堅持製造業當家，堅定不移走好高質量發展之路，寶安又有大動作。
日前，寶安發布了《培育發展智能網聯汽車產業集群實施方案》，緊鑼密鼓籌備燕羅智能網聯汽車產業園開工，吹響了產業集群整體升維提質的「衝鋒號」。
藍圖徐徐鋪陳，又一次打開人們關於寶安的未來暢想：搶抓機遇、乘勢而上，錨定建設世界一流先進位造業強區發展目標，寶安依託雄厚的製造業基礎優勢，全力轉變發展方式、轉換增長動力、推動產業鏈疊代升級。伶仃洋畔，一個千億級智能網聯汽車產業集聚區加快崛起。
望風口
智能網聯，時代已來
據專業機構統計，2021年，中國、歐洲、美國三個全球最大的汽車市場新能源汽車滲透率均超過5%臨界點，標誌著新能源汽車進入爆發增長期。2021年我國新能源汽車滲透率高達13.4%，處於全球領跑地位。電動化上半場，我國形成了完整的供應鏈體系，培育出比亞迪、小鵬、理想、蔚來等具備全球競爭力的整車企業。
去年以來，隨著5G、雲計算、人工智慧等新一代信息技術日趨成熟，「自動駕駛」「智能座艙」「車路協同」逐漸取代 「電池」「電機」「變速箱」「發動機」，成為汽車產業新的熱點詞彙，傳統汽車由出行工具逐步向電子信息系統控制的移動智能終端轉變。以ICT（信息通信技術）為核心的增量零部件、以軟體算法為核心的自動駕駛技術以及以OTA模式為代表的汽車後市場服務已成為汽車產業新的價值核心。汽車產業正式步入「下半場」，迎來智能化網聯化發展的時代。
2018年以來，國家密集出台促進智能網聯汽車發展的戰略規劃文件，包括《車聯網產業發展行動計劃》《交通強國建設綱要》《智能汽車創新發展戰略》《國家車聯網產業標準體系建設指南》等。明確建設智能汽車強國目標，提出到2025年基本形成中國標準智能汽車的技術創新、產業生態、基礎設施、法規標準、產品監管和網絡安全體系等戰略願景。
2022年底，《深圳市推進智能網聯汽車高質量發展實施方案》正式落地。市交通、改革、工信、交警四部門同步聯合印發實施了《深圳市智能網聯汽車道路測試與示範應用管理實施細則》。接連推出加速智能網聯汽車發展的系列重要舉措，標誌深圳智能網聯汽車進入高質量發展新時代。
業內專業機構近期發布預測文章，認為智能網聯汽車產業正邁向高速發展的黃金十年，整車市場規模將達萬億。聞風而動、乘勢而上，寶安於近日發布了《培育發展智能網聯汽車產業集群實施方案》，明確提出「加快培育發展智能網聯汽車產業集群，打造寶安千億級智能網聯汽車產業集聚區」「到2025年，寶安智能網聯汽車產業集群力爭產值規模突破700億元，增加值規模突破200億元」。
在深圳智能網聯汽車領域爭「飲頭啖湯」，寶安努力搶占新產業、新賽道發展的制高點，在向產業鏈高端攀升的新征程中昂首闊步、勇立潮頭。
闊步行
寶安向前，底氣十足
在智能網聯汽車產業領域奮勇爭先，寶安底氣何來？
作為深圳的產業大區、製造業大區，寶安同時是深圳智能網聯汽車產業集聚區。數據顯示，當前深圳市智能網聯汽車企業共1442家，當中549家位於寶安，數量全市第一，還擁有欣旺達、法雷奧、格林美、航盛電子等行業龍頭企業，一批產值億元上下的中小規模企業生機勃勃，初步形成了囊括感知系統、動力系統、配件系統和通信系統等領域的產業生態，是深圳智能網聯汽車產業布局的核心支撐極。
「寶安智造」的標籤，已逐漸延展到汽車通用零部件領域的電路系統、線束與連接器、車身及附件；電動化零部件領域的動力電池、電控系統、電機和充電系統；智能化網聯化領域的V2X通信模塊、電子電氣架構、攝像頭、毫米波雷達、雷射雷達、高精度定位和高精度地圖、智能駕駛座艙和自動駕駛解決方案等，相關企業在寶安各個街道星羅棋布。
作為寶安智能網聯汽車產業的「主力軍」，航盛電子、法雷奧、車聯天下、鼎微科技等智能化網聯化企業的產值占到了全區智能網聯汽車產業總產值的57%。寶安智能網聯汽車產業另一支「主力軍」，是以Stanley、富士電機、志恆、威力佳等為代表的汽車通用零部件企業，它們集中在ICT相關領域，主要分布在沙井街道，產品包括車身及附件、汽車配件、線束及連接器、電路系統等，產業產值貢獻率達到了27%。
向未來
整車為王，寶安奮進
一條整車製造賽道，涉及動力電池、材料、晶片、人工智慧等100多個硬科技產業，足以為一座城市構建起極具擴張力的經濟骨架，被著名管理學者彼得·德魯克譽為「工業中的工業」，既是眾多零部件企業和工業城市、城區追逐的產業願景，也是向產業鏈高端攀升的發展必然。
放眼深圳，各區已初步形成傳統汽車電子、算法軟體、整車製造、智能化網聯化核心零部件等產業集聚區，「區域互補、各具特色、多點聯動」空間發展格局初現崢嶸。在千帆競渡、百舸爭流的智能網聯汽車產業賽道上，大家都在奮勇爭先，也在期待一個「破局者」，能夠整合多方資源，承載粵港澳大灣區智能網聯整車製造發展願景徐徐落地。
這個答案，或許正是寶安。近些年，隨著粵港澳大灣區、前海「擴區」等重大戰略深入推進，寶安四大先進位造業片區建設發展如火如荼，「一帶兩心四片」重大空間發展戰略逐步落地，優質產業空間加快釋放，成為灣區最具想像力的「戰略留白」，具備了發展整車製造的空間基礎。
區委區政府連續5年以「一號文」支持製造業發展，堅定堅持製造業當家，反覆為製造業企業提質增效背書，對製造業的關心重視程度、要素保障力度可謂大灣區首屈一指。眾多寶安製造業企業用蒸蒸日上的發展實踐，證明了這片熱土正是製造業發展的黃金寶地。
寶安關於《培育發展智能網聯汽車產業集群實施方案》6次提到「整車製造」，明確提出「到2025年，力爭引進1家整車製造企業」「面向國內具有成長潛力的造車新勢力、具備全國乃至全球影響力的汽車零部件企業開展靶向招商」……用虛懷若谷的招引姿態、真金白銀的政策傾斜，寶安正邀請全球整車製造企業共襄盛舉，共同構建「完全體」的智能網聯汽車產業鏈條。
宏圖新啟，戰鼓催征，即將開工的燕羅智能網聯汽車產業園，據悉已吸引了一批優質企業簽訂合作協議，後續必將招引更多知名企業紛至沓來、重大項目接踵而至。
積厚成勢、加快躍升，寶安智能網聯汽車產業發展氣象萬千，嶄新的動力源、支撐極不斷湧現。構建深圳市智能網聯汽車增量零部件創新製造基地、粵港澳大灣區智能網聯汽車產業創新集聚區，寶安一定能、一定行！
寶安日報全媒體記者 何一航（資料圖片）
編輯 汪文成