米格-29戰機曾在以色列秘密服役

中國青年網 發佈 2024-04-28T16:42:06.490939+00:00

米格-29(上)與F-15和F-16戰機編隊飛行。 圖片來源 以色列空軍編譯劉雅芳米格-29是蘇聯及東歐國家在冷戰末期裝備的一款經典戰鬥機,至今仍在世界各地服役。

米格-29(上)與F-15和F-16戰機編隊飛行。 圖片來源 以色列空軍

編譯劉雅芳

米格-29是蘇聯及東歐國家在冷戰末期裝備的一款經典戰鬥機,至今仍在世界各地服役。鮮為人知的是,上世紀90年代,以色列曾通過秘密渠道獲得了幾架米格-29,並安排它們與美制戰機對抗,以便本國飛行員更透徹地了解對手的實力。

外界通常認為,以米格-29為代表的俄制戰機的綜合性能比不上西方同級別產品。然而,對它有過實際體驗的以色列飛行員有不同見解。近日,美國「戰區」網站刊登文章介紹了這批俄制戰機在以色列的情況,並通過多名親歷者的回憶,揭示了它們的長處和弱點。

以色列飛行員眼中的危險對手

美媒稱,以色列當年非常重視米格-29,因為它一度是對以色列威脅最大的戰機。上世紀90年代中期,以色列最重視的兩大對手伊朗和敘利亞相繼開始接收米格-29,使兩國的空對空作戰能力大幅提升,以色列方面由此產生了危機感。於是,經過與原華約成員國協商,以色列軍方於1997年春天從波蘭引進了至少3架米格-29,隨即對它們展開了一系列測試。在此之前,以色列已經獲得了米格-21和米格-23,這些飛機大多是繳獲或叛逃而來的。

「M中校」是有機會駕駛米格-29的以色列精英飛行員之一,他當時在一個飛行測試中心擔任指揮官。在他看來,米格-29是一款與眾不同的戰機。來自不同單位的飛行員幾乎每天都會駕駛該機升空,每次試飛前都要進行簡報,每次飛行持續約1個小時,降落後再進行兩三個小時的詳細匯報,有時還要針對特定課目展開重點分析。

所有測試課目中,最有價值的無疑是米格-29和以色列空軍的兩款主力戰機——美制F-15和F-16的空中對抗。以色列飛行員發現,就空戰能力而言,米格-29在面對美制戰機時絲毫不落下風,某些時候還有優勢,稱得上「危險的對手」。飛行員「N少校」說,米格-29的發動機推力大,機動性很強。另一名代號「M中將」的高級軍官指出,米格-29在近距離纏鬥中表現出色,尤其是在急轉彎時相當敏捷,不遜於西方國家當時最頂尖的戰鬥機。

米格-29的雷達系統和紅外線搜索與跟蹤(IRST)系統讓人印象深刻。以色列飛行員對與俄制戰機配套的瞄準頭盔也很感興趣,這種頭盔可以為近距格鬥飛彈提供目標指示,飛行員只要注視敵機即可完成瞄準。「M中將」補充說,米格-29的各類系統表現均衡,雷達、頭盔瞄準具和飛彈整合度很高。就當時的技術水平來說,米格-29配備的空對空飛彈也算不上短板。所有這些搭載到一個基礎性能優秀的平台上,就組成了一套強大的武器系統。以米格-29裝備的IRST為例,在上世紀90年代,它在歐美仍然是一種非常新奇的設備——只有少數西方製造的戰機才配備,而在俄制戰機上已是標準配置。

米格-29的自動化水平同樣備受以色列飛行員稱讚,這項功能使飛行員不用干預某些操作,能夠專注於更重要的任務。比如,在米格-29上,著陸程序在起飛前就被輸入電腦,如果返航時遇到惡劣天氣,飛行員只需按下按鈕,飛機就可以自動著陸。另一個亮點是俄制戰機的自動穩定系統,在飛行員受「暈動症」影響而失去方向感的情況下,這套系統能保持機身穩定。相反,西方製造的飛機沒有類似的功能,飛行員只能靠自己應付異常狀況。

米格-29「值得信賴」

「戰區」網站的文章也提到了米格-29的一些問題。按照「N少校」的說法,該機不太重視人體工程學,操作界面不夠友好。以色列飛行員習慣性地尋找某項信息時,在駕駛艙的任何儀表上都找不到。此外,米格-29無法攜帶很多空對地武器,限制了它的多用途能力。

即便如此,米格-29的總體設計思路還是得到了肯定。平時駕駛F-16戰機的以軍飛行員「H少校」說:「這架飛機的簡潔令我印象深刻……我只需按下一個按鈕就能啟動發動機,隨後再進行幾項測試即可出擊。」另一位高級軍官「G中將」補充說,米格-29的可靠性為其加分很多,飛機很少出故障;它的確不像美制戰機那麼精緻,但「堅固、厚重、值得信賴」。

美媒提到,在測試米格-29之後的20多年裡,以色列的F-15和F-16經歷了多輪升級,獲得了先進的電子設備與更豐富的武器。現在,美國提供的F-35隱形戰機也在以色列服役。

相比之下,蘇聯解體之後,米格-29的性能提升並不顯著。如今,數百架不同型號的米格-29仍然在眾多第三世界國家扮演前線空戰的主力,但越來越多的用戶開始為它們尋找接班人,其中包括烏克蘭,該國一再要求西方提供先進戰機。值得一提的是,德國在統一後臨時保留了一些原本屬於東德空軍的米格-29,這為北約各國提供了和以色列類似的機會,使它們得以透徹地了解這款戰機及其配套武器。

以色列並不是唯一一個為了評估俄制戰機實戰性能而秘密引進米格-29的國家。1997年6月,美國政府從摩爾多瓦購買了21架米格-29,此舉名義上是為了防止這些飛機被轉賣給伊朗,實際上另有用意。後來解密的文件顯示,這些飛機中至少有一部分重新服役,甚至前往美國扮演了一段時間的「假想敵」。除此之外,美國從世界各地購買了蘇-27等俄制戰機,研究這些飛機的性能並用它們培訓自己的飛行員,為真實的戰爭未雨綢繆。

正如「戰區」文章所分析的那樣,隨著時間推移,特別是以色列和西方各國空軍的現代化步伐加快,米格-29的挑戰如今已經大大減弱。上世紀90年代在以色列沙漠中進行的秘密測試,為揭開俄制戰機的神秘面紗並開發有效的應對措施提供了幫助。

來源:中國青年報客戶端

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