「干混砂漿」和「濕拌砂漿」:兩種預拌砂漿如何選擇?

新未來精選建訊 發佈 2024-04-10T10:48:56.393438+00:00

通過從原材料到生產、到運輸、到應用、到成本核算,對干混普通砂漿(下稱「干混砂漿」)和濕拌商混砂漿(下稱「濕拌砂漿」)進行比較,不難得出一個視乎難以置信的結論:15項指標評定,濕拌砂漿都優越於干混砂漿。

通過從原材料到生產、到運輸、到應用、到成本核算,對干混普通砂漿(下稱「干混砂漿」)和濕拌商混砂漿(下稱「濕拌砂漿」)進行比較,不難得出一個視乎難以置信的結論:15項指標評定,濕拌砂漿都優越於干混砂漿。雖然干混砂漿已經推廣多年,但因為產品設計的缺陷而造成應用方面的問題多年來依然如故,無法解決。而濕拌砂漿雖然因為多年來缺少行業的關注,但在技術上被「穏塑劑」突破之後,近年來其優越性已經讓干混砂漿無法抗衡。儘管濕拌砂漿在國家標準GB/T25181《預拌砂漿》中位於干混砂漿之前,但因為行業內長期推廣干混砂漿的習慣性而被忽視。導致干混砂漿這個「獨生子」成為行業的「夾生飯」,一種「食之無味,丟之可惜」的雞肋產品。


下面通過15項內容比較,分析干混砂漿和濕拌砂漿的優劣性,我們視乎發現,好像找不到濕拌砂漿的缺陷了?是的,你可以去找找,結果一定讓你吃驚。


干混砂漿和濕拌砂漿的綜合性能比較

比較內容

干混砂漿

濕拌砂漿

1、原材料烘乾是

一道耗能費事的工藝

耗能:原材料砂需要烘乾。干混砂漿,就是因為「干混」二個字把產品2/3的原料烘乾了,使用時再加水潤濕。假如只是為了質量和應用,都沒必要這道耗能費事的「烘乾」工藝。

節能:不需要烘乾

2、因為「干混」二個字而多增加的設備

多用儲罐:烘乾的砂需要用儲罐儲存。

節約儲罐:和混凝土一樣,砂可以直接應用,不需要放入儲罐。

3、生產過程不環保

生產不環保:生產用燃料,排放會污染環境,增加空氣中的PM2.5含量。生產過程中運輸烘乾的砂到儲罐中,也會造成車間內粉塵污染。

生產過程環保:使用的是與混凝土生產一樣的飽和面干狀態的砂,沒有粉塵。不需要燃料,對大氣無污染。

4、生產線投資大、回報小

生產投資大,造成資源消耗,從宏觀意義上對環境造成負面影響。

利用已經存在混凝土攪拌站的過剩產能,生產濕拌砂漿,在基本不需投資的條件下,實現市場擴展,符合國策要求。

5、產品設計的缺陷

天生是不均勻材料:干混砂漿組成決定了它是一種無法改變的不均勻產品。干混砂漿組成的顆粒直徑從幾毫米(砂)到幾微米(添加劑),這種不均勻性是娘胎裡帶來的缺陷,只能改善,而無法徹底改變。而改善也需要投入很高的成本。

天生是均勻性材料:濕拌砂漿是天生的均勻性材料,一旦在攪拌站拌合完成,想讓它不均勻很難。就像一滴醬油倒入一杯水中,是很難再分開來的。而且,這種均勻性是天生的,不需要花費任何成本就能滿足。

6、運輸過程中的離析

運輸過程造成離析:干混砂漿是用槽罐車運輸的,運輸過程中的震動或多或少會造成砂、水泥、粉煤灰和添加劑之間的離析。

運輸不影響濕拌砂漿的均勻性:由於濕拌砂漿中用了穏塑劑,濕拌砂漿在運輸這樣的震動條件下,是不會離析的。試想,混凝土都不離析,砂漿怎麼會離析?

7、卸料過程中的離析

卸料過程中不可避免的組份離析:干混砂漿到達工地現場後,要卸入工地砂漿槽罐中,一般採用氣力輸送,試想氣體吹動細粉和砂顆粒會一樣嗎?所以必然造成工地槽罐中材料組份的不均勻。

卸料過程是攪拌車將濕拌砂漿倒入砂漿槽中,試想混凝土都能保持均勻,濕拌砂漿會不均勻嗎?

