叉口以東，東至G110國道與G210國道交叉口以西，快速路主線雙向四車道，將採取「地面快速+局部節點高架」的建設方式，同時還將取消主線全部紅綠燈，達到快速通行的目的。
改造工程長度為13.7公里，新建跨地道橋1座，新建跨線橋6座（規劃四路、青大線、坦克路、賽漢路、建華路、世紀北路），拆除新建跨河橋1座（G110北輔道跨四道沙河橋），項目計劃於3月上旬開工。改造內容主要為橋樑範圍的道路改造、管線改遷、出入口位置的部分分隔帶改建，以及配套實施的景觀和智能交通工程等。方案採用封閉主線平面交叉口，輔道採用右進右出形式，擬跨越6處交叉口，封閉7處交叉口（銀海路、一機集團北門、勝利路、興業路、朝陽路、鹿城北大街、新城路）。G110道路標準段紅線寬度70米，道路等級為主幹路，改造工程完成後將實現市區間的快速互通。
改造工程位於我市北部區域，是連接青山區、昆區、九原區、東河區經濟發展的交通大動脈，改造完成後，將極大地提升城市交通運輸的安全性和快速性，使包頭市進入「城市快速交通體系時代」。該項目的實施，還將促進各個區域的協同發展，進一步支撐和拓展城市的發展空間。
改造工程由包頭市城市管理綜合執法局牽頭組織，由包頭市市政事業發展中心具體實施。目前，項目實施單位正在會同包頭市交管支隊對項目施工期間周邊市民出行線路和繞行方案進行優化，將在項目實施前向社會公眾發布，請廣大市民對施工期間帶來的交通出行不便予以理解和支持。
（包頭日報社融媒體記者：趙永峰，李強）