本內容來源於@什麼值得買APP，觀點僅代表作者本人 ｜作者：林芷晨
題記
我們都是時間窮人
時間比過往何時都更緊迫
因為我們優先考慮賺更多的錢
而不是贏得更多的時間
時間的貧困
帶走了我們的笑聲
偷去了我們的喜悅
消耗了我們的幸福
幸福的衡量標準不應是金錢
應該是與時間相關的選擇所體驗到的愉悅
早在2017冷靜下來後的心態
多勞多得……
「一勞永逸」是騙人的，「多勞多得」是麻木的。麻木之後，幸福和愉悅的閾值就逐漸在提高。
Part1 轉子發動機的轉子
東瀛寶馬mazda的轉子發引擎，是汪克爾引擎（wankel engine）的遺孤，被機械迷和車迷津津樂道。不僅是其優秀的機械結構讓人著迷，而且現在繼承者馬自達對轉子發動機的執著感染了不少人。有錢的時候就研究一下，沒錢了賣幾年車再回頭來研究研究。這雖然是個段子，但也可以看出東瀛寶馬對轉子發動機的執著。
zoom-zoom
轉子引擎
Rotaryengine的核心，萊洛三角形的轉子，將油氣混合物的燃燒膨脹力量直接驅動著輸出軸，旋轉動能直接輸出，效率高於往復式活塞發動機通過曲軸將往復運動轉化為旋轉運動。
相同功率的轉子發動機，就能夠做的體積更小，重量輕，震動和噪音也能降低。
萊洛三角形的奧妙之處，在於它是除了圓形之外，做簡單易懂的勒洛多邊形（定寬）。
萊洛三角形不管怎麼旋轉，它的寬度是不變的，可以用來鑽「正方形」的孔。
是不是突破想像力？機械的魅力就在這，總能有突破你想像力的結構和用法。
轉子發動機的魅力持續這麼多年，馬自達也是出過「轉子」手錶的，可能在看文章的你都覺得這也太low了吧。是的，因為轉子特殊的運動方式，在手錶上很難實現，馬自達就只能給粉絲們準備了這個「玩具」意思一下下了。
Part2轉子發動機的「轉」
轉子，被油氣混合物燃燒後的膨脹力量驅動而旋轉，轉子自己中心內側的內齒圈，與動力輸出軸中心的齒輪嚙合著，將動力輸出給車輪。
中心驅動軸比轉子中心孔細，輸出動力時，轉子在「自轉+公轉」。
我們反向考慮，輸出軸變成輸入軸，輸入軸外齒嚙合驅動著萊洛三角形的內齒圈，讓萊洛三角形運動起來，既自轉又公轉的優美曲線就通過萊洛三角形的尖角「畫出來了」。
瑞士獨立制表品牌Mb&F聯合Urwerk出品的轉子腕錶
Part3獨立制表的毒
獨立制表界，兩大方向。一是自製機芯並極致化打磨，比如杜佛。二是創造性製作炫目的機械顯示結構，比如MBF和哈利文斯頓的OPUS系列。
一步又一步的喜歡上獨立制表是為何？簡單粗暴的說，就是「既然都花錢了，我為什麼要買和別人一樣的三針表？」
文縐縐的說，就是我在其他手錶文章里裡面講過的。在家自己做飯，各種「技術手段」可以不計成本的投入，用料實在，心滿意足。可是如此的不計成本，自己吃沒問題，開餐館的話，時間和成本都不划算，絕對是要倒閉的。開餐館不是那麼回事兒，首先菜品要賣出去且賺錢，所以一定要考慮成本和生產效率，這些製造層面的局限性，就會影響「設計」，在計劃階段，就要有所妥協，用料、工藝、品相，不得不進行「縮水」和「妥協」，以達到kpi。
簡單的理，廚藝好不等於能把餐館做大，大飯店不一定最好吃，小飯店不一定不如大店。好吃的店總是不起眼的。這早已是美食界的一條共識。當然，大飯店勝在均衡，服務、口味、品控，都不會太差勁，否則能做大才有鬼了。
大品牌善於經營，才有了今天的地位，小品牌也因為堅持，在市場上提供了無可替代的產品，才能夠活到今天。選大品牌的銷量好的產品當然不是什麼錯誤，但小品牌也有好產品就對了，前提是合適自己。大品牌適合大多數用戶，小眾品牌適合個性一點的需求，就這麼簡單。
Part4獨立制表的制
思路已有，開始吧。畢竟還是非常非常小眾的設計，看MBF當年的限量數字就可以想見，受眾不會多的。任何產品的產量與成本的關係，不用說大家都清楚，這還沒算上時間成本。
和批量化大規模生產的大眾品牌手錶不一樣，新款涉及的零件不多，錶盤、指針、表蒙、表殼、表把……這裡面還有可能直接用原有的成品。獨立制表，每多一個新零件，成本就上升一截。來個基礎例子，表友們希望能有弧口與表殼匹配的膠帶作為替換。怎麼辦呢？需要新的磨具。這就接近5w人民幣成本。如果產量不高，平均到每一條橡膠錶帶上的價格就會很高。不同顏色的成本相比之下都可以忽略不計了。
如今看到成品的你，也許會問，這麼簡單的一個功能為什麼實現起來這麼貴？嘿，大兄弟，因為你直接看到了「最終答案」，站在上帝視角看，所以會這麼問。
咱們從頭開始「答卷」，走一遍制表師設計表要走的大概路線。
確認功能（確認了基本功能才能考慮基本結構，這將決定你是否在做一件正確的事，不至於南轅北轍）
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確認技術參數（涉及到諸元計算、校核，這就牽涉到對功能的預期能否達標的問題，只有確認參數，才能進入下一階段）
