表面風平浪靜，背地暗潮湧動，目前的台海由於美國刻意介入，局勢實際很緊張。2月28日，解放軍出動19架次殲-10戰鬥機集體進入台海西南空域；3月1日，解放軍再次出動21架次戰鬥機進入台海西南空域，這麼大機群持續出擊在台媒報導中，疑似對美軍轟炸機進行空中攔截，中美在台海進行了一次無聲勝有聲的激烈交鋒。
台海驚魂，這是目前外界對這次攔截的解讀，畢竟第一批19架殲-10，第二批包括17架殲-10和4架殲-16戰鬥機。幾乎全都是機動性超強的制空機型，很明顯不是通常巡航那麼簡單，而是衝著驅離任務而去。如果暫時不考慮是否隱藏在空中的殲-20，說明目標很明確交鋒距離很近，有點類似之前天天提的爭奪台海制空權，中美兩國在台海周邊交鋒出現愈演愈烈的趨勢。
來自台媒報導，2月28日深夜，3架美軍KC-135R空中加油機高調開著應答機進入巴士海峽。按照常規操作，附近空域肯定有美軍戰機出沒，估計想趁著夜色飛入台海上空，19架殲-10進入台海西南空域大概率為了攔截它們。台灣《頭條開講》欄目對此進行深度揭秘，認為當晚有3架美軍B-52H戰略轟炸機從關島起飛，目的明確直接飛入巴士海峽上空。解放軍及時偵測到美軍動向，出動殲-10戰鬥機機群在台西南空域集結，就是為了攔截美軍B-52H戰略轟炸機。
節目用「228驚魂記」來形容這次中美交鋒，要知道美軍B-52H戰略轟炸機雖然有點老，但卻是美軍最強大的戰略轟炸機之一。除了攜帶大量常規防區外打擊武器外，還可以攜帶核武器戰略威懾能力十足，這次想從南向北飛越台海對中國實施戰略威懾。但一出動就被發現，解放軍出動強大制空機群在台海以南嚴陣以待，有效驅離企圖製造挑釁事端的B-52H戰略轟炸機。
不過做客該節目的台時事評論員賴岳謙有話說，他認為台防務部門是故意隱瞞B-52抵近台海信息，認為這是極為不負責任的行為。台防務部門不能每次都只標註解放軍軍機巡航路線，對其他進入周邊區域的不良企圖戰機視而不見，換句話說解放軍戰機出動並不完全針對台島，也有可能是美國、日本、韓國等國軍機。
而且B-52作為戰略轟炸機如果進入台海，不論對解放軍還是台島來說都是極具現實威脅，同時作為核彈載機很容易令人產生誤判。美軍關島基地距離台海不足3000公里，B-52H作戰半徑更是超過7000公里，最大航程超過1.6萬公里，理論上完全不需要空中加油支援就能完成穿台海任務。不過為了確保萬無一失，美軍居然一次安排3架KC-135R加油機在巴士海峽待命，顯然B-52H攜帶了很大的載荷需要加油保障，同時萬一被攔截還可能從南海方向遠程逃離。
賴岳謙在節目中表示，解放軍一次出動19架殲-10戰鬥機，這種機群規模不僅是攔截這麼簡單，甚至考慮將B-52H迫降在地面，如果能實現將是爆炸性消息。不過美軍顯然很慫，當殲-10機群出現在攔截線路後立刻開始向西南方轉向，然後B-52H戰略轟炸機快速飛離台海，據台防務部門監測到的航跡來看，殲-10機群還有相當明顯的追擊動作。
不論真實性是否如分析，但這個流程卻相當符合邏輯，畢竟中美空中力量在東海、台海、南海進行交鋒對抗正在逐步升級。美軍也在用各種手段試探，比如前些天CNN記者還搭乘P-8A「現場直播」，被殲-11戰鬥機實彈攔截，同時低空飛躍052D型驅逐艦被警告。雖然這次B-52H轟炸機在台海沒能達到預期目的，但美國顯然沒有放棄再次穿航台海的打算，果然後續操作立刻就到。
3月1日上午開始，解放軍出動17架殲-10、4架殲-16飛入台西南空域，規模更大其中還有戰鬥力更強的殲-16重型機，足以說明這次顯到的空情更複雜。果然不出所料，1日晚上美軍有多架P-8A反潛巡邏機、RC-135U電子偵察機，以及KC-135R空中加油機，出現在巴士海峽和台西南空域活動。這次改為偵察為主，但現實中一架都沒有真正進入台海上空，很明顯解放軍戰機攔截很成功。
說到底美軍對中國崛起很擔憂，特別是這些年解放軍實力在爆發性增長，為了保持海空優勢必須不斷施壓。以此前遼寧艦編隊配套轟-6K轟炸機，出現在關島以西500公里處實戰化演練，美軍心裡越來越沒底必須一探究竟。因此短短兩天時間內，通過戰略轟炸機、電子偵察機接連試探，沒想到解放軍一出手就是大招，完全不給機會和漏洞只能落荒而逃。
對於美軍來說，以往很成功的第一島鏈已經名存實亡，就是關島基地現在也不安全。戰事一起如果美軍介入，關島絕對是第一波打擊重點，在東風洗禮下還有沒有戰機能起飛都是問題。海上航母同樣很難自保，在解放軍強大的海空力量加持下，這種試探性操作其實和實戰一樣，最後的結果都是一路敗北而去毫無意外。