最近除了美國冒尖以外，德國也越來越話多，美國編制了一個謊言，說我們為俄羅斯提供武器，反應最大並且第一個信了的竟然是德國。
不僅政客到處亂說，媒體也在跟風，最後延伸出了一個問題，說不管我們是援助俄羅斯還是關於台灣問題，德國要想辦法處理和中國近3000億歐元貿易關係。
好多人都在說德國已經淪為美國的小馬仔，央格路撒克遜說1，日耳曼也不會說2。
國家間關係哪有那麼簡單，德國好歹也是歐洲火車頭，這是經濟上，如果時間拉長，歐洲科技、文化的推進，德國貢獻至少占一半兒，別的不說，就玩數學，那就是近100年看美國，前三百年看德國。
所以，德國沒那麼傻，跟著美國一起防範中國，更多出於德國認為我們觸及了他們的核心利益。
今天就講兩個例子：
關於汽車行業，德國GDP十分之一和它有關，以往內燃機火的一塌糊塗，德國里外（國內和國外）都賺，其中三分之一財富在中國。
現在，電動汽車帶火了中國，帶強了了中國，不僅中國市場變了，國外市場的羹也被中國拿走，你說德國能幹了，必然會找茬。
國內已經不用說了，光一個比亞迪就夠外國車喝一壺的了，德國媒體和政客一直在吃醋主要是國外市場也如此，並且以俄羅斯為例。最新數據，1月中企汽車製造商在俄羅斯的市場份額大幅增加，占比近38%。
更讓德國人鬱悶的是，目前越來越多的本土企業打算進口中國電動汽車，當然有的已經在德國賣了賣了幾年，口碑相當好。
製造業作為德國在世界的名片，汽車作為製造業的皇冠，角色的轉換德國接受不了，以至於德國現在有兩派，一派是相對溫和，接受現實但也不甘，另一派乾脆打算和美國一起打壓中國。
還有一個例子，講講天然氣，根據估算，在未來五年開始供應天然氣的所有合同中，中國客戶已簽訂了15%的合同。
強大的購買力下滑了德國人，他們的觀點是：預計中國今年將需要940億立方米的液化天然氣，同比增加10%，甚至會飆到1200億立方米。因此，德國必須得節約天然氣。
然後美國能源「傀儡」國際能源署附和，說中國已經是世界上最大的普通天然氣進口國，對液化天然氣的需求可能「會擾亂市場」，並導致價格上漲至「不可持續的水平」。
德國一聽，是這麼回事，所以得想辦法，思來想去還是只有和美國穿一條褲子，阻礙中國發展，這樣需求少了，德國也就不缺了。
無論是汽車還是天然氣，德國心裏面清楚，那是他們生計問題，而現在「中國挑戰來了」，必須加以阻止。
一神教文明的思維確實理解不了，似乎「零和」是紮根在腦子裡的，中國製造強了，中國人有錢了，這也有錯？
另外，美國人也很清楚德國人需要什麼，因此會不停的利用德國搞事情，我們要歐洲穩，美國則相反，因此未來中德避免不了鬧矛盾。