電路圖識讀能力是電氣專業必備技能之一，控制電路圖，是繼電控制迴路在安裝、調試、維修、維護等過程中，需熟練掌握的基礎知識。
電路圖就像我們熟悉的地圖一樣，通過電路圖，我們可以了解控制電路的工作原理、接線順序、控制邏輯等內容。為我們對控制電路熟悉，提供了重要指引信息。
本文從識圖必備基礎，對電路圖符號與控制狀態、七種常見繼電控制方式、繼電控制識圖技巧三個維度進行詳細解析。希望為你了解繼電控制，掌握識圖能力與方法提供參考及幫助。
一、解析控制電路圖符號與控制狀態
1、控制電路符號解讀
學習電路圖識圖方法，首先我們需對電路圖內的符號含義有充分的了解。下面我們將對常見繼電控制迴路圖符號進行一一解讀。
從控制驅動方式劃分，可分為一次控制迴路，二次控制迴路。其中一次控制迴路為電源、負載連接部分，如主控開關、接觸器主觸頭、熱繼電器主端子等。二次控制迴路為各功能繼電元件相互連接組合，實現一定邏輯的控制方式。如按鈕、接觸器輔助觸頭、延時繼電器、熱繼電器輔助觸頭、中間繼電器等。(若對電氣元件不熟悉，可在作者主頁查找元件解析)
常見繼電控制符號含義如下:
主迴路（一次迴路）常見符號:L表示電源；QF斷路器；U、V、W負載相序；FU保險；FR熱繼電器；M電動機;PE接地保護。
控制迴路（二次迴路）常見符號:SB為按鈕,SB後邊數字為按鈕編號，如SB1、SB2等；KM為接觸器，同時有常閉、常來觸點的區分；KT為時間繼電器，一般有延時斷開，延時閉合等形式；SA為切換開關；KA為中間繼電器。具體可參考下圖:
2、自鎖、互鎖解析
自鎖指:繼電控制元件瞬間得電後，線圈吸合，其輔助常開點變為常閉點，常閉點變為常開點。供電電源通過常開轉為常閉點的路徑，實現自行供電的方式。
互鎖指:繼電控制電路有兩個或兩個以上電氣元件組成。通過A輔助觸點(常開、常閉)，去控制B開關變化的動作。互鎖的目的為防止機械傳動衝突、實現電氣控制邏輯順序與運行功能的控制方式。
二、解讀控制電路圖工作方式
1、單點自鎖控制
功能作用:單點自鎖電氣控制，為最基本的電氣控制原理之一。一般由接觸器、啟動按鈕、停止按鈕組成， 常用於小型電動機、動力負荷、應急照明等控制電路中。
控制邏輯解析:二次迴路通過保險，串聯繼電保護元件，實現信號的動作控制。按下電路中的SB1後， KM線圈得電吸合，KM的常開點變為常閉點。通過FR、停止按鈕 SB2、及已閉合KM常開點給線圈供電，滿足了KM的自鎖功能。
2、順序啟動控制
(1)手動順序啟動控制
功能作用:手動順序啟動，即M1電機啟動後，M2電機才可以啟動，停止時順序相反。一般有4個按鈕、2個接觸器組成，常用於工具機電路、流水工作檯、大型機械設備等需順序啟動的電路中。
控制邏輯解析:啟動順序，按下SB1、KM1線圈得電、KM1常開變為常閉、KM1接觸器自鎖吸合，M1電動機開始運轉。按下SB2、電源通過KM1常開轉常閉點後、KM2得電，KM常開轉常閉，KM2接觸器吸合，M2電動機開始運轉。
停止順序,按下SB6、KM2失電，M1電動機停止運行，按下SB5、KM1失電，M2電動機停止運行。
(2)自動順序啟動控制
功能作用:自動順序啟動，指電動機M1啟動後，通過自動延時控制，在延時條件滿足時，電動機M2啟動運行。一般有1個啟動按鈕、1個停止按鈕、2個接觸器、1個時間繼電器組成。常用於自動化生產線、大型機械聯動控制、數控車床等領域。
