閔行區新聞辦介紹，日前，閔行、青浦兩區共同承建的兩個區區通工程——龍聯路（規劃小淶港橋東側接坡—淶港路）新建工程、徐靈路-興虹西路貫通工程——已完成工可編制及專家評審。項目主要建設內容包括道路工程、橋樑工程、排水工程及附屬工程。兩個項目建成後，將進一步完善區域路網系統，促進區域地塊開發和建設，對打破小淶港的阻隔，滿足群眾出行需求，對兩區居民、單位的連通具有重要意義。詳見↓
龍聯路（規劃小淶港橋東側接坡—淶港路）新建工程呈東西走向，東起閔行區的規劃小淶港橋東側接坡（與已建龍聯東路接順），西至青浦區的淶港路（與已建龍聯路接順），規劃紅線寬度20米，全長約178米，道路為雙向四車道，並設有非機動車和人行道，設計車速為每小時30公里。
徐靈路-興虹西路貫通工程呈東西走向，西起青浦區的已建徐靈路，東至閔行區的興虹西路下穿滬昆鐵路地道口，規劃紅線寬度24～36米，全長約391米，道路為雙向四車道，並設有非機動車和人行道，設計車速為每小時30公里。
徐靈路-興虹西路⼩淶港橋效果圖
除新建地面道路外，最為關鍵的施工項目則是要在小淶港上新建兩座跨河橋樑。
據介紹，兩座橋在上部結構採用的方式略有不同，其中，在龍聯路（規劃小淶港橋東側接坡—淶港路）上的橋樑長約為60米，上部結構採用了剛接空心板的形式；另一座橋樑長約70米，上部結構採用了低高度鋼混組合梁+剛接空心板的形式。根據橋樑方案，從降低梁底標高、減小結構高度、優化縱斷面設計等多面入手，風格簡約現代，橋型線條優美，路、橋、景和諧自然。
項目預計今年下半年開工，工期約為一年半。兩個項目建成後，將進一步打通交通連接不暢堵點，促進閔行和青浦的聯通和發展，對大虹橋「內聯外通」的交通網絡體系建設以及閔行承接進博會溢出效應起到十分重要的作用。