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現在有越來越多的人
喜歡挑戰自身的極限
滑雪、跳傘、蹦極......
到目前為止，蹦極最大歲數的
是一名70多歲的外國老人
最小的是一名7歲的中國小孩
太厲害了！小編拜倒了…
所以說，只要有勇氣去挑戰
任何極限都是有可能被征服的
當然，需要在安全的前提下呦！
對於管道人來說
這種極限挑戰見多了
都是毛毛雨啦~
不信？今天就帶你去
感受一下！
Part.1
高溫是管道人在施工過程中經常遇到的，那為什麼還要叫它挑戰極限呢？是因為施工現場沒有空調、沒有電扇，連扇子都沒有。我們為了安全、高效施工，不得不在高溫的情況下穿上厚厚的防護服，環境溫度超過40攝氏度，地表溫度就可以達到50到60攝氏度，焊工還要全副武裝直面1000攝氏度電焊弧光的炙烤。天啊！這簡直就是開啟了「烘烤模式」。雖然汗流浹背，但管道人依然堅持著，挑戰著身體的極限，挑戰著環境的極限。
Part.2
說完了熱，我們再說說冷，看管道人眉毛和帽子上都起了冰霜。管道人幹過的很多工程都位於高寒地帶，冬季日平均氣溫就達到零下35攝氏度，最低氣溫達到零下50攝氏度，真是流個鼻涕也能凍成冰啊！雖然身處如此惡劣的的極寒天氣，但我們的管道人在安全的前提下，依然堅守在自己的工作崗位上，沒有絲毫的懈怠！
Part.3
這個地方是不是很小，真是太難為我們的一線「戰友」了。不僅要擺出各種各樣的姿勢來適應環境，而且還要一下堅持好長時間，因為一道口的焊接需要連續性，真是不容易啊，常在一線的兄弟們看到這裡有沒有很熟悉？向你們致敬！
Part.4
在沼澤地施工是一件寸步難行的事情，到處都是淤泥，走幾米的距離，就要花好長時間。干著急過不去，每走一步都需要把腿從淤泥里拔出來，再踩進淤泥里。這些淤泥軟軟的，小編不敢再想了，細思極恐......
Part.5
管道勘察人員進入茂密的原始森林深處，尋找管道建設的最佳路線。在這裡可怕的動物隨時都會出現，通信設備沒有信號，除了自己的隊友，沒有其他人出現，他們只能靠手裡的GPS尋找方向。到了無人區，就是戶外極限挑戰，如果供給出現問題，估計就該上演真人版的荒野求生了！勘察人員在野外生存的知識也要常備啊！多一項技能，遇到緊急情況時，就多一線生機！
挑戰完環境
讓我們再一起來看看
管道人如何挑戰技術的極限！
Part.6
我們的管道穿山越嶺，我們的管道上天入地，這本身就是在挑戰極限。被稱作「中國石油第一跨」的烏江跨越，總跨度480米，主跨跨徑310米。烏江跨越處河谷斷面呈U型，兩岸岸坡陡直，與河床相對高差約170米。很難想像，如此複雜的地形，也阻擋不了管道人的腳步，也為烏江之上描繪出了一條美麗的線條。
Part.7
說完了管道上天，我們說說入地。地下的情況非常複雜，穿越的地質種類繁多。這對我們的穿越技術提出了很高的要求。不同的地質條件需要使用不同的非開挖設備，這裡面學問可大了。為了應對不同的地層，管道局形成了盾構、定向鑽、頂管、直鋪管業務集群，先後25次創造世界紀錄，演繹了「從無到有、從有到專、從專到精、從精到強」的發展故事，成功實施油氣管道盾構穿越隧道建設80000餘米。管道定向穿越工程1300餘個，累計施工里程1500多公里，遍布國內七大水系、30個省級行政區，並逐步走向世界。
Part.8
陸地上的事說完了，咱們說說海洋的。陸地上的管道好說，海洋管道如何鋪設？海洋對於人類來說充滿了挑戰，有很多未知的區域，這裡充滿了風險，充滿了神秘，正是這種神秘感，讓人類有了挑戰海洋的欲望。601鋪管船就是管道人探索海洋的好幫手。CPP601全長121.2米，型寬36米，型深9.6米，設計吃水深度6.5米。船舶共分甲板部、輪機部和功能部三個部分，是一艘集海管鋪設、起重吊裝、移動酒店三大功能於一體的海洋工程船舶，很牛對吧！它參與了坦尚尼亞「陸海一體化」天然氣管道工程，作為當時中國石油最大鋪管船CPP601亮劍印度洋，成功打入歐美國家占據主導地位的國際海洋管道施工領域……
萬夫一力，天下無敵！
未來還會有更多「極限運動」
等待著管道人去挑戰
管道人將不斷開拓創新
為建設世界一流能源儲運公司
而努力奮鬥！
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文字 | 苑晟祥
海報 | 馬靜怡 苑晟祥
編輯 | 馬靜怡
審讀 | 劉立岩