最近的20國集團（G20）外長會議在印度首都新德里閉幕了，會上出現了一個很尷尬的情況，那就是沒有一份所謂的聯合公報，只有作為和事佬的印度人出了一份所謂的總結性文件，甚至在這份總結性文件中，印度人還出乎意料地貼心註明，所有G20成員就該總結文件的第一、二條和5-24條達成一致。那麼中間的第三、第四條怎麼消失了呢？答案很簡單，就是沒有獲得一致意見。這兩條是西方國家執意提出來的，事關俄烏戰爭，於是遭到了中俄兩國據理力爭和強烈反對。
很顯然，西方國家來印度開這次會就是衝著掀桌子來的，沒談妥還要強行出總結報告。不過話說回來，咱們反對西方國家的強行總結，也不代表著咱們就支持俄羅斯，畢竟這兩條「共識」把咱們也繞進去了，咱們自然就不能上這個當。其實任何國家的外交只有一個原則，那就沒有永遠的朋友，但是有永遠的利益，我們絕不會因為西方國家炮製的虛假共識而放棄自己應有的權益。
而在G20風波還未結束之際，德國人又出來刷存在感了。根據吃瓜的德新社報導，德國能源監管機構的內部文件證實了一點，德國已經加大從挪威等能源國進口天然氣後，基本上已經不需要從俄羅斯進口天然氣了。根據聯邦網絡局給出的數據顯示，在俄烏戰爭爆發後，德國人開始了拼命囤氣的。而在北溪管道爆炸後，也就是從22年9月至今年1月間，德國的月均天然氣淨進口量達到了72.7太瓦時，也就比戰爭之前的月均77太瓦時少了一些。所以說德國已經填補俄羅斯留下的天然氣缺口不是假話。
其實德國能夠應付天然氣不足這件事其實並不奇怪，畢竟德國人的兜里還是有錢，正所謂有錢能使鬼推磨。但問題是德國人從挪威等國買的天然氣比俄羅斯要貴得多，尤其是從美國運過來的那種液化天然氣，畢竟現在德國人已經不從俄羅斯買了，少了選擇就別怪別人就地起價。高價的能源帶來的自然就是高通脹，畢竟能源貴了，東西自然就貴了，德國人的產品失去了競爭力。而更可怕的是陷入了滯脹，也就是工資少了，物價貴了，這其實好理解，因為產品貴了反而導致德國產品銷量少了，工廠出走多了，於是德國人這一年也承受了極高的通脹。所以德國人雖然解決了用得上氣的問題，但是沒辦法解決成本過高的問題，所以要是有機會，德國人還是會跟俄羅斯人做生意的。
而在德國人為了解決能源供應問題而彈冠相慶的時候，俄亥俄州的美國人最近就沒那麼好的心情了。在2月3日發生的「毒列車」脫軌事故之後，諾福克南方鐵路公司又來一次「雙喜臨門」，在3月4日的時候，又發生新的脫軌事故，還造成了當地停電，沒錯，這次的「幸運兒」還是俄亥俄州。當地的美國官員也是很無語，只能下令叫附近的居民就地進行避難。面對這次的事故，諾福克南方鐵路公司立馬就發表了一份聲明，辯解說這次出軌的火車比較安全，「此次事故未涉及危險物質，也沒有報告人員傷亡，」「我們的團隊正前往現場進行清理工作」。
為啥這個諾福克南方鐵路公司敢如此頂風作案呢？答案很簡單，因為划算，雖然出了這兩個月都出了比較嚴重的事故，但是扣除掉所需的成本和賠償，整個公司還是有利潤了，所以就願意繼續這麼幹下去，屬於典型的虛心接受，屢教不改。正如某位先賢所說，「有30%的利潤，人就會鋌而走險；有100%的利潤，就會踐踏人類良知；有300%的利潤，就會冒著被絞死的危險去為之。」而現在從諾福克南方鐵路公司的態度可以看出，它所賺取的利潤應該有30%以上了。那麼如此囂張的諾福克南方鐵路公司就沒有人可以收拾它嗎？那還真的沒有，因為它是超級資本，朝廷裡頭有很多它的人，每年都花大量的真金白銀去遊說政客，所以在美國沒幾個動得了它。套用一句經典台詞，那就是「有錢真的可以為所欲為！」