服役10年就大修,遼寧艦滿船鐵鏽返廠,2023恐難出海,什麼原因?

胖福的小木屋 發佈 2024-04-10T16:01:23.192352+00:00

近日,在入役10年後,「遼寧」艦終於結束在渤海的演習任務,正式返回大連造船廠進行維護。為了歡迎「遼寧」艦回「娘家」進行維保,大連造船廠也是打出了「軍旅十年、榮歸故里、翹首以盼、再鑄輝煌」的歡迎標語。

近日,在入役10年後,「遼寧」艦終於結束在渤海的演習任務,正式返回大連造船廠進行維護。為了歡迎「遼寧」艦回「娘家」進行維保,大連造船廠也是打出了「軍旅十年、榮歸故里、翹首以盼、再鑄輝煌」的歡迎標語。

而央視也表示此次遼寧艦回廠是「大修」,2023年恐怕難以出海了,從網上曝光的照片可以看到,遼寧艦滿船鐵鏽,艦體上不少地方因油漆掉落已鏽跡斑斑,吃水線的紅色塗漆也脫落的快沒了。

遼寧艦大修是按規定進行

我國海軍艦艇規定:3年小保養,5年中保養,10年大保養,一般保養時間在3-24個月,具體需要看艦艇型號,以遼寧艦2018年中保養為例,不僅進行了中修,還對遼寧艦重新進行了升級,也才花費了8個月。大保養的話需要拆主機等,把主機拆掉從裡到外完全保養一遍,全艦的所有設備也一樣要里里外外全都拆開保養,該換零件的換零件,該換塗層的換塗層,甚至一些情況下,甲板都要敲掉重新鋪設甲板表面。

服役10年間,算上這一次遼寧艦已經維修保養了三次。第一次是如在入役兩年後,即2014年4月份,維修了4個月。第二次是5年前,即2018年4月份,此次維修優化調整了甲板布局,發動機、阻攔索和擋焰板、艦橋、艦島、電子設備等都有優化和升級,耗時8個月。第三次就是現在了,也符合海軍軍艦的3年小保養,5年中保養,10年大保養規定,這說明了遼寧艦不是因為自身出問題才返廠大修,而是進入了規定的保養階段。



上一次中保養遼寧艦主要對飛行甲板塗層進行重新鋪設、優化航空艦橋、更換電子設備,整體的工作量還是一般。而此次大保養,大連造船廠打算對「遼寧」艦的「心臟」,也就是鍋爐組件進行維保了,8個月肯定是不止的,2023年基本上沒有辦法出海的。

而之所以滿身鐵鏽,是因為2022年遼寧艦的任務非常繁重,一直在執行任務,根據不完全統計,「遼寧」艦在整個2022年期間,出海時間長達120天,並且大部分時間還是以遠洋航行為主。在這種情況下,「遼寧」艦帶著一身鏽跡「回娘家」也是非常正常的了。



不僅是中國,美國的航母返廠維護比中國的更為頻繁,在核動力航母約50年計劃服役期內,總計將經歷32次航母增量維修、12次計劃增量可用性維修、4次入塢計劃增量可用性維修和1次換料大修。在返修上就要最少花去15年的時間(以換料大修規定的39個月計算)。

另外,受限於美國造船廠老化的設備和船塢,美國每次維修時間都被拉長,美軍的CVN-73喬治·華盛頓號核動力航空母艦2017年就進入紐波特紐斯造船廠進行換料大修,按照美國海軍的規定是3年半結束換料大修,然而如今卻要延期到2023年,也就是差不多6年。這只是華盛頓號這一艘的情況,後面還排著斯坦尼斯號航母等其它航母的維修計劃,這也嚴重影響了美國航母的作戰性能和計劃安排,而如果美國航母換料大修都要花費平均6年,那麼美國航母在返修上都要至少21年了。


比如2018年,美國十萬噸核動力航母「福特號」返回維吉尼亞州的造船廠大修,說是動力系統出現了問題,而這距離2017年5月交付海軍僅過了1年。和福特號比起來,遼寧艦這只是按照海軍規定進入了大修時間,可以說中美不存在任何差別。

此次大修,將對遼寧艦進行升級

除此之外,此次遼寧艦之所以這麼急著進行保養,那就是進行升級改造。一般現代艦艇在服役15年之後,就會進行中期升級大改,以提升其戰鬥力,避免落後於時代,而中國遼寧艦在5年前進行過升級改造,為什麼如今還要在進行升級呢?

如今國際局勢紛繁複雜,美國頻頻介入南海,遼寧艦也需要提高自己的戰鬥能力,才能更好維護中國的主權和海洋權益。另外,這個時候遼寧艦進行返廠維修,那麼在山東艦2024年進行中保養的時候,做到有效輪替,保證可以有航母在崗,提升軍隊應對突發事件的能力與實力。



除此之外,遼寧艦作為我國首艘航母,不但要承擔繁重的軍事作戰任務,還要承擔科研訓練任務,也就是說海軍會將一些新技術試用在遼寧艦上,五年的時間裡,咱們國家的很多設備、技術等都有了新的發展和進步,所以遼寧艦的升級改造正當時。

所以此次大修,遼寧艦將會進行一系列的改造升級,從而滿足中國海軍的作戰需求, 比如說雷達,遼寧艦安裝了346型相控陣雷達,此雷達具有對空搜索、對海搜索、對空引導(配套艦上的海紅旗-9防空飛彈)、目標指示、同時多目標跟蹤等功能,中國深入研究傾斜波束低角測高技術,使此型雷達具備「探測距離遠、測量精度高、抗干擾能力強、可靠性高、自動化程度好」等特性。



346型相控陣雷達的誕生是中國海軍有史以來技術水平最高、功能最強、系統組成最複雜的雷達系統,不僅是中國海軍電子裝備發展史的重要里程碑,也列於世界先進水平。因為艦載雷達給軍艦提供了真正意義上的多目標跟蹤打擊能力和區域防空能力,使戰艦的反導防空得到空前加強。所以雷達的性能非常重要,但346型相控陣雷達畢竟是2007年研製的,已經落後了。

中國此次或將給遼寧艦升級4陣面S波段大尺寸雷達和4面X波段火控雷達以及另外共計24面大小不一的相控陣雷達,實現了雷達系統的全面相控陣化。

還有就是可能會給遼寧艦配置艦載無人機系統,在俄烏戰爭中,不同類型的無人機都發揮了十分重要的作用,成為一支功能日趨全面的作戰力量。



而為增強航母綜合作戰能力,促進航母有人機與無人機配合使用,各國也都在研發艦載無人機系統,以航母為基地的無人機系統,可攜帶精確制導武器在有爭議的空域執行對敵方目標的壓制、打擊、破壞、欺騙或干擾,除此之外,還可以將隱身作戰艦載無人飛行器的能力拓展至包括情報、監視、偵察和攻擊等廣泛的任務。

總結

所以央視對此次遼寧艦返廠大修概括為「全面體檢、提升戰力」。我們不要被一些媒體的消息給誤導了,遼寧艦返廠乃是正常操作。不過這也側面說明了,福建艦要抓緊服役了,中國的004號航母也要加緊製造了,這樣在未來,即使有航母返廠,中國也可以保證有3艘航母在崗,這樣將有效增強中國在西太平洋的威懾力。


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