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確認標準件及自製件（標準件好理解，標準的螺絲釘，可以外購的批量加工的表殼、表蒙等，自製件，就是為實現功能而自行設計生產的功能部件。這裡要做的事情就太多太複雜了。從供應商確認外購件所有技術參數和要求，確認數量和價格，採購質檢等，自製件，要與外購件標準件相互做好匹配，樣機試運行後發現問題還要進一步調整。）
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開始繪製產品方案圖（這個過程，不是簡單的畫圖，而是一個需要藉助設計經驗才能完成的設計過程，見多識廣積累豐富，一眼就能判斷出圖紙上所示零件剛性是否夠，強度是否足，而且還不需要進行校核與計算）
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審核產品零件圖（制表師自己設計的方案，通常還要找一位更牛逼的老手來瞧瞧，因為無論多牛逼的制表師，在設計的時候都可能出現「燈下黑」的設計缺陷，也就是說自己怎麼看都看不出自己錯在哪裡，有時候明顯的缺陷擺在眼前看一個月都看不出來）
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工藝審核（我說過獨立制表是私房菜，不是大飯店考慮成本考慮上菜速度等，獨立制表在工藝就不那麼在乎成本了，好料號好工，都往上招呼）
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驗證機（雖然在第一步和第二步的時候，都有計算機軟體進行輔助，可以通過軟體模擬運行情況來判斷整體結構的效率和弱點，但製造涉及到外購、標準件的公差、裝配、調試等環節。驗證機是檢驗的關鍵環節）
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定型/開工→成品
任何一個非標準件，都是成本高的代名詞。
任何一個非標準件，都是成本高的代名詞。
任何一個非標準件，都是成本高的代名詞。
任何一個非標準件，都是成本高的代名詞。
也許這「答卷」，每道題都沒想看，直接看了答案的用戶，還是說「這事不難」，比如之前我寫B12和B13時候，都有留言說「這表簡單，原理我都看得懂」……
好嘞，4衝程發動機原理哪兒都查看的到，勞您動手做個好用的發動機試試手如何？不想自己設計，那勞您去「抄作業」仿製一個。
Part5戰鬥灰的灰
看過我其他手作業的表友，應該能想明白我為什麼在這隻表尚未設計成型之時就要預定了。因為看中的是機械設計，外觀配色和材質的差異我不太在意（其實是口袋裡私房錢有限）。
「戰鬥灰」，這你可以理解成「槍灰色」、「戰機色」。
「戰鬥灰」這個名字挺好，因為灰色才是最具有侵略性的顏色。是不是和你心中具有侵略性的顏色答案不一樣？哈哈，怎麼理解？
一種顏色侵入另外一種顏色，大多數情況都是立即出現明顯不同於原色彩新的混合色，醬紫你是不是就發現「受到入侵」？灰色，侵入原色彩卻是漸進的，不知不覺的，侵入任何色彩都很「舒緩且溫和」。
Part6生日快樂
訂表早，收表遲。不是排隊的緣故，是因預定轉子的玩家，都不是一般愛好者，玩家大都是各種檔次腕錶都買遍了的老手。
急切的心情我很能理解。制表師加班加點也沒法快速交付，我遲點拿沒事兒。Mr jun和Mr soup還是很貼心的讓我在生日時候拿到了表。
用心設計的針扣細節很不錯，鏤空+倒角+拋光結合拉絲工藝
表盒是整塊鋁合金CNC加工成轉子發動機氣缸形態，連冷卻水套這樣的細節都刻畫出來。
轉子發動機氣缸造型的手錶包裝盒
轉子旋轉，可以再現發動機運轉的形態。看連拍圖，比較直觀。
人的愛好其實不多，而且有的是階段性。小時候看四驅兄弟，那時候願望就是給四驅車買滿配件，跑贏同學的車。如今我已經工作多年，可我不會買這些東西了，因為興趣已經不在這了。腕錶這個愛好呢，也說不清會到什麼時候。
The End
上周在東湖客舍接待朋友後，看見綠道上一群小姑娘笑盈盈的拍著風景照，她們看上去也就剛上大學的樣子，穿的青春洋溢，手裡拿著奶茶或可樂，融入到東湖的風景里…我突然意識到我和她們已經不是一代人，突然意識到所謂的青春，在我這大概已經悄無聲息的結束了。
我們想要快樂很難，我們對物質已經麻木了，但是有一種感受，就像是一把鑰匙，能打開心鎖，直擊心靈，讓我們眼神溫柔、嘴角上揚。
this original feeling
a symphony played by mechanics
directly to my heart
作者聲明本文無利益相關，歡迎值友理性交流，和諧討論～