絕對奉陪到底!中美軍機巴士海峽空中交鋒,兩天36架殲10戰巡海峽

沐風論道 發佈 2024-04-28T08:49:01.583592+00:00

據台灣省防務部門消息稱,當日解放軍出動29架次戰機和4艘水面艦艇,但21架次戰鬥機進入到台灣島西南部空域,這也是連續兩天解放軍在台灣島西南部空域進行軍事任務,對美軍軍機進行空中攔截。

最近,巴士海峽正逐漸成為中國對抗新熱點。繼2月28日解放軍出動19架次殲-10戰鬥機在巴士海峽空域攔截美軍軍機,在3月1日解放軍出動21架次戰鬥機進入台灣島西南部空域。據台灣省防務部門消息稱,當日解放軍出動29架次戰機和4艘水面艦艇,但21架次戰鬥機進入到台灣島西南部空域,這也是連續兩天解放軍在台灣島西南部空域進行軍事任務,對美軍軍機進行空中攔截。

在21架次戰鬥機中,包括17架次殲-10中型戰鬥機和4架殲-16重型戰鬥機,飛越所謂的「海峽中線」。在3月1日當天美空軍連續出動續RC-135U偵察機、RC-135R偵察機和P-8A反潛巡邏機,顯然解放軍出動21架次戰鬥機,就是奔著美軍偵察機,開展對美軍偵察機驅離行動。

在2月28日,美軍動用3架KC-135空中加油機在巴士海峽空域活動,有說法就是給美軍軍機進行空中加油服務,而3月1日美軍3架偵察機在巴士海峽進行偵察活動,同樣由1架美軍KC-135R空中加油機提供空中加油服務。隨著,美軍軍機在巴士海峽空域加強活動,解放軍動用戰鬥機進行空中攔截和驅離任務,意味著中美軍機在台海周邊空域的交鋒呈現出愈演愈烈的趨勢。

另外,美軍把重心放在巴士海峽,跟美軍在菲律賓新增靠近巴士海峽的軍事基地很可能相關。對於美軍軍機在巴士海峽空域加強活動,解放軍空軍包括殲-10戰鬥機大機群出動,這種大機群出現在巴士海峽,就是打算演練封鎖巴士海峽,絕不給美軍軍機包括戰鬥機任何穿越台灣海峽的機會。

在美軍3架偵察機出現在巴士海峽空域。根據巴士海峽外圍空域看,解放軍出動如此眾多的戰鬥機,針對絕非是美軍3架偵察機和或者空中加油機,而是針對在外圍護航的未開應答機的美軍戰鬥機。相比前次解放軍出動19架殲-10戰鬥機,此次解放軍出動21架戰鬥機進入台灣島西南部空域,殲-16和殲-10戰鬥機集體出動,除看中殲-10戰鬥機在空中優秀的制空作戰,殲-16戰鬥機發揮出優勢,增加在相關空域的制空時間。

解放軍另外8架次軍機,推測是輔助特種機型,如空警-500空中預警機和運-8電子干擾機等,提供空中預警和電子干擾,是否殲-16D戰鬥機承擔起空中電子戰任務,但根據台灣省防務部門公布的戰鬥機類型,殲-16D戰鬥機並不在其中,但也不排除殲-16D戰鬥機在外圍進行佯攻之勢。簡而言之,這是繼中美軍機28日在巴士海峽後的第二次空中交鋒,但也體現出解放軍的決心,就是連續兩天出動包括殲-10戰鬥機大機群,用實際行動警告美軍的偵察機和空中加油機部隊,台海空域絕非是美軍軍機肆意撒野之地。

巴士海峽一直都是中美軍機激烈對抗之地。作為台灣外圍最繁忙的國際航道。美軍在巴士海峽活動,很顯然就是想用武力展示,美軍的軍事力量能夠輻射巴士海峽,這也讓巴士海峽變成戰略對抗的一個爆發點。同時巴士海峽戰略地位非常突出,是位於台灣島和菲律賓北部巴丹群島的重要海峽,而美國想要遏制和圍堵中國海空軍進入西太平洋,加緊爭奪對巴士海峽的控制。

