可以說自從40多年前米格29加入歐洲的空軍以後，人們就在等待米格29的故事在歐洲曲終人（機）未散的時候！
顯然，莫斯科和基輔之間的這場戰爭極大加速了這個過程！
一方面，由於莫斯科戰鬥機部隊的努力，基輔空軍的米格29已經被大量的消耗了。
而另一方面，歐洲國家（例如華沙和提比里西）的米格29由於源源不斷贊助給基輔，也極大加速了這些國家淘汰米格29的過程！
不過作為現在歐洲少見的還保持有米格29戰鬥機的國家，布拉提斯拉瓦已經宣布，其現有的11架米格29除了1架留給博物館，死其餘10架都會交給基輔。
不過需要說明的是，關於布拉提斯拉瓦的米格29數量並非沒有爭議，因為很有戰前資料說布拉提斯拉瓦可用的米格29數量是12架，具體數說是10架米格29AS和2架米格29UBS。自然，我們無法判斷哪個說法更接近於實際情況！不過如果布拉提斯拉瓦說留給博物館1架的說法是正確的，那麼布拉提斯拉瓦贊助給基輔的米格29很可能是11架！當然也有可能是在這一年裡，布拉提斯拉瓦的米格29由於某種原因徹底報廢了一架！顯然，這些情況只對莫斯科的前線指揮官具有參考意義！
說起來出手所有的米格29，給博物館留一架，這已經很可類似2003年柏林以1歐元向華沙出口23架米格29的做法了，因為當時柏林也是把手裡的24架米格29留給博物館一架。
可以說，不管有沒有這場戰爭，布拉提斯拉瓦淘汰米格29都是不可扭轉的趨勢，因為布拉提斯拉瓦的這批米格29已經多年不再使用了，況且在淘汰蘇式武器換上花生屯裝備的大背景之下，布拉提斯拉瓦已經給自己的空軍預定了14架石榴姐戰戰鬥機，用石榴姐代替米格29，其做法和華沙簡直如出一轍！
需要說明的是布拉迪的做法可能會影響其餘可能還有米格的國家（例如華沙、布達佩斯和布加勒斯特），隨著這些國家也會淘汰米格29，自米格29在歐洲的客戶可能只會剩下2家，即莫斯科和基輔！而從長遠看，也許會只剩下莫斯科！畢竟，基輔對石榴姐的心心念念是大家都看在眼裡的，他用米格29隻能說是被不得已，一旦有的選，相信基輔會毫不猶豫的將其換掉！