新京報貝殼財經訊（記者王真真）隨著出入境政策優化調整，國內遊客的出境游信心不斷增強、旅行半徑不斷變大，南極再度回到大眾視野。3月6日，飛豬數據顯示，近一個月南極旅遊搜索量同比增長近3倍，並超過2019年同期。
南極旅遊需求重現和增長之下，旅遊企業也迅速組織供給、搶抓首波遊客，南極旅遊爆款時隔三年回歸。近日，飛豬聯合專注於極地探險的百年遊輪公司海達路德和極地拉美旅遊專線服務商拉美途，再度推出2020年以前就爆火的南極深度游商品。據了解，在2017年至2020年的三個「南極季」，飛豬曾聯合兩者推出該商品，先後讓近6000名中國遊客實現了南極旅遊的願望，被稱為當時國內最大規模的南極旅遊團。飛豬數據顯示，截至3月6日12時，該款南極旅遊熱門商品上線僅一天已銷售上百件。
據介紹，此次南極旅遊商品包含2023-2024年「南極季」的5個不同船期，消費者下單後可靈活選擇，提前15天以上預約；從阿根廷烏斯懷亞出發，有12天、16天兩種行程，其中16天行程除南極外還包含馬爾維納斯群島；價格根據不同艙位和套房從47999元至77999元。
有業內人士表示，2020年以來南北極旅遊價格受成團率、出行成本等因素影響，價格大幅上漲，10萬元以內的南極游商品已經很久沒有出現過。新京報貝殼財經記者注意到，目前飛豬平台上價格最低的47999元「普通海景房」已經售罄。
圖/飛豬App截圖
據飛豬介紹，相較於三年前，此次飛豬與合作夥伴推出的南極深度游商品在體驗上進行了多方面升級。南極遊輪阿蒙森號和南森號均為2019年以來建造的新船，也是全球首批混合動力探險遊輪，更加舒適和環保。此次開售的所有艙位均為帶外窗的景觀房型。
圖/受訪者供圖
「離中國遊客最『遠』的南極旅遊回歸和復甦，是出境游市場復甦的重要信號之一。」飛豬度假事業部相關負責人張志華表示，南極旅遊融合了旅遊、探險、研學等多元體驗，它的回歸既體現了旅遊消費需求的快速增長，也彰顯了旅遊消費品質的提檔升級。
飛豬表示，近年來全世界赴南極旅遊人數快速增長，在旅遊過程中保護南極的生態環境也是旅遊企業首要考慮的問題。此次飛豬南極深度游專線的承接方依然是國際南極旅遊組織協會（IAATO）創始成員海達路德遊輪公司，採取的措施包括使用將排放降至最低的混合動力遊輪、禁止使用非必需一次性塑料等。
編輯 李錚
校對 柳寶慶