8、卸料過程中的粉塵

卸料過程有粉塵污染:乾粉砂漿是乾粉產品,用氣力輸送來輸送,管道、接口中都不可避免有泄漏,要防止這種泄漏,需要明顯增加成本,不然很難保證。

濕拌砂漿沒有乾粉,自然沒有粉塵問題,是最徹底保證建築綠色施工的產品。

9、工地砂漿攪拌


工地攪拌:干混砂漿到了工地還是需要加水攪拌,雖然可以是機械化,但還是需要人工、攪拌設備等。「砂漿禁止現場攪拌(砂漿禁現)」不徹底。

工地無攪拌:濕拌砂漿到達工地後可直接使用48小時,不存在現場攪拌,是最徹底的「砂漿禁現」。

10、砂漿材料性能穩定性



砂漿性能波動:由於干混砂漿在整個過程中都不可避免地產生組份離析,砂漿是在工地拌一點用一點,每次拌制的砂漿組份都可能由於之前的離析造成不均勻,導致最終砂漿產品性能波動。這種性能波動在工地是非常普遍,也是目前干混砂漿的性能在工地不被認同的主要因素之一。

砂漿性能穩定:濕拌砂漿本身是一種均勻性材料,經過攪拌站加水攪拌後,添加劑已經溶解並與砂、水泥、粉煤灰等均勻混合在一起。砂漿出攪拌站後,是一種穩定產品,到達工地後,供應商可保證其48小時使用的保質期。這樣質量問題都由砂漿供應商負責解決,之間不存在材料供應商與施工使用單位的相互推託問題,產品質量可以得到充分保證。

11、使用便利性

使用麻煩:干混砂漿在工地上還是需要攪拌後才能使用,材料性能波動時還需要人工調整。混砂漿和調整都必須有人工管理,也是性能的變化因素。

使用方便:濕拌砂漿是現成的直接使用材料,施工人員只要直接取用即可。如果把干混砂漿比作方便麵,把濕拌砂漿比作叫外賣的餐飲,一個還需要家裡泡水,一個拿來就能吃,那個服務更到位,用戶更方便?

12、機械化施工適應性



不適合於機械化施工:因為干混砂漿是一種不均勻產品,而機械化施工最忌諱的就是材料不均勻。材料不均勻是堵泵、塞管的主要原因之一。同時機械化施工的速度快,目前工地現場干混砂漿槽罐式的小攪拌機,是無法滿足機械化施工的速度要求的。

非常適合機械化施工:濕拌砂漿經過穏塑劑調整性能後,材料非常均勻,是機械化施工得以成功的根本保證。濕拌砂漿是通過攪拌車運輸到現場的,一車可運12立方米以上的濕拌砂漿,運送速度快,而且任何時候都能滿足送貨,符合機械化施工的速度要求。

13、產能

產能有限:干混砂漿的產能有限,目前大部分廠家都沒有產能飽和,所以產量不足。但一旦市場全面使用預拌砂漿,產能又完全不足。一般城市只能滿足需要產能的30%以內,而70%的產能需要新的投資。砂漿禁現自2007年開始,結果卻如此可憐,再給個十年能滿足嗎?難。砂漿禁現需要有足夠的砂漿產能,而足夠的產能投資需要砂漿禁現政策的提前落實。先有雞、還是應該先有蛋的相互等待已久僵持了8年以上。請問砂漿禁現還要等多久?

產能足夠:因為所有的混凝土攪拌站都可以生產和供應預拌砂漿,產能在「穏塑劑」誕生那天開始就已經在全國範圍內滿足了整個建築市場的需要,而且基本不需要投資。這樣的好事砂漿市場今天就是遇到了,砂漿禁現還等什麼?可以說,只要禁令嚴肅,攪拌站可以在一個月內向整個建築市場供應預拌砂漿。

14、環保

不夠環保:因為其乾粉的本性,使得在生產、運輸和使用過程中不可避免地有粉塵飛揚,無論對PM2.5,還是對工人健康都是有負面影響的。當然「可以整改」,但整改不要花錢嗎?

足夠環保:因為它是一個無乾粉的濕拌砂漿材料,在生產、運輸和應用過程中都沒有粉塵污染,是最能滿足「砂漿禁現」的環保初衷要求的。

15、成本對比

使用成本高:首先干混砂漿本身成本就高於濕拌砂漿,一般是濕拌砂漿成本的1.2倍以上。現場攪拌的人工、現場儲罐的提供、環保要求導致的設備成本提高等加在一起,都比使用濕拌砂漿的高。

使用成本低:濕拌砂漿本身材料成本就低於干混砂漿。到達現場後直接使用,不需要多餘的人工和管理成本,也沒有額外的環保成本提高。


攪拌站生產和供應濕拌砂漿,是一個具有創新意義的新技術,首先它環保意義更徹底,再者它利用現有的過剩產能不需要投資建設,最重要的是它性能優越且成本低,行業內應該樂觀其成。濕拌砂漿有國家標準GB/T25181做指導和質量監督,國家標準就是法律,法律允許的產品自然是合法的產品。


目前國家再三要求地方政府用監管制度代替審批制度,對攪拌站生產濕拌砂漿這樣的市場行為,符合國家環保、創新、產量過剩企業轉型改革的國策,理應得到社會和政府的支持。目前地方政府都有干混砂漿的生產備案制度,但卻有很多地方遲遲不給予濕拌砂漿的備案。既然已經有了國家標準,拖延濕拌砂漿生產備案應該是不妥當的。法律上有「法無禁止即可行」的規矩,假如地方上沒有具體的備案制度,也可以視為不需要備案就能生產。為攪拌站生產濕拌砂漿開綠燈是早晚的事情,技術創新和行業改革是時代潮流,順應者必將最終勝出。

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