一種觀點認為，這些年杭州不斷擴市，提升GDP和人口總量，首位度以肉眼可見的速度提升，沒有省里的支持是不可想像的。
另外，各種渠道的資金支持也是現在杭州大力招攬人才的底氣。從這一點來說，浙江嘗到了甜頭，長期以往，杭州寧波的差距還將不可逆轉的拉大。浙江的城市發展戰略，該到了調整的時候了.....
對此觀點不敢全部認同，杭州作為省會，不可能省里一點支持都沒有，但很明顯，這不是關鍵因素，杭州gdp和人口增加跟省里支持並無必然聯繫。
省里對舟山支持力度那麼大，為什麼GDP和人口都還增長乏力？杭州這幾年就並了臨安富陽，寧波也並了奉化，真沒有什麼厚此薄彼一說。
必須指出，寧波和杭州本就是差異化發展的浙江雙城，論基礎，杭州超過了寧波幾百上千年。現在杭州和寧波對比，本就是改革開放之後的事。
改革開放之初，杭州慢了，寧波猛發展，靠遍地開花的工業、貿易、港口、大型項目落地，幾乎追上了杭州。
但從十年前開始，寧波的工業開始進入轉型升級階段，速度明顯下降。而杭州的網際網路，則讓它趕上了一波發展高潮（最多時寧波GDP只有杭州的70%）。
不過，疫情以來，商業、旅遊、地產等一波波衝擊，再加上網際網路高增長期結束，杭州也慢了下來。寧波則發揮了工業和港口能力，又迎來了一波高增長期。
下一階段，杭州、寧波還是各自發力。杭州的網際網路產業將由虛轉實，發展高科技產業。
疫情常態化下，長三角需要打造環上海都市圈，分布上海的城市經濟功能，避免雞蛋裝在一個籃子裡，寧波舟山是承接上海大工業，大港口的不二之選，也將快速發展。
杭州：對不起，寧波，這幾年我就並了臨安富陽，你也並了奉化！現在杭州最大的問題是中心城區強大，但土地等資源有限，實體產業布局空間不足。
寧波最大的問題是，城市集聚度不高，第三產業發展受限。不管怎麼說，即便未來寧波經濟總量超過杭州，但杭州在浙江的地位，依然無可動搖。
以上觀點你有異議嗎？