當地時間3月2日，美國環境保護署表示，已經要求俄亥俄州有毒列車脫軌事故涉事運營商諾福克南方鐵路公司在事故發生地進行二噁英檢測。南都記者注意到，同日，諾福克南方鐵路公司還表示，將按照美國交通部的要求加入緊急報告系統，允許員工在不公開的情況下報告險情。
當地時間2月3日，一列運載有毒化學品的列車在俄亥俄州東部鄰近賓夕法尼亞州的小鎮東巴勒斯坦城脫軌並引發大火。6日，涉事列車中的氯乙烯被「受控釋放」就地排放。隨後，當地居民也在短暫疏散後被當地政府要求迅速回家。
美國政府對本次事故的相關處置與結論不被當地居民信服，事故帶來的次生影響也在不斷發酵。其中氯乙烯和事故處置產物二噁英具有致癌性，引起當地居民的高度關注，脫軌列車事故現場附近的居民和工人也開始出現支氣管炎病例。當地時間3月2日，在當地居民的壓力下，美國環境保護署在與當地民眾的交流會上表態，將要求諾福克南方鐵路公司在事故發生地進行二噁英檢測並進行環境恢復工作。
2日當天，美國諾福克南方鐵路公司還表示，將響應美國交通部的要求加入緊急報告系統，允許員工在不公開的情況下報告險情。美國交通部長皮特·布蒂吉格此前表示，通過該系統，鐵路公司的普通員工可以匿名提交輕微事故的報告，從而找出安全隱患，以避免類似俄亥俄州有毒列車脫軌事故的再次發生。
據南都此前報導，目前包括美國環境保護局、俄亥俄州政府、賓夕法尼亞州政府等多個政府部門已宣布將對涉事運營商諾福克南方鐵路公司採取法律行動。此外，該公司還將面臨當地居民的多項民事訴訟，索賠金額目前已達到500萬美元。
采寫：南都記者 周斐