岸田再鬧騰就別怪中國不客氣,日本製造業已被掐住脖子

司馬南頻道 發佈 2024-04-25T18:22:59.053840+00:00

據媒體報導,近年來東京當局仍出於實現其海外軍事擴張的一己之私,繼續在追隨美國反華的錯誤道路上狂飆。近期,美菲正在制定南海開展海上聯合軍事巡航準則,並邀請日本參加。

作者:司馬南頻道 志遠

據媒體報導,近年來東京當局仍出於實現其海外軍事擴張的一己之私,繼續在追隨美國反華的錯誤道路上狂飆。近期,美菲正在制定南海開展海上聯合軍事巡航準則,並邀請日本參加。據外媒報導,日本駐菲律賓大使館日前宣稱,東京將「探索與合作夥伴合作的可能性,以加強印太地區的領海意識和海上執法」。

誠然,對於日本而言,即便沒有美國的邀請,它也一直沒有忘了在南海展示其軍事存在。畢竟,日本參與美菲在南海的聯合巡航,不但可以作為展示其海外軍事擴張計劃的一部分,同時還可以利用在南海的軍事攪局活動,牽制中方在東海的注意力。

美菲制定在南海的軍事攪局行動,最終能否達成協議並付諸實施,目前來看還是個未知數。不過,日本在追隨美國挑釁中國方面,卻早就已經沖在最前線。近期,日本不斷增加防衛預算,並宣布將從美國購買數百枚戰斧式巡航飛彈,表面上看是「對付朝鮮的飛彈威脅」,但實質上劍指的目標也包括中國。當然,日本依仗美國的軍事和政治影響力,狐假虎威對中國發起挑釁,這並不代表它就能因此在中國這裡占得了什麼便宜。

畢竟,中國的實力就擺在那兒,無論是從外交層面還是軍事層面,日本任何的挑釁舉措,最終結果只能都是自取其辱,弄不好還有可能引火燒身。因此。對日本而言更大的噩夢就是,該國不但在綜合實力方面遠不如中國,其對外貿易和關鍵產業對中國所形成的依賴性,甚至已到了面臨被中國「卡脖子」的地步。日本《鑽石周刊》日前發文稱,日本「貿易立國」的生命線已開始斷裂,其製造業進一步加深對中國的依賴。

中日作為亞洲兩大經濟體,雙方存在極為密切的經貿關係,這是舉世皆知的事實。美國《華盛頓郵報》之前曾評價稱,日本無論是貿易出口還是工業原材料進口,都對中國依賴嚴重,甚至以「中國已牢牢控制住中日經貿關係的水龍頭」,來形容日本經濟對華的依賴程度。另外,隨著中日關係的不斷惡化,日本國內業界近期也紛紛表達對中日可能陷於「政冷經冷」的擔憂,因為它們承受不起與中國經濟脫鉤的代價。

受國際能源價格飆升和日元貶值等不利因素的影響,日本已經連續兩年出現巨額貿易逆差。單單在2022年,日本就出現越20萬億日元的貿易赤字。而在對華貿易方面,公開信息顯示,日本從2008年開始就出現貿易逆差,這意味著日本在工業化方面已經全面輸給了中國的同時,也是造成其對華貿易長期存在巨額逆差的主要因素。

日本手裡掌握有巨額對華貿易逆差這張王牌,但卻不敢與美國那樣挑起對華貿易戰。當中因素除了日本承受不起因提高中國商品關稅帶來的高通脹率外,更重要的是,日本半導體、數位化技術硬體和新能源等製造業原材料,也需要依賴中國的供應。對此,日本《鑽石周刊》在報導中說,日本在原材料方面如果失去中國產品供應,將導致其製造業遭受重創。因此,之前曾有日本業界大佬警告稱,如果完全與中國經濟脫鉤,日本的GDP將有可能在短時間內萎縮10%。

日本就是一個依賴出口貿易繁榮經濟的國家,然而,日本近年來貿易出口屢遭重創,按照日媒的說法就是「這對當地經濟的沉重打擊,已影響到日本未來經濟的長遠發展」。在這樣的情況下,走出疫情困擾並重新開放的中國,就成為日本重振經濟的最大希望。顯然,當下日本不但在貿易出口領域依賴中國市場,同時其所需商品和工業原材料進口也依賴中國的供應,這無疑正在為中方在貿易層面上掐日本脖子創造機會。

近期,歐洲各國領導人排隊訪華、甚至連美國財長耶倫和貿易部長雷蒙多都計劃訪華等情況看,中國經濟發展的魅力正在讓全球主要經濟體感到著迷。日本如果繼續不自量力地挑釁中國,一旦遭到中方反挑釁工具箱的修理,意味著日本對華貿易進出口將面臨被「卡脖子」的風險。

所以,日本駐菲律賓大使館日前在表達「日方有意參與美菲在南海聯合巡航」態度的同時,卻還特意表明「日方目前還沒有就這一活動展開討論」。顯然,日本政府也知道這一舉措會「激怒中國」,為避免在對華貿易問題上遭到中方的反制,岸田當局在對待南海聯合巡航問題上,似乎變得有點猶豫不決。

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