控制邏輯解析:啟動順序，按下SB2、KM1與KT1線圈得電，KM常開變為常閉、KM自鎖，M1電動機運轉。同時KT線圈得電後進入延時閉合狀態,滿足時間後，KT常開變為常閉，KM2線圈得電，KM2自鎖後、M2電動機運行。
停止順序，按下SB1、KM1、KM2失電，電動機M1和M2停止運行。。
3、正反轉控制
功能作用:正反轉控制，指一個電動機實現正反雙向運行。控制方式一般分為三種:即非互鎖正反轉控制、接觸器互鎖正反轉控制、接觸器按鈕雙重互鎖正反轉控制。
下面我們以常用接觸器互鎖為例進行分析，電路一般採用一個常閉按鈕、2個常開按鈕、2個接觸器等組成控制電路。常用於傳輸設備、安檢平台、電機控制等場所。
控制邏輯解析:啟動正轉控制順序，按下SB1、KM1線圈得電、KM1常開變常閉、KM1自鎖、電動機正轉運行。同時KM1常閉變常開，切斷了KM2線圈的吸合,滿足了KM2互鎖功能。
啟動反轉控制順序，在正轉情況需按下SB3停止按鈕,設備停止後，按下SB2、KM2線圈得電、KM2常開變常閉、KM2自鎖、電動機反轉運行。同時KM2常閉變常開，切斷了KM1線圈的吸合,滿足了KM1互鎖功能。
4、星三角啟動控制
功能作用:星、三角運行指控制電動機由六端子運行(星型)向三端子(三角型)運行的轉換。優此可以減少電動機啟動電流及啟動產生的壓降影響。一般有3個接觸器、1個啟動按鈕、1個停止按鈕、1個延時繼電器組成。常用於大功率電動機、大型機械設備使用。
控制邏輯解析:啟動順序，按下SB2、KM1、KM3、KT吸合，電動機M進入星型運行狀態。同時KT進入延時斷開狀態,時間到達後KT斷開KM 3，KM3長閉觸點復位後，KM2得電、KM2線圈吸合後，進行了端子合併。電動機M由星型轉為三角形運行。
5、高低速啟動控制
(1）手動高低速控制
功能作用:手動雙速控制，通過手動控制星型和三角型運行實現不同的運行速度。一般有3個接觸器、1個停止按鈕、1個低速按鈕、1個高速按鈕組成。常用多速台鑽、多速風機、車床電路中。
控制邏輯解析:低速啟動，按下SB2、KM1線圈得電、KM1自鎖，KM1常開變為常閉，KM也得電，電機M低速運行。高速啟動，按下SB3、SB3同時又斷開了KM1、KM2線圈得電；KM2常開變為常閉，KM也得電、電動機M高速運行。
(2）互鎖高低速控制
功能作用:互鎖高低速控制，指通過接觸器、按鈕、切換開關進行連鎖控制。一般由1個停止按鈕、兩個啟動按鈕、3個接觸器組成，若切換控制還需配置切換開關、時間繼電器等元件。用於數控車床、多速風機、大型電動機等場所。
控制邏輯解析:啟動順序，按下SB1、KM1得電、KM1同時切斷KM2和KM3的電路，電動機處於低速運行。按下SB2、SB2 切斷了KM1的線路，KM2與KM3線圈得電，同時KM2、KM3切斷了KM1線路，電動機處於高速運行。
三、電路識圖基礎技巧
1、識圖過程中，左側一般為主迴路控制圖，右側為二次迴路控制圖，識讀時建議分段進行。
2、圖形符號，為圖紙最小組成單位，建議對圖形符號進行不斷的強化練習與記憶。
3、繼電控制迴路每個動作信號，均會關聯不同的電氣部件，解讀時應清楚掌握相應部件變化狀態。
4、為提升識圖及應用能力，建議參照上文與實物進行對照學習。
5、繼電控制迴路畫圖時，應先畫主迴路，梳理電氣元件邏輯關係及作用後，在進行二次迴路繪製。
綜述:上述內容，我們對繼電控制迴路圖形符號、自鎖互鎖狀態及七種常見控制方式，進行了深度解讀。希望在電氣繼電迴路組裝、調試、維修過程中給你參考及幫助。(更多內容可互動交流)