雖然中國海軍能夠使用宮古海峽和大隅海峽進入西太平洋,但都在駐日美軍和日本自衛隊的偵察範圍之內,這也讓日本自衛隊被稱作為「御用攝影師」。巴士海峽一直脫離美軍的絕對控制中,雖然曾經美軍的「隆納·雷根」號和「尼米茲」號航母打擊群在靠近巴士海峽的緊鄰南海的菲律賓海舉行大規模演習,始終無法控制海峽。

對中國而言,巴士海峽是中國海軍水面艦艇進入西太平洋的黃金水道,也是戰略核潛艇進入西太平洋的必經之路。按照094A型戰略核潛艇搭載的射程約9000千米巨浪-2潛射彈道飛彈,想要對美國東海岸進行戰略打擊,勢必要進入西太平洋乃至第二島鏈。對美軍來說,巴士海峽是美軍封鎖中國的第一島鏈關鍵節點。因此,美國在巴士海岸挑起緊張,目的很明確就是將巴士海峽掌握在美國手中,而中美圍繞著巴士海峽的戰略博弈也就由此展開。

近期,美軍偵察機在台海空域活動十分囂張。在2月27日,駐日美軍的1架P-8A反潛巡邏機穿越台灣海峽進入南海,同時美軍2架RC-135V高空偵察機提供空中情報支援,分別在南海和東海空域活動;隨後美軍3架KC-135R空中加油機趁著夜間進行大規模空中調動,在巴士海峽空域進行活動,緊接著就是3架美軍偵察機在巴士海峽空域再次活動。

對於美軍軍機,解放軍出動包括殲-11等戰鬥機進行空中攔截,而19架次殲-10戰鬥機攔截的除美軍KC-135R空中加油機,不排除攔截美軍的戰鬥機,包括F-15和F-16戰鬥機,但也有說法就是28號夜間攔截的是美軍3架B-52H戰略轟炸機。相比B-52H戰略轟炸機,F-16C/D戰鬥機穿越台灣海峽的作用非常小,最重要是很容易進行空中攔截,而B-52H戰略轟炸機作為美空軍戰略轟炸機的三駕馬車之一,其戰略威懾作用超越F-16C/D戰鬥機,所以美軍就是想使用B-52H戰略轟炸機威懾中國。

個人認為,如果美軍動用的軍機就是B-52H戰略轟炸機,試圖穿越台灣海峽,存在著兩種用意,其一就是利用B-52H戰略轟炸機進行威懾。B-52H戰略轟炸機絕非是美軍的普通戰鬥機,這款轟炸機最大航程可達到12000公里,載彈量達到32噸,配備1760內埋式武器艙可搭載AGM-183A高超音速飛彈和核彈頭的飛彈,部署在關島基地的B-52H轟炸機,就是形成對中國雙面夾擊的戰略優勢,倍增對中國的戰略威嚇力。如果B-52H轟炸轟炸機穿越台灣海峽,將打擊中國的國際影響力。

解放軍不可能讓美軍的B-52H轟炸機穿越台灣海峽,出動19架殲-10戰鬥機監控相關海域,3艘水面艦艇在附近海域提供支援,這種全程警戒讓美軍B-52H戰略轟炸機沒有可乘之機,不得不最終放棄穿越台灣海峽的計劃,狼狽逃回關島美軍安德森軍事基地。

伴隨著中美關係的緊張,不排除美軍未來在台海空域製造緊張局勢,但解放軍作為全球第二大空軍,裝備著殲-20和殲-16等戰鬥機,在相關海域空中對抗,直接採用「一對一」或者「二對一」盯梢,而且解放軍也將在台島西南空域展開常態化和大規模巡航,絕對不給美國任何任何跨過紅線的機會。對於美軍的挑釁舉動,解放軍將堅決奉陪到底,秉持既不主動挑事也堅決不退讓,將美軍的挑釁和威脅掐死在萌芽狀